Перейти к содержанию

KYBORG

Expert
  • Постов

    2057
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Сообщения, опубликованные KYBORG

  1. 16 минут назад, autolend11 сказал:

    или такой

    штучка интересная. но мне придётся с собой везде шнурок таскать . что бы мобила моя не паниковала ..)  

    added 2 минут later

    Не могу на али удлинители OBD2 найти к примеру с яркой подсветкой или мигающей_ с зуммером точно не придумали пока китайцы..)

    Самому городит огород не хочется..

    added 3 минут later

    Какой светодиод взять трёхцветный мигающий яркий ..? может кто покупал 

  2. Нужно в сам адаптер .. что бы как машина отъехала и оно за пищало как сирена . что бы клиент остановился . А в проге в лаунче пищит . и толку с того . прогу закрыл и сегодня машина уехала  с адаптером .. )

  3. Пришла вот такая мысль встроить в данные адаптеры SCANMATIK-2 _LAUNCH X-431 PRO зуммер при потере связи .. 

    У кого есть мысли по данному поводу ?

  4. 9 часов назад, MITROFAN сказал:

    сделал сброс и клеммой и сканматиком толку нет. на бензе провал аж иногда стреляет во впуск.

    Есть ещё один способ сделать причещения ))  Если с Т.Ф 100% всё норм . то сними Топливную рампу и  в отверстия Т.Ф Коллектора залей раскоксовку двс  _или со шприца  брызнуть  во впуск с перегазовкой и сразу заглушить . Пускай часа три  по стоит по киснет . мотор перед этой процедурой прогрей ..  мне так один раз такая процедура помогла . как часы начала заводится...

  5. 11 минут назад, MITROFAN сказал:

    Я уже голову сломал что мешает работать мотору на бензине

    Сливай бензин ))

    11 минут назад, MITROFAN сказал:

    Компрессия в норме по 12 везде

    Мало для этого мотора ...

    added 1 минута later
    13 минут назад, MITROFAN сказал:

    Первая жалоба владельца что с наступлением холодов перестала с утра заводится на бензине

    Давление топлива какое ?

  6. 38 минут назад, miruwor сказал:

    Фазиком можно машину очень хорошо раскачать.

    Очень долго и нудно его настраивать ..в одном месте задрал градус, поехало.  в другом месте появился затык и ловишь золотую середину ..Если в софте нет возможности писать калибры _у меня вообще терпения не хватает , времени очень много надо что бы  его  пошевелить и  поймать момент ...(

    added 2 минут later

    Да и в редакторе все отображает примерно по градусам и оборотам _не откалибровано всё точно ,

  7. 12 часов назад, ratnik сказал:

    А является ли режим ХХ нуждающимся во всем выше перечисленном?

    На ХХ с VVT-I Работает стабильней при 650 об . 

     

    12 часов назад, ratnik сказал:

    Чтобы ответить на этот вопрос в принципе-нужно сформулировать другой: "Для чего была создана система VVT-I?"
    Ответом на который следует считать и повышение мощности, и эластичности двигателя, и повышение его КПД.
    Отсюда также следует снижение расхода топлива.

    Есть немного снижение  расхода и прибавка мощи_ но в основном смотрю VVT-I  исполняет роль EGR _ делают они все под евро номы . 

    С одним впуском когда фазовращатель ,только роль EGR _ ставлю калибры в 0 машина на много лучше работает 

  8. 4 часа назад, васич сказал:

    МЕ17.9.7 новая, разъём ДМРВ слетел, чек не светится, ошибки  сканер показывает Р0102 Р0113

    Ошибка не загорится  ... Потому что в маске она под цифрой 3 

    Вот расшифровка 

    1.jpg

    2.jpg

    • Thanks 1
×
×
  • Создать...