KYBORG

Да не Дим ... СКВ здесь не причем , если давление нет _то на оборот вентиляторы не будут включаться

На этих моделях часто меняют после ремонта и.т.п местами разъёмы ДПРВ и ТОЖ . если в ТОЖ вставить разъём с ДПРВ_датчик ТОЖ выходит из строя мгновенно ..

ВО КАКИЕ БЫЛИ ИНЖЕКТОРА в СССР ))) сам офигел когда увидел ...

вот что я на рыл в инете про_ управление системой токсичности ваз 2108 Датчик полной нагрузки (2107-1180020 ), Блок управления (2107-3763010-20 и жгут (2108-3724027 ) системы снижения токсичности. Нужно ещё датчик кислорода поставить и второй электроклапан вместо мембраны эмр, и будет оно что-то делать. Датчик ВМТ 2105-3846010 http://www.texkom.ru...l=18&typeauto=1 Блок управления мпсз http://www.konsulavt...ja-toksichnosti КАРБЮРАТОР 21083-1107010-31 (который с полуавтоматом) http://www.drive2.ru/l/3804411/

@maxeffekt, было у меня такое . где то даже тему создавал ..по скрину видно что борт напряжение 13.3 V поднял напряжение в генераторе до 14.2 V и Д.К при нагрузке заработал ровно .. это по ходу особенность Я 7.2 Попробуй подними напряжение зарядным устройством до 14.2-14.5 V . и посмотри как будет работать Д.К

а зачем тогда к колодке диагностики подходит датчик В.М.Т ? На заводе были такие приборы ))

https://www.drive2.ru/l/3998339/

Устанавливать УОЗ

Реле ПТФ на ВАЗ 2114 ЛЮКС

вот реле стартера на карбюраторных авто

дык попробуй выдергнуть этот пред и посмотри будет заводится или нет ...

Монтажный блок предохранителей в салоне: 1 — предохранитель 10 А цепи указателей поворота; 2 — предохранитель 10 А цепей АБС, контрольных ламп в комбинации приборов; 3 — предохранитель 10 А цепи комбинации приборов; 4 — предохранитель 15 А цепи подушки безопасности; 5 — предохранитель 10 А цепей блока управления двигателем, ламп света заднего хода, блока управления автоматической коробкой передач; б — предохранитель 10 А цепи электрического привода блокировки двери; 7 — предохранитель 10 А цепи аварийной сигнализации; 8 — предохранитель 10 А цепи сигналов торможения; 9 — предохранитель 20 А цепи обогрева заднего стекла; 10 — предохранитель 10 А цепей обмоток реле блок-фар, электростеклоподъемников, омывателя блок-фар, вентилятора теплообменника конденсатора системы кондиционирования, вентилятора радиатора системы охлаждения двигателя, противотуманных фар, противотуманного света в задних фонарях ; 11 — предохранитель 20 А цепи очистителя и омывателя ветрового стекла; 12 — предохранитель 10 А цепи обогрева сиденья (опция); 13 — предохранитель 10 А цепи АБС; 14 — резервное гнездо предохранителя; 15 — предохранитель 15 А цепи прикуривателя; 16 — предохранитель 10 А цепи наружных зеркал с электроприводом; 17 — предохранитель 10 А цепи кондиционера; 18 — резерв. 5 предохранитель куда идёт ?

реле стартера только на карбюраторных шли ... в инжекторных люксовках реле ПТФ на том же месте стоит

Ну да .. драйвер BTS 141 на этих контролерах одинаковы Январь 5.1.1 1411020 -71 и Январь 5.1 1411020 -61

.. я переделывал , и за того что хотел фазированный впрыск сделать ... а на 15 ноге ключ потянет в 61 ЭБУ 4_ форсунки ? на 71 _Управление форсунками 1-2-3-4 . на 61_Нагреватель датчика кислорода .. и Д.Д утилитой переделывал , аппаратно была разница по микросхеме HIP9010 применена микросхема HIP9011

71 и 61 аппаратно разные , машина не заведётся , потому что распин Т. Форсунок разный http://www.almisoft.ru/pin.htm косу надо переделывать под 61 контроллер

@Dryushik, тогда проще тебе сам ЭБУ переделать под м73 и записать прошивку I373CA01

Саныч реле стартера ещо удобно для тех кто глухие и не слышат что машина завелась )))

если на 63 ногу ЭБУ с Г.Р не подать питание , то и лампа Check-Engine даж не загорится

@MITROFAN, а пред если на главном реле сгорел и взяли на него питание с замка зажигания , то Х.Х будет работать не корректно , потому что главное реле после выключения зажигания работает ещо 20 секунд для установки РХХ по шагам в предпусковое положение считывание данных с ДМРВ-ДТВ ,ТОЖ . и.т.п

может восклицательный знак загорается при включении стартера ... ?

@MITROFAN, эл схема реле стартера )))

для начала надо узнать что там за прошивку зашили ... откати на штатную . может там маска вся отключена и ошибок и за этого не выдаёт ..

увидел ... эффективность ката по второму д.к низкая ... попробуй отключить дк 2 и посмотреть какая будет коррекция смеси ...