SERGIOBAG

Сорри,за вторжение. Тема подходящая. Выше означенный ВАЗ с Эбу Я7.2 2111-1411020-82 , I203el35 Датчик фаз физически присутствует ,а впрыск идет паралельный 2,5мс Провоцирую ошибку ноль. Клиент божиться что никто не шил.Машина у него с салона. Что за грабли.

После праздников буду звонить туда отпишу тебе в личку напомни плиз. Немногодороже китайского. Но по опыту юзания наших в таксопарке так самое главное это винт-гайка (клинит,перекашивает ,рвет. и синхронизация(то цепи рвет то винты выдавливает))Да и комплектующие проще. Мне Автомеханика киевская американские ключики везла два месяца а с Челябинска за две недели прислали наложенным платежом.

Вот ссылочка на микрон.http://www.micron.ua/ru/products/elevators/data Прельщает то что пара идет не винт-гайка, а шарики. На дядином сервисе может и катит а на своем стремно если ломанет резьбу. В лучшем случае пороги менять.

Я присматриваюсь к Одесскому микрону,никакой гидравлики, синхронизиция через карданную передачу и может опускаться без электричества.У китайцев с гидравликой напряги.

Спасибо ДИС! Я его так и поставил,изнутри таки поню о сообщающихся сосудах.Насос я думаю пока поездит в глухую давит 8,5 а там милости прошу.

Проблема с давлением топлива Волга двиг 406. Подключил манометр к рампе ,завел давление 2,5 ,Открываю ДЗ плавно падает до 1,5 с вытекающими последствиями.Со слов водителя бак снимали возили варить и после этого она стала так работать.Бензонасос в баке.Мне такая Волга попалась первый раз. Достаю насос меняю сетку и вижу клапан одетый с другой стороны (по моему) Обратка течет в модуль а с бака через клапан нет.Переставил клапан внутрь модуля,машина уехала нормально а сомнение осталось правильно ли собрал? Было как на фото.

http://www.oktja.ru/forum/topic/66682-telfer/ Вопрос к тем кто пользует этот дэвайс.Если небрать во внимание про-во Китай. Насколько удобно вынимать им двигатель с переднеприводных машин(отечечтвенных)? Работая в таксопарке я всегда вытаскивал двиг вместе с коробкой на подъемнике. Сейчас ситуация изменилась.

Продолжу темку, были заменены 1 подшипникки первичного вала-все отрегулирован преднатяг в блочке шестерен (усилие варащения первичного вала 4 кг) имеем счастье два месяца после чего авто продано и инфы никакой.