Перейти к содержанию

Yrii

Member
  • Постов

    165
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Yrii

  1. При установке сигналки Sheriff ZX-1070 на этот авто столкнулся с такой проблемой:

    после правильной подготовки к дистанционному запуску(мех.коробка) после

    постановки на охрану в момент как выключается двигатель открывается центральный замок.

    Выяснилось что команда на открытие идет со штатного ЦЗ в момент выключения зажигания.

    Подскажите как побороть эту проблему или хотя бы где находится модуль ЦЗ

  2. Прочитал в соседней ветке о слетевшем дампе, решил поиграться дабы потом не попасть. Ковырял вот это:

    Atmel 632

    93C46

    SU 27 A это дословно написано на микре.

    Заметил проблему: после стирания пишется только первые два адреса, дальше соответственно - ошибка,

    но почему то только при 5v питания, ставишь меньше - все ОК. Причем на PICkit такого не наблюдается.

    все делалось на стационарном компе USB менял. Это проблема??? Или напругу снижать???

  3. Так что дампы в этих системах разные в зависимости от автомобиля на который они установлены и совершенно ничего не дают. Поправьте если не прав...

    PS А вот тема про аналоги деталей на противоугонных системах была бы не лишней.

     

    Что это значит??? -"Дайте мне глобус Грузии и чернильницу для 5-го класса!!!" Т.е. как зависит дамп от автомобиля???

    Брелки, настройки это да. Причем обнова дампа всегда помогает.

  4. Чтоб не плодить тем пишу тут.

    Люкс не включается ближний свет при движении в автомате. В темноте включается. Откуда берется информация о движении,

    через К-line чтоли??? Если да, то в чем может быть причина, при условии что все остальное работает???

  5. господа! если я не ошибаюсь речь в этой теме идёт всё таки о "калине" а не о четырке, просто название смутило!

     

    Четырка стопудово. Чип в ключе, но без кнопок, т.е. подносить никуда не надо, катушка в замке. Больше никуда не вникал, не было времени и чел крутился, и так ныл, типа зачем вскрываеш??? отмазал что невозможно иначе...

  6. Интересная информация, до нынешнего времени ни разу не сталкивался с межвитковым, всегда был обрыв от трясучки.

    И один случай когда катушка вообще выгорела, поэтому на величину сопротивления не обращал внимания.

  7. А что у официалов есть такая техническая возможность?

    Да, сказали что едем на ТО, и они как бы и это сделают тоже. Да, надо было увеличить, порядка

    20т.км. геном сами понимаете не реально, кто будет стоко ждать...

  8. Киньте пожалуйста проверенную схему USB-K-line на FT232RL и L9637 была на отдельном ХАРДе

    помер (уронил, проблема одна не ходит) видел гдето, так USB мудем тупит, после 12 вообше

    чтото найти не реально... за выходной думаю слеплю попробую с ним может пойдет...

  9. Вопрос по BSL???

    Перевод 104 нога прца на массу или поворот резюка в М73 это одно и тоже?

     

    1.Запустить программу.

    2.Включить режим BSL.

    3.Выключить питание.

    4.Замкнуть 104 ногу на массу.

    5.Включить питание.

    6.Убрать массу со 104-й ноги.

    7.Считать/Записать.

     

    Не получается. Соединение Опена с Эбу проссходит в какой момент??? Сразу, или после команды, например "считать епром"

    и как это можно проконтролировать? Если сравнивать с работой Флешера, то после команды - пауза, "подождите",

    в тут сразу сообщение об ошибке того, что нажал... я не спец в программировании, и пробовал лет 300 назад в Бейсике,

    так вот такая пидозра что после нажатия кнопки идет срвзу ссылка на сообщение об ошибке. Да, Каспер может влиять,

    были ли у кого такие преценденты??? Чуть позже попробую....

    Спасибо за оперативный ответ!

  10. Доброго всем!

    На днях стал обладателем OpenBox_3_16_9_20, устновил в НотеБук HP 1ггц,

    физический СОМ, K-line на МАХ232 и 33199 (собирал давно проблем в раоте

    пока не было). В нем же (буке) проги диагностики и пр. что нам надо для

    работы. Винда ХР SP2 не сборка, но с "базара". Имею 2 подопытных ЭБУ

    М73 А317DA02 бут 2.05 и М11 821.3763.000-02 бут 2.04 Оба исправные и

    после всяких множественных экспериментов, кстати последний всстановлен

    Оpenom, при попытке ранее перешить ЧипХрюном умер. Процесс программирования

    доходил до 60% и вылазила "ошибка программирования ячейки памяти".

    Все движения на столе, БП 10а регулируемый напругу гонял 11-15в

    И так , сейчас с выше названными блоками в простом режиме все ОК!!!

    Вопрос по BSL???

    Перевод 104 нога прца на массу или поворот резюка в М73 это одно и тоже?

    Что нужно поворачивать в М11 если 104 нога не канает???

    Ранее в Бте работал Флешером все получалось и работает сейяас с М73,

    с М11 соединиться неполуяется. Опен в этом режиме с обоими блоками не

    работает. При попытке считать или записать сразу "ошибка чтения....",

    т. е как бы даже не происходит попытки связи с ЭБУ как во флешере.

    Помогите разобраться. И еще, какие засады ждать при работе с М10.3,

    т.к прога бралась в основном для него?

  11. я думаю есть только что непонятно сервисные в данном эбу ниодна прога непоказывает, темболее что еси сравнить дампики то некоторая область меняется в аккурат пробегу приблизительно

     

    МТ-10 хавает только в путь...

  12. Не могу сростить Старлайн Б9

     

    Не прилетает второй импульс по проводу стартера

    на заглушку машины.

    Может кто подскажет в чём беда?

    Может хотел написать - не выключает зажигание???

    Причем стартер и заглушка???

  13. кто нибудь делал подмотку на новую ниву(приборка с двумя окнами) на микросхеме hef4001bp? в магазине не было к561ле5, и мне её дали как аналог. 

    Я тебе не советую ставить импортный аналог он почему-то помимо основной частоты генерирует гармоники в плоть до FM диапозона мешая приёму радио при срыве,и очень не устойчево работает.

     

     

    Да ладно :lol: :lol: ,и то и это одно и то-же,и как правильно было замечено именно мы к них а не они у нас,

    к тому-же HEFxxx это Philips ;) ну если только брак китайский попался...

     

     

     

    Чегож так усложнять то, 2 - кт315, 1 - кт815, 2 - 1...2КоМ, 2 - 10....100КоМ, и 2 кондюка по 0.068, (навкрняка

    валяются у каждого) симметричный мультиВибратор получается, (с чего во всех радиокружках начинают) паяется за 5 мин.

    Я это делаю так: любая подложка чуть плотнее открытки, на нее 2-х сторонний скотч, на него детали, после в китайские

    сопли. Преимущества: любое питание (ни фильтры, ни стабилизаторы) потому работает на ТаЗе и на КаМаЗе. нужно 2 выхода

    ставим еще 815, ну а дальше мозг и фантазия....кстати фотку гдето тут уже ложил.

  14. у моего брата стоит LOCARUS 702 так он после работы приезжает во двор глушит авто выдергивает разъем питания с трекера и едет по своим делам(хоть всю ночь катайся)после приезжает опять во двор глушит и вставляет разъем на место---а дело все в том что программа не определяет что пропадало питание---проверено много раз катаемся уже почти год

    Доброго Всем!!!

    Так реально победил эту систему кто то??? И ведь не всегда дают машину на ночь, чаще гараж-работа-гараж.

    А их все больше, и вопросы задают чаще.... есть тема для работы.

  15. Пол инета перелистал,десятки тем прочитал, разные были предложения, но все-же на всех темах вопрос остался открытым т.е. нерешенным.Только вот эту схемку нашел, не знаю,будет ли она работать.На досуге надо проверить.

     

    На газель ставили 405 двиг. аместо 402 возникла такая же проблема. Подключил к катушке, в тахе подкрутил переменный резистор до нормальных показаний.

  16. Пока на ней абревиатура школьной газели даже близко не подходи.

    Ясен хрен,школьников она возить не будет.

    докажи ГАИ

     

     

    Или как в моем случае: "Принеси бамагу от директора с подписью и печатью шо мол надо перешить"

    На этом все и закончилось.

×
×
  • Создать...