Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.08.2024 начато обновление ЛЕТО 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
291 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные олег777
-
-
диагностика форда с 3pin разъемом недавно подымалась! Поиск рулит :)
-
сегодня адаптировал В5 97г 1,6 по 98 каналу правда ваг-ком писал в первых 2х окнах напруги аяка и заслонки, а в 3м и 4м бин биты( уже не помню что)
-
где-то вода
-
ps кто-то подымал уже вопрос адаптации на B5, типа заслонка исправна, на другой машине все принимает, а на этой не хочет, исправную заслонку с другой машины тоже не принимает...
-
а у тебя ваг-ком зарегестрирован? (нуна шоб был!)
+ еще заслонку почистить надо :D
-
Bosch Motronic HFM там стоит
ты диагностику подключал?
ЧТО ПРОВЕРЯЛ? Пиши все!
-
to bush
на английском сайте писали эту проблему там проблема с настройками эбуили стартер с другим крутящим моментом нужен
буржуи решали вопрос прошивкой блока эта проблема с 1996 до 1999 года машин
а поподробней (ссылку) можно?
-
пиши, что проверял, смесь во время проблемы, давление топлива, МАF, оба TРS проверь руками, свечи
-
ага, ;) еще и стереть их при желании
-
почитай сканером, на что рагается, проверь скопом ДПКВ
-
ну так почисти ему регулятор холостого и заслонку!
-
да должна она быть в боше или митчеле,alldata у меня дома нет, а на работу попаду така через пару дней :(
Ты блок то какой именно нашел?
НАРОД, СКИНЬТЕ СХЕМУ
-
ну, в каждой двери стоит комп, который по W-линии (2 провода) общаеться с этим блоком! Примерно так же, как и Golf4 99года
И где он находитсяв боре не помню, а в гольфе под рулем, под обшивкой чуть вглубь черный блок с одной или двумя фишками(скорее всего с 2 - зависит от комплектации)
ты диагностику подключал?
а стекла опускаются? Если да, проверь питания на силовых проводах двери, массы похоже на это
-
почитай диагностикой, и сотри ошибки, если, конечно, у тебя не слетела прошивка :D
-
а какой там разъем? дома инфы нету, а так не помню...
-
а блок BODY подключаеться?(35, 45 вроде) это который комфорт или центральный замок)
он всем управляет(стекла, аларм, центральный, открытие багажника) , в боше схема должна быть
-
а если отрубить 2ю лямду?
-
после заводки сигналы классные, должна работать, проверь фишки на ЭБУ, а питания скопом, на заведенной проверь напряжение между массой на ЭБУ и АКБ (надо меньше 0,2в)
-
а это случайно не простой K-line?
-
если с толчка заводится,то нужен новый стартер
по поводу масс - выводи их в идеал!!!
сигнал можно мерять прямо на датчике, а можно на клемме АКБ(-) и на датчике(+)
На заведенной посмотри скопом сигнал на каждой бобине(равномерность, да и вообще присутствие), там 5в прямоугольник, при управляющем (-) щелкает искра...
На заведенной посмотри скопом сигнал на кол,распр относит. (-) клеммы АКБ, если распредвальный с помехами, то искра будет, где попало( распредвальный определяет, на какой цилиндр давать искру,по количеству пиков, про впрыск уже не помню)
PS писалось все по памяти, если шо, сильно не пинайте
-
ты осцилограммы мерял по минусу аккумулятора или напрямую на датчиках???
ПРОБУЙ ЗАВЕСТИ С ТОЛКАЧА, если заведеться, скажу, что делатьт дальше!
PS я с Nissan maxima 2! недели тр...ся, но завел...
pps осц-граммы нормальные, но немного напрягают помехи
-
у тя схема есть?
прозвонить клапан тестером
-
датчик холла, насос, насосное реле(плохой контакт) - с твоей проблемой проверять это в первую очередь
-
можно и манометром, хотя иногда кат забит, а давление нормальное, вычисляли снятием
Vw Passat B3 92г. Abs не работает
в VAG
Опубликовано
а сами датчики звонили? ;)
смотри питание, массы, сигнал скопом с датчиков при равномерной езде (амплитуды)