Nokent2007

В Боровичи по кирпичи! спасибо в другой раз. Лучше Вы к нам. Версия ПО это название прошивки, а 0849-0823 и т.д. определяет версию бутлоадера ПО и тем самым принадлежность последнего к "открытым" или "закрытым" блокам.

Прошу прощения, openbox 3.1.9, короче куплен у автора, и прошивки ТОЖЕ куплены, но в пакете купленных прошивок нет прошивки для данного бут загрузчика. Вопрос наверно Roy.

Имеется openbox 1.9.3, и приора A373DA02 0823- закрытый блок. Но прошивок с такой версией загрузчика нет, только 0849. Подскажите что делать? Переписать бут?

Обратись к Паше (Paulus), и будешь ездить как парень. Сколько прошивок не приобретал у него, нареканий нет и не будет.

Спасибо! Разобрался.

ВАЗ 2114 Январь 5.1 стоят две сигналки, одна работает нормально, а вторая глючит (у нее выведен фишка как в домофоне под ключ таблетку, и работает она в разрыве ДПКВ). Пытаюсь убрать ее вообще, но косяк в том когда я соединяю провода ДПКВ как должно быть, авто не заводится и как будто нарушено зажигание. пробовал провода ВВ перекидывать и ДПКВ провода менял местами - тоже нифига. Что это за хрень и как она работает?

Прошивки куплены в складчину У Ледокола - не скачены с гребаного инета! Имеются и прошивки Паулюса - тоже куплены за енешку! Имеется Сканматик, а не самопальная хрень! Знаний мало - этого не отрицаю, потому и задаю вопросы! Не в обиду, но ни кого не смущает что вылезает еще и ошибка 0505 по РХХ???

Внимательно читай. На прошивке с ДК обороты в норме, но АЦП по ДК показывает то бедную то богатую смесь (значение прыгает из минимума в максимум и обратно). Прошивки от Ledokola (ему отдельное спасибо) на других машинах все работает. Может ДМРВ Siemens АЦП-0,06 похоже ему пора в ведро, но хозяин уверяет что он новый (подкинуть к сожалению нечего). P.S. Вопрос собственно такой: Почему авто не хочет работать без ДК?

Всем добрый день! ВАЗ2104 я7.2 с прошивкой без ДК обороты держатся около 1200-2000 об\мин и вылезает ошибка 0505 (РХХ в порядке). На прошивке с ДК обороты в норме, но АЦП по ДК показывает то бедную то богатую смесь. Кидает из крайности в крайность, машина периодически дергается. Подскажите что за беда?

Пропаял и зачистил все массы и поменял ДПДЗ. Проблема почти решилась. Ну и на последок косячила дроссельная заслонка, винт был сломан и явно прокручен. Подрегулировал и пока все норм! Всем спасибо.

Оказалось тестер обманул, замена батарейки решила проблему (завышал показания). Но проблема с плаванием оборотов остается пока нерешенной. Жду машинку, буду пробывать ремонтить по вашим советам. спасибо за подсказки.

Да сама батарея (отключена от всего) выдает 17.4 вольта. Тестер не китай (работал с ним в сервисном центре, не разу не подвел). Может конечно он уже отслужил свое, надо его проверить на заведомо известном напряжении. P.S. Прошу прощения если создал 2 одинаковых темы, с инетом проблемы были.

Напряжение на отключенном аккумуляторе 17.4 вольта, не кипит. А на улице реально минус 11 градусов.

ВАЗ 2112 2005г. B797 (иммо активен)На холодную все отлично работает, как только прогревается градусов до 70 начинается непонятное: 1. Обороты ХХ начинают плавать по всякому, то до 2000 и встанет, постоит до 4000 подымет затем чуть опустит и т.д. 2. Когда прогревается до 90 градусов, ХХ ниже 900 об. не уменьшается. 3. Ошибок нет. РХХ, ДМРВ, ДТ охл.жидкости - новые. ДПДЗ - по диагнозе работает плавно без скачков. Что за чудеса? Прошу помощи. P.S. На аккум. генератор выдает до 19 вольт при температуре воздуха (-11 гр.), может в этом дело? Регулятор напряжения думаю поменять, т.к. диодный мост проверил -хороший.

ВАЗ 2112 2005г. B797 (иммо активен)На холодную все отлично работает, как только прогревается градусов до 70 начинается непонятное: 1. Обороты ХХ начинают плавать по всякому, то до 2000 и встанет, постоит до 4000 подымет затем чуть опустит и т.д. 2. Когда прогревается до 90 градусов, ХХ ниже 900 об. не уменьшается. 3. Ошибок нет. РХХ, ДМРВ, ДТ охл.жидкости - новые. ДПДЗ - по диагнозе работает плавно без скачков. Что за чудеса? Прошу помощи. P.S. На аккум. генератор выдает до 19 вольт при температуре воздуха (-11 гр.), может в этом дело? Регулятор напряжения думаю поменять, т.к. диодный мост проверил -хороший.

Спасибо обнадежили! Попробую-ка я ее продать нахрен. А то чувствую тут круглая сумма выросла. Если не продам буду делать, короче отпишусь. Всем спасибо за советы и ответы. :pedfr:

Залил во 2 цилиндр, где было 8 с маслом стало 11,5. значит залегли кольца либо осыпались перегородки на поршнях. Попробовал раскоксовку АФК Питерская какая-то, вроде нифига толку. Читал, после Лавра видна чистота через колодцы и свечи чистые, а у меня там грязюга как была так и осталась.

Все это буду делать в отпуске, который через 2 недели. А пока хочу узнать чего мне заказывать из запчастей, по возможности, не покупая ничего лишнего.

Померил компрессию в движке, 10,5-8-10-8,5 соответственно 1-2-3-4 цилиндры. О чем это может говорить? И это плохо или еще хуже?

Если я надумаю сам перебрать движок, сколько обойдутся запчасти? Какие детали необходимо заранее купить (У нас все только под заказ!!!)? Какие моющие средства нужны для очистки двигла от гари? И стоит ли вообще этим заниматься или продать ее лучше? Спасибо за ответы!

Подскажите пожалуйста сколько обойдется ремонт ДВС? Хотябы примерно от и до. Заранее спасибо.

Бензин тут не причем, заправка проверенная годами! Расход масла точно сказать не могу, думаю около литра на 300км!!! Выкручивал свечи и у них резьба вся в масле - это проклятку клапанной крышки надо менять? Какие фильтра?

Значит надо проверить провода ВВ (кстати какое предельно допустимое сопротивление у них?)? Если не помогло - заменить свечи? И если опять проблема не решена менять модуль зажигания ( А сколько он стоит?)? Я правильно понял?

Датчик разряжения проверил - напруга на среднем проводе 1.2-1.27в, трубочка на месте, как новая. Давление топлива к сожалению замерить не могу - нечем! Лямбда - напруга на проводе 0-0,8в. P.S. авто хреново едит на малых оборотах, когда с места съезжаешь, она вся дергается. А при нажатии резко на газ - авто впадает в ступор секунды на 2-3 потом разгоняется достаточно быстро.

Огромное спасибо! Проверю, отпишусь.