KYBORG

1 час назад, Vanif сказал:

провода на нем нет, реле кондиционера в монтажном

Нужно для начала провод найти .. Реле в монтажном под капотом стоит ..

Ставь амперметр на + ЭБУД и отключай по очереди все датчики . и смотри когда нагрузка упадет ..

...

С днём Рождения !!!

С Днём Рождения !

Лёха с Днём Рождения 

С днём Рождения !!!

С Днём Рождения !!!

11 минут назад, sapr сказал:

Смысл спорить? Диагност должен знать все возможные варианты его подключения..и ессно руководствоваться схемой...Но если схемы нет - то ты ауди 100 и не отремонтируешь

Да нахрен она нужна держать  эту древнюю ауди в голове .. и я честно сказать не берусь  за  эти раритеты а если сильно просят то норма час за работу 2500 выставляю_ как ветром сдувает этих клиентов ..) 

Ну ты нашел пример на какой машине показать .. сколько лет этой ауди ?

Вот такая там схема 

1 минуту назад, sapr сказал:

так и я об этом..Масса на дтож обычно аналоговая...Т.е появляется при включенном зажигании

ху .. не пойму тебя .. каким образом масса включается замком заж  . ?

1 час назад, sapr сказал:

А масса аналоговая с эбу

всегда все датчики  идут с отдельной своей  массой  . 

Саныч прикинь если будет масса ДТОЖ ЭБУД на кузове или на двигателе . что будет с показанием температуры когда ты даш нагрузку к примеру стартером ..?

а на приборку пох _хотя когда масса хреновая на двигателе то температура начинает казать под нагрузкой к примеру включенного света что мотор кипеть начинает . тому пример наших тазов у которых масса на двигатель идет через железную гайку на 13 грань и шайбой с гравером на 8  прикрученую на железную шпильку термостата, разработчики ху..вы _массу на заводе даже не могут в нормальное место прикрутить ..) и на массовом проводе показания 03-05 V  

5 часов назад, sapr сказал:

По этой схеме там аналоговая земля

В ДТОЖ три контакта и корпус земля _ то есть два датчика в одном , с землёй связан один контакт датчика указателя  t° на щиток . второй  ДТОЖ два контакта идут в ЭБУД

6 часов назад, Сергий сказал:

Ищи сгоревшую дорожку в ЭБУ

это у них болезнь после крывых рук и .т.п ...

частенько паяю дорожки 

С Днём Рождения 

Когда ко мне приезжал FF3 c таким драблом ,   коротнул блок управления шим , И при открытии двери или включения заж FAN срабатывал.. 

В 18.04.2018 в 16:21, Alex24.73 сказал:

Приговорил блок управления вентилятора, привезли с другой аналогичной, тоже самое, на другой машине работают оба блока.

На этой машине, на обоих блоках вентилятор включается на постоянку не зависимо от ШИМ.

Проверил ШИМ на обоих авто, одинаков.

FAN работает до талого или примерно через минуты 2 останавливается когда все двери закрыты  с выкл заж ?

6 часов назад, Alex24.73 сказал:

Без подключение или с подключением ШИМ, вент включается сразу.

Когда провод шим в обрыве FAN должен молчать . это точно знаю ... летом боролся на таком же авто с такой же проблемой .

Смотри модуль который на диффузоре вентилятора стоит , это он  .. что то ты где то упустил ..

8 часов назад, Alex24.73 сказал:

Подъезжала подобная авто,

какой авто был ?

3 часа назад, sapr сказал:

Коля-как понять?

В СМ2 в ИМ зайди и по управляй лампой не исправности 

4 часа назад, sapr сказал:

Чек энджинг лампочка исправна.

Она случайно не работает в паре с лампой "давления масла" и.т.п ?

С днём Рождения !!!

Алексей с днём Рождения 

Василич .. С Днём Рождения !  

Зашел сегодня в ресторан . никуя ничего не крутят нормального . вот эту более имение ..уйню танцевали ...