KYBORG

Вот нашел как один умелец ДПРВ проверяет 1. Выставить по вольтметру V2 на блоке питания "Е" напряжение 13,5±0,5В, напряжение на контакте "В" должно быть не более 0,4В. 2. Поднести к торцу датчика стальную пластину из магнитомягкого материала шириной не менее 20 мм, длиной не менее 80 мм и толщиной 0,5 мм как показано на рисунке. Напряжение на контакте "В" датчика должно измениться и быть не менее 0,9 Uпит. 3. Убрать стальную пластину, при этом напряжение на контакте "В" датчика должно измениться до значения не более 0,4В.

@sapr,Саныч ошибка прописывается после прокрутки хотя Т.С написал так и так у него ошибка горит .. как то не понятно.. но импульс пробником то есть .. В.В.П на вряд ли дадут помехи на ДПРВ видел только как КЗ вторички дают синусоиду по ДПКВ и то на работу мотора не влияло ..

если комплектация с MAP _провода показано на картинке

OBD разъём стоит внизу под рулевой колонкой с права ? датчиков кислорода один или два стоит ?

не может такого быть , ищи вызванивай провода ...

Значит впускной ресивер стоит от комплектации ДМРВ Разъём нашел от Map sensor ? ДМРВ там не стоит случайно ?

99.9 % на одно звено позже стоят метки ГРМ ))

ОШИБКА Р0340 это же Camshaft Position Sensor ...? на 20 зуб не смотри, а смотри по ВМТ обычно когда позднее стоят метки то сразу после пуска загорается ..

Ниже ДУ смотри ))

вот у себя нашел что то ... Skoda Fabia 1.2 03E906023D simos9.1.zip

да они хоть знают что такое степень сжатия ? сам возьми шпиц которым уколы делают и померий камеру сгорания Перекрытие клапанов смотри

Степень сжатия пускай мотористы вычислят сколько получилась .. что б легче было потом прошивку настроить , было понятно от чего и куда отталкиваться ... в общем тыщ так на много прибавиться клиенту этот нестандарт до ума довести ...

ну если токо разрезную шестерню поставить .. распредвал чей стоит ? ну и прошивку само собой править ...

Конструктивно головки почти одинаковые. ГБЦ 21083 с двигателя 1,5 литра. объём камеры сгорания 23 кубических сантиметра (распредвал 2108 меняется на 2110) ГБЦ 11183 то же самое, двигатель 1,6. Камера сгорания 26 кубических сантиметров ГБЦ 11186 отличается некоторым увеличением каналов ОЖ и некоторым увеличением каналов впуска.Высота головки увеличина на 1,2 мм и камера сгорания 30 кубических сантиметров вот по тому у них и ремни ГРМ разные как на писал

@Skalker, у нас на форуме принято тему доводить до конца ... считай прошивку в BSL режиме . и посмотри что там ...

@Skalker, заливай в BSL режиме прошивку и EEPROM I373DA01 и делай конфигурацию проца как на картинке Конфигурация2 «ИТЭЛМА» и «АВТЭЛ».На сегодня это контроллеры перекрывающие линейку «Классика»,«Приора»,«Калина»: A(I)327RB06, A(I)327RC07, A(I)373DA01, I303CE05. На плате в реале вот такая конфигурация

конфигурация проца не под м73 прошивку . похоже как Я72+ переделывали ))

Такие симптомы о коротком замыкании гласят ... ли бо ключ . либо эл проводка ..

соболезную всем родным и близким..

C Днём Рождения !

думал твоя тема о покупке оборудования ..удаляю своё СМС ))

...

Мысль конечно не плохая .. но на счёт подушки безопасности совсем не ясно ... как она будет работать по китайской одноканальной управлялке ? желательно схему бы посмотреть ..)

@Kostet, моя kia spectra тоже дохлая на любом 95 . на 92 самолёт...при степени сжатия 9.5 так и должно быть , хотя по паспорту 95 написано но она не едет у меня на нём ))

@Гельмут, тему давай не будим в дискуссию бенза переводить . в яндекс помошние всё можно найти по этому поводу . по практике очень много раз видел как и за никачественного бензина убивались Д.Кислорода и убивались каты .. с черными и оранжевыми налётами чистил или выкидывал свечи , и.т.п