Перейти к содержанию

M@estro_

Посетитель
  • Постов

    84
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные M@estro_

  1. Парни да зачем менять насос и рампу, Я7.2 будет нормально работать и со старой рампой, даже лучше будет работать :uguaga: и по поводу модуля таже история!!!

     

    Ага и машину заменить. А чем катушка от 8v не устраивает, провода воткни вв от 16 старого образца и все

  2. С помощью программы Injektor и стандартного ДК была получина поправка ЦН. Посмотрите пожулуйта кто по смышлёней,ато она какая то вся в ломанная! Можен программу Injektor ломанную скачал? Может покажете у кого какие результары получились?!

     

    В старой версии не правильно рассчитывается поправка.

    При начале обкатки вся поправка должна быть 1

  3. То, что блок рассчитан, я знаю. Но будет ли прошивка реагировать на ДФ? Где то попадалось, что включение ДФ в комплектации не приводит к переходу на фазир. впрыск, только диагностируется исправность датчика... Так ли это?

    Просьба высказаться тех кто точно знает

     

     

    Софт нужен с поддержкой ДФ, например от 16-ти клапанника.

    А можно просто и галку поставить ФД и будет все работать, галки на ошибки, если ФД накроется понять об этом.

  4. Доброго дня.

    Подскажите пожалуйста про логи. представления никакого.

    Записываю лог, а что дальше я могу сделать при помощи этого лога? подправить калибровки в прошивке?на форуме есть программа Injector.

    Для начала выучить теорию.

  5. ок понял.а еще какую тогда прошивку брать за основу?прога поддерживает LS прошивки,можно ли её взять.вообщем подскажите прошивку с ДК.стоит р\вал 11,7 мм.

     

    и еще может кто даст советы как быстрей и правильно освоить программу инжектор,какие тонкости есть.мануал читал))

    LS понимает. Причитай инструкцию по ней.

  6. поставить не проблема , вопрос почему умирают они , и де гарантия что волговский не умрет.

    Сема по надежней будет грят, вылетать может из-за пыли, масла, воды, сам замучался с бошем последний раз вылетел пошел сему купил сделал переходник сейчас наблюдаю на сколько его с нуливиком хватит. а так на 1 год максимум боша хватает. Знаю людей у которых сема 6 год пашет.

  7. ДАБЫ не подымать новую тему , буду писать в этой .

    Вобщем проблема такая , приехал автомобиль ваз 21093, контролер 7.2 по до57 сток , с проблемой машина с расходомером не заводится и не работает, снимаеш все работает, по ацп 1,5 вольта , меняю расходомер на новый завожу все в норме , по АЦП в покое 0,996 , парень грит это не надолго максимум на 3 недельки , грю не может быть, фильтр сток , газа нету , значит жить должен, грю фильтр меняй каждие 5 тыщ и все будет гуд,фильтр поставил му новый , вобщем приезжает как и грил через 3 недельки пробег почти 2 тыщи , сотрю по диагностике 0,4 вольта , ставлю новый 0,996. Вчем трабл он грит что это уже 8 расходомер.

    Поставь сименс от волги

  8. Построили турбомотор на ВАЗ. Форсунки и насос купили от эволюшена 9 стковые (по дешовка достались)

    Нашел много информации по разным форсункам но не по тем которые нужны. Если у кого есть информация что за форсунки стоят в стоке не эве 9 поделитесь

    А на форсах какие нить цифры написаны?

  9. Доброго время суток!

    Чувачок говорил что типа есть безбашенные прошивки потипу что без пробуксовки не тронишся, как-бы не сторался!

    Правда ето или нет?

    Если у кого есть и не жалко то поделитесь с безбашенными прошивками, Для изучение их внутреностей!

    Зарание благодарен!

    Без железа не будет безбашейно прошивы

  10. Подскажите,как правильно снимать логи в программе ICD для последующего использования в программе Injector???

     

    Включаешь комп запускаешь прогу настраиваешь ком порт если не конектица надо скорость подобрать ком порта, как конект произошел в путь. Далее все по описанию программы инжектор. А да не задуть нажать на меню запись данных. покатался сохраняешь данные в тхт файл а потом его с прошивой в инжектор грузишь.. Считаешь, пишешь, прошиваешь.

  11. А зачем? Стольников ничего не выдумывал сам, а скопировал валики помойму у пыжо и папер (могу заблуждаться у кого). Ценик заоблачный потому как они едут на свои деньги. Можно конечно по экскрементировать с другими производителями. Мне понравились валы Нуждина.

    Вообще самая большая беда что при покупке тюнинговых валов потребитель не знает что берет кроме как производителя и высоты подьема.

    Не графиков замеров. Если всетаки графики иногда появляются то неизвестно на какой прошивке и контроллере все это работало. Отдельная история по установке и настройке валов, погрешность присутствует как ни ставь, особенно при гидрокомпенсаторах. Каждый мастер устанавливает по своему. Использование разрезных шестерен - это попытка попадания пальцем в небо. Трудоемкий процесс настройки железок плюс опятьже присутствие погрешности.

    То есть тюнинг дело хлопотное и дорогое, при отсутствии знаний нет уверенностив конечном результате. Потребитель хочет одного мастер настройщик делает по своему знанию и опыту. В большинстве тюнинг прошивки и тюнинг железа осуществляют разные люди порой не знакомые. Если уж говорить о тюнинге прошивки, так за частую ее корректируют тоже пальцем в небо полагаясь на очющения причем не свои, а водителя! :)

    Что касаемо так называемого инструментария, програмного обеспечения, так оно в большинстве случаев отсутсвует. Тут можно привести пример "матрицы". У кого она есть? Ну естественно у Макса ну и еще нескольких человек. Сразу вопрос второй, а кто умеет с ней работать? А вот тут самое интересное :-D Только Макс! Он ее написал и только он знает тонкости. Остальные читали мануал и учились на ошибках. :) Это касается и онлайн тюнера и других программ. Мы все учились по немногу, чемунибудь и как нибудь. :)

     

    Для езды по городу надо собирать моментный мотор желательно с обьемом. Для дрэга мощностной высокооборотистый (но в городе ездить очень тяжко, да и ресурс?)

     

    8,9 копия пайпер 9,15 Пежо 9,25 пайпер. Не он что то пытается сам сделать сейчас валы 9,25 не полно базные делает, а 29, под пяточки нужны. Такие я точно не куплю. Лучше уж динамику 8,9 290 фаза Ну графиков нема. У уфимцев только диаграмма давления на кулачок есть. Свои валы то же методом тыка настраивал и то уход на 0,5 мм уже не то.

    Не комплексы, есть люди умеют их юзать. Правда больше половины их распродало из не окупаемости. Хотя кризис может вернуть все обратно.

  12. С нашими роликами - это рулетка. Причем русская.

    Предпочитаю ставить двухрядные INA. По принципу: Поставил и забыл.

    До последних то же на долго не хватало, на рынок пришел сказал, давай нормальные не туфту, а то этими роликами по чайнику. Продавец куда сбегал принес. Уже год стоят. Пеленгу ни в коем случае, новые да же люфтят. Полмесяца и все выбрасывай.

  13. У меня на "Девятке" стоит Би-ксенон Н4 от фирмы АРР(Корея)... Когда лампы нагреваются, почему-то начинают заедать шторки и дальний свет не выключается... Как можно избавиться от этой проблемы??? И в чем может быть причина???

    Смотри механику ксенона от нагрева заедает. Разбирай, смотри, может смазка загустела если она там есть вообще.

  14. Спасибо за грамотный и полный ответ!!! Поставим на 2112 родной натяжитель, взамен неисправного...

    Покупай вологодский и желательно его вскрыть промыть И кастролу LMX забить (зеленый такой), ролик дольше проходит.

    Много не пихать смазка будет долго вылетать и естественно весь кожух будет в ней. Не дай бог еще на ремень попадет.

  15. подскажите ктонить что налить в 2112 1.6 16v моск январь 7.2 чтоб ехала нармально без перерасхода (ДК непредусмотрено) сейчас налито чтото от паулиса, ругается на отсутствие ДК и выхлоп голым бензином)

    Машину надо починить для начала.

×
×
  • Создать...