Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
Yrii
-
Постов
165 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Yrii
-
-
самый простой способ- подключи генератор
генератор долго и не совсем удобно греется моторчик... нужна схемка генератора!!!
Пробовал всякие, лашки таймеры, считаю что это проще и надежней, и делается 3 мин.
-
парни , подскажите пожалуйста может кто знает можно ли в белгороде купить Сканер МТ-10 СОК , зараннее благодарен
В Белгороде нет. На НПП посмотри диллеров, выбери где лучше
-
sooproon спасибо за подсказуху, работаю сними, особых проблем не имел. С вальтом была, както сам допер, модель не помню.
-
Ищи, я писал здесь, не могу пост наити, инет через USB мудем, тормозит...
-
Ситуаця похожая как у Джека. Приора,Утерян красный ключ,
Спасибо... Победил!
-
Ситуаця похожая как у Джека. Приора,Утерян красный ключ, рабочий - не работает открывание, заводит.
Купили замок с кр.ключем и железкой, новый кр.ключ не включает режим программирования новой болванки (нет 3 пика и быстрого моргания). Заливал дамп с этой ветки в 95080 - эффекта 0. Кстати почему он 2кб, емкость 95080 токо 1кб.
Помогите кто может
-
Частоту не мерял, но она раза в 2 ниже чем для волг и тазов.
Иногда больше 140км не получается, стрела шкалит а цифи небегут
-
Камаз 631903 2008г.в. С системой ABS. Стоит спидометр VDO E-1323. Кто сталкивался
Я цепляюсь под капотом. В последних идет отдельный кабель с 4-мя проводами с авторучку толшиной от коробки до приборки режеш изоляцию там
черный +
кор -
синий сигнал
попадался без такого кабеля, там же под капотом пластмассовая коробочка с пломбой, под ней фишка
цвета теже
моталка тут токо сигнал ка + надо подтянуть через 470ом
-
Собственно интересует подробная схема на NE555 с указанием номиналов, авто - Шнива, приборка с двумя дисплеями,
Зачем так усложнять (мое мнение), перепробовал много всяких вариантов, остановился на том с чегово всех
кружках начинат - симметричный мультивибратор. Делается 5 мин., пригоден для любых вариантов.
сопр. в базе 22к, в колл. 1к кондюки 0 .1
фотка плохая - мобила не тянет, если интересно отсканирую, но ток вечером
-
ВАЗ 2110 после установки
ксенона MITSUMI появился странный дефект. На не заведенном автомобиле
Подключи на столе на регулируемый БП. 9-16v должно работать так и выкупишь где косяк
-
Еще из шерифов.
-
Ищу схему включения панели МАЗ (хуяп!!, PIC16F876, 4 разъема) Интересует+,-,сигналы скорости
когда то делал было как в камазе, смотри мож пригодится, а так в машине меряй все просто
-
Может кому пригодится
-
Видел я такой спецаппарат,таких давно не выпускают.Где его взять то? А тут стенд на все руки мастер
Не надо спецаппарат. береш U - образный сердечник (половинка ТС-270) мотаеш чтоб 220 держало, если
греется то через резюк мощный. Включаеш свеху на U ложиш что надо проверить и прикасаешься с проверяемому
сердечнику чето тонким (лезвие,щуп) если липнет - Х.. если нет - ОК. Работает со всем что намотано,
только надо чтоб обмотки были никуда не подключены. К роторам типа в дрели или стартере это не относится, обмотки
от колектора отключать не надо. А апарат этот старый, замудрен больно. Стрелка в нем, калибровки
нудные но основа как в начале. Вот парюсь я с ним, кручу ручки, подходит чел. торкнул сердечник
отверткой - говорит есть КЗ. Проверка 5 сек, ошибок 0. Работал с этим много, правда давно, сейчас
стартеры и генераторы не беру. Пробуйте, что не понятно спрашивайте, но рассказал кажется доступно.
Удачи всем в нашем труде!
-
Привет Всем! А как же старый Дедовский метод??? Уже не работает чтоли???
Помещаем то что надо (ротор,статор)в переменное магнитное поле и пробуем
тонким щупом если есть намагниченность - есть КЗ витки!!!
-
Спосибо, разорались, поставили новый. Старый поломать не дали, зажали...
-
Доброго всем здравия!
Газель Е-3, электронный дроссель SIEMENS,диагностика МТ10.
Непонятный косяк в дросселе.Когда напруга 1-го и 2-го
датчиков положения эл.привода 0,8 и 4,2в соответственно то
все работает, через нек. время начинается дребезг и
может только первый в 5в прыгнуть второй остаться на месте,
могут показания синхронно поменяться.Двиг глохнет.
Это только при работающем двиге,если не заводить косяков нет,
заслонку шевелил польцем, реакция адекватная. Замеры тестером
на контактах 2 и 4 эл.привода напругу подтверждают. Пытался
прозвонить обозначенные на схеме переменные резюки в дросселе
- не получается, понимаю что эл.выход.Исправного НЕТ!
Подскажите розбирал ли его кто, и есть ли вариант чтото с ним
сделать? Отвернул винты, раскрыть не смог,побоялся доломать
-
Проверь давление масла мех.манометром. У меня такое было, очевидно выпирало компенсатор.
Как боролись незнаю, но сказали что ковыряли насос, обмануть не могли, знкомый чел.
-
Если береш антенну от другоо блока обязательно надо программировать брелки.
По моделям не взаимозаменяемые, не знаю напрмер подходят ли 7100 к 7200,
а светодиодные к ЛСД и на оборот не работают точно. К 9000 вообше ничего
не подходит. Парился не так давно.
Укажите место жительства !!!
-
Спасибо!!! Победил! Поначитался блин про ABSки а где проще не полез...
-
Доброго Всем здравия! Авенсис 2008г, автомат, левый руль, подавал на передние колеса через
0,047 от стац. генератора, примерно при 1в сигнала АБС начинает стрекотать но стрелку сдвинуть так и не
удалось. Поделитесь кто может?
-
Здравия всем! А есть есть ли здесь сегодня кто мог бы открыть блоки в сей штуке?
Думаю должны быть светлые головы...
ЭБУ Январь 7.2
в Помощь начинающим
Опубликовано
Не загоняйся, разбери старый модуль зажигания и дерни оттуда. Когда то был большой напряг, так купил девяточный коммутатор, ток смотри чтоб большой не попался.