Nokent2007

Спасибо! А что из эконома на него ставить? 41 блок вроде универсален, в него можно почти любую прошу лить (я прав?)??

Подскажите на 41 блок, какие лучше прошивки залить? На динам и эконом. Паулюса разумеется.

Авто ВАЗ21102/8кл/1.5л - хочу поменять MP7.0 на январь 5. Какой посоветуете блок взять 41 или 71 или еще какой? Планирую двухрежимку. И на какой блок больше прошив хороших (эконом и динам)?

1. Заходишь сюда http://www.oktja.ru/forum/index.php?showtopic=78146&hl= 2. Находишь, нажимаешь на имя и там "отправить сообщение". 3. Видишь как все просто!!! Поиск рулит...

:)) понятно!

Подскажите кто пробовал!!! Слышал что нивовская прошивка L29spm лучше ходит если заливать с 33 Full Flash. Так ли это??? P.S. Блок MP7.0 для тех кто не в курсе...

Очень странно он себя ведет!!! Он то показывает 0.977в, то 0.996в! То неделю ошибок нет, то в один день две выскочат! С помощью проги чиптюнер 4.1, из одной проши импортировал калибровку (тарировка ДМРВ), в другую вставил! Да и вообще Шнивовская прошива L29sp-m и так под 037 ДМРВ:)

Может ли на работу ДМРВ реагировать ДК???

Всем спасибо! Прошиваю комбилодырем... Попробую коротнуть флеш.

Авто ВАЗ 21083 с ЭБУ январь 5.1.1 прошка J5V13L02, работает иммобил. - не могу прошить! Хотя диагностится нормально, подключаю на авто по схеме ниже: 19 контакт ЭБУ - Масса 55 контакт ЭБУ - К-Лайн 27 контакт ЭБУ - Включение зажигания (+12В) 18 контакт ЭБУ - Неотключаемое питание (+12В) 47 контакт ЭБУ - Разрешение программирования (+12В через резистор порядка 4КОм) 37 контакт ЭБУ - Питание от главного реле (+12В) Подскажите как с этим бороться? P.S. на K-Line почему-то +12 вольт, разве это нормально? и в разъеме диагностическом, напряжения выше 5в нет, относительно массы!!!

Завтра поеду менять ДМРВ - задрал он меня уже!!! Опять ошибки выдает и АЦП показывает все ОК - 0.996в как в аптеке! Как так? Непонятно???

Спасибо за инфу - это я уже читал! Это все тоже сделано! В прошивке поставил тарировку ДМРВ под 037, как только новый поставил!

Поставил 037 ДМРВ, но АЦП в проге ICD почему-то показывает 0.977в, когда должен 0.996в. Че за хрень?

Насчет этого не знаю, вроде слышал что до 2001 года ставили 004 ДМРВ, но не уверен. Да пожалста кинь в личку или так выложи. Заранее спасибо!!!

Люди киньте любую прошивку с тарировкой ДМРВ под 004 ДМРВ. Плиззззззз

Это понятно, а в нивовской проше L29spm тарировка под какой ДМРВ??? Как узнать???

Я в данной области, как свинья в апельсинах , где об этом подглядеть можно???

Блок доработан. Заливал я нивовский софт, читай тему с начала!!! Вопрос в том, как решить проблему с ошибками которые выскакивают???

В конвертер залил Full е65, затем добавил калибры вашей проши и заливал чиплодырем полный 256к Flash!!! Вроде все правильно делаю! Думаю - может с железом (движок и т.д.) чего???

B7_0.rar __7_0_best.zip Bosch_MP70_2111_...._40_M703E92.rar mp7_almi.zip - Все это я пробовал, ничего хорошего сказать не могу, нет того результата который меня бы устроил!!! Шнивовская все-равно лучше, но и с ней проблемы!!! bosch_mp7.rar - это вообще конвертор!

Я ставил одинаковые, ошибки 0113 не наблюдалось! Но зато выдает ошибку 0130 (неверный сигнал ДМРВ), после того как залил Шнивовскую прошу L29 вместо е65!!! P.S. посмотри здесь по теме http://www.oktja.ru/forum/index.php?showto...mp;#entry432185

Да у меня такое же! На чем остановился ты? На какой прошивке?

Либо адаптация еще не прошла или проша гомно!!! Заводится ужасно, Едет не лучше - газ в пол и она немеет, тупит пока газ не скинешь! :tabjaprotiv: Выдает ошибку P0130 (неверный сигнал ДК) - Че за хрень не пойму??

Спасибо! Обкатаю - отпишусь...

Зкономичных на MP7.0 небывает!!!!!! Если и есть то - это развод!!!