Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
725 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные evgegor
-
-
у меня дырка в стене диаметром 100 на высоте наверное метра 3,5... вентилятор под этот размер самый большой по мощности на 320 кубов в час есть... если такой взять это нормально будет? или по производительности побольше?, но тогда придется колхозить переходники....
-
Ну видимо напряжение он имел ввиду
-
В блоке хоть серийка стоит? Про давление топлива что то ни чего не заметил
-
Спасиб! Еще бы интересно было мартовскую инфу почитать, которую удалили
-
Да у нас как обычно, из общедоступного секретное вдруг делают... Не могу понять зачем?! Значимость свою повысить что ли? Вы же написали видео с соседнего форума... Значит люди уже пользуются... Я читаю и соседние форумы, и натолкнусь на него там... Но такое отношение... Без коментартев короче....
-
И мне если можно...необходимости еще не было, но самообразование нужно заниматься
-
А с каких пор неисправностью стало время впрыска? Может он его на холодном моторе посмотрел...
-
А ЭБУ вскрывали на предмет окислов и влаги? Я бы заменил ЭБУ... Когда не заводится лампа иммо что вымаргивает и что апс выпискивает?
-
Топикстартеру - у вас фиксировалась ошибка? Если нет, то отпустите его, не будет выставляться ошибка по такому адаптиву, вам правильно сказали выше, это особенность М73
-
Дымнуть бы ее не помешало бы... И на ВУТ обратить внимание
-
машина 2008 года выпуска, насколько я накурил инфу подвисание было на авто производтва 2006-2007 году вроде потом поменяли направляйки и клапана, вот и не хотелось бы ошибиться и чего то не доглядеть... ему ремонт официалы насчитали на 20 рублей, мне не нужно, что бы они ко мне прилипли
-
Клиент народ не понятный... Взял и зачем то поперся к официалам... Те ему не долго думая,говорят ливани в бак флакончик наш для очиски клапанов и на трассу прожги машину... Короче пока проблема пропала, но думаю, что пообещала вернуться... Поэтому пока темку прикроем...
-
А на диагностику не пробовали сьездить?
-
Просветите как? Что должнен увидеть оцил и как этим вычислить неисправные блоки?
-
Пропуски в ошибках есть... Но как обычно у этих дров 0300, а дальше ищите сами. С подвисом заочно знаком, но надеялся, что ни когда не встречусь... Винс думал, но сколько не читал временно все, т.е.деньги на ветер. Планец по этой машине себе составил,приглашу автошку и отработаю
-
По синхре перепроверю... Рх сниму с первого и второго, и на прокрутке сниму Dx тоже.Машину во вторник приглашу.Получается по той оцилке, что я снял сказать ни чего однозначного нельзя?
-
компрессия насторожила, но 10 во 2 цилиндре, а CSS указывает на проблемы в первом.... на прокрутке не снимал, нужно машину приглашать, а будет что видно на прокрутке? ведь ему что бы затроить нужно время на ХХ поработать, или газануть и скинуть... вот эту оцилку снимал уже на троящем моторе
-
Добрый день. Машина на ХХ троит, когда заводишь нормально, но стоит поработать или чуть газануть и скинуть, все, пошло троение. Высоковольтку оцилом и подменой (кроме катушки) исключил, в форсунки аргументов лезть нет, коэф. коррекции на месте, да и на оборотах замечаний нет... думал подсос, но облил все карбоклинером, ни ДК ни мотор вообще ни как не отреагировали, да и коэф. коррекции смеси ни о чем подобном не говорят. Компрессия по цилиндрам 15, 10, 14, 14. Много читал про это подвисание, но конкретных путей определение проблемы, кроме вскрытия не нашел. Как понимаю датчик давления ни чего не даст, а вот с Dx как то близко не познакомился, поэтому прошу вашей помощи в определении проблемы. Подключался около дросселя через отверстие для канала улавливания паров топлива. Что можно сказать по вакумной оцилке и нужно ли еще провести какие действия, что бы быть уверенным в вскрытии мотора?
-
Ребят кто возьмется в прошивке отключить диагностику пропусков воспламенения, датчик кислорода и уголки по газ увеличить? Можно даже однорежимку... Сам попробовал в редакторе, но у меня почему даже значения не дает изменить... а разбираться из-за одной машины муторно как то, лучше за работу заплачу
-
Дымка ей вкурить
-
Спасибо, разобрался уже, стоит под АКБ, доступ затруднен... Но схем так и не нашел
-
я конечно тоже в них не верю, но факт, за эту неделю ни чего не трогали кроме бензина и разницу он почувствовал на следующий день после заправки новым... я еще когда свой флакон с бензином подкидывал, она тоже на моем работала без замечаний, вот тогда еще я и задумался над бензином, но в чудеса не верил и начал проверять полностью систему подачи топлива
-
сегодня машина у меня... новый 95 бензин с лукойла, тот выкатан был полностью.... стояла с вечера, сегодня с первого раза пуск нормальный, без провала и заглыханий... на педаль газа тоже реагирует нормально и не глохнет. В ГРМ думаю смысла лезь нет, его ему через 7 тыс. менять уже
-
Ребят, такой же автос, не работаю вентиляторы системы охлаждения... есть ли там БУВ? вообщем нужна схема управления вентиляторами
Посоветуйте сигнализацию?
в Сигнализации
Опубликовано
Где купить за такую цену? Хочу себе на элантру 13 года воткнуть