Перейти к содержанию

evgegor

+KLUB+
  • Постов

    725
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные evgegor

  1. ну тут один вариант, скидываться и брать в пендосии ори несколько штук. Тогда цена с доставкой приемлемая, около 3тыр. деревянных выходит за кедик

     

    Поддержал бы тему

  2. Закрывайте, если вдруг что, то стукнусь в личку.... Но надеюсь, что конец... Уже давно так тазики мозги не будоражили... Полезно все же новое почерпнуть

     

    :fj: Ну вы даете!!! Ты извращался со старым корпусом???!!!

    А что ему будет? Там пластмасса одна и ни чего трущегося.... Думал всегда так... Оказалось...

  3. Вот и у меня все закончилось модулем БН... тест драйв, стрелка стоит как вкопанная... Что со старым?! хз, с виду все ровно и аккуратно, давление в системе держалось... скорей всего чудит эжекционный насос... за семь лет первый раз такое, обычно с такими симптомами все заканчивалось заменой самого БН.

  4. А если полный бак?

     

    Сам не проверял, но клиент утверждает, когда пол бака и больше, то все нормально... Короче, ни какие танцы с бубнами не помогли, плюнул, поехал купил новый модуль в сборе... Пошел ставить

  5. Нету там кольца,внутри стакана есть шторк,если эта шторка останется в вертикальном,

    поднятом состоянии,при малом уровне топлива будет дергать..

     

    да не внутри стакана... завтра сфорткаю, покажу...

     

    Если без обратки, то на выход модуля БН повесь манометр "в стенку" и включи зажигание.

     

    Что это должно показать?

     

    у меня вопрос, в фишках внутри модуля при плохом контакте может проседать напруга, что насос начнет херовничать?

  6. Рампа без обратки, про эжектор в курсе, но смотрел его, все чисто... единственно трубка которая на защелке просто в него вставлена... а вот мне кажется, что на конце должно быть резиновое кольцо... но могу ошибаться....

  7. Обратилась это авто в жалобой на дерганье. Манометр на рампу, при движении в горку стрелка пошла вниз до 1,5 атмосфер... Но... до меня было поменяно 2 новых насоса, ситуация та же... Вешаю еще один манометр на выход бензонасоса... Поездка, два манометра ведут себя одинаков, т.е. топливный фильтр как бы исключаю... Лезу в бензонасос, ни перегибов трубок, ни чего криминального не нахожу, визуально не понравился мне новый БН. Достаю из упаковки свой бензонасос, ставлю, ситуация не меняется, стрелка дергается около 3,5 при перегазовках сваливается до 2,5... Кидаю на бензонасос свой АКБ, ситуация та же ... Стал в ступор... У кого какие мысли?

  8. вот один из самых дешевых вариантов у пендосов

    http://www.ebay.com/itm/Panasonic-Toughbooks-CF-19-MK4-i5-1-2GHz-4GB-320G-Touch-073-/321707424507?pt=LH_DefaultDomain_2&hash=item4ae741bafb

    но усеравно чет дорого

     

    Вот бы пораньше... А я за свой 30 отвалил... Только сегодня забрал

  9. Павел, если можно так конечно... Мне не нужно ни чего обьяснять, я сам прекрасно все понимаю, как, что и для чего... И тем более как работает система управления... Я высказал свое мнение лишь на заявление нашего коллеги о НЕОБХОДИМОСТИ перепрошивки для увеличения УОЗ, ЭБУ, предназначенного для управления БЕНЗИНОВОГО двигателя...и если подходить с вашей, отстаиваемой сейчас точки зрения, там с перепрошивкой и в моторчик нужно залезть... На вашем языке необходимо просто... Ну что б вообще по феншую было

  10. Нет сэр, забыл уже почти про эту тему... Да и по уаз клубам не лазию... Да и желания не имею кому то что то доказывать, не к чему оно мне это... Да, кстати, образование высшее техническое... Инженер механик я... Сразу уточню, диплом не купил...

    p.s. Удалили бы уже тему...

  11. Я не собираюсь с вами спорить на эту тему... Я высказал свое мнение... Тема про 7.9.7... И на пропане нормально они на стоке двигаются... Да можно лучше, но это желание, а не обязанность

×
×
  • Создать...