Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
84 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные M@estro_
-
-
Описание переделок можно глянуть?
-
КАККОЕ ДОЛЖНО БЫТЬ АЦП ДМРВ?У МЕНЯ ВЫДАЁТ 1,53.
у боша 0,996-1,016
-
Посылай его на обкатку прошивки с ШДК.
-
Мдя ваз решил опять вые....ся. Не получилось....
-
Вообщем как всегда =) по месту подработать напильником и ТАЗ повалит =) будем пробовать всем спасибо за ответы
Максимум провода удлинить и все.
-
Парни да зачем менять насос и рампу, Я7.2 будет нормально работать и со старой рампой, даже лучше будет работать :uguaga: и по поводу модуля таже история!!!
Ага и машину заменить. А чем катушка от 8v не устраивает, провода воткни вв от 16 старого образца и все
-
Цикловое откатано на родном РВ или уже на "11,2 290гр"? Если на родном - катай заново на новом валу.
Цикловое на разгон только действует.
-
С помощью программы Injektor и стандартного ДК была получина поправка ЦН. Посмотрите пожулуйта кто по смышлёней,ато она какая то вся в ломанная! Можен программу Injektor ломанную скачал? Может покажете у кого какие результары получились?!
В старой версии не правильно рассчитывается поправка.
При начале обкатки вся поправка должна быть 1
-
То, что блок рассчитан, я знаю. Но будет ли прошивка реагировать на ДФ? Где то попадалось, что включение ДФ в комплектации не приводит к переходу на фазир. впрыск, только диагностируется исправность датчика... Так ли это?
Просьба высказаться тех кто точно знает
Софт нужен с поддержкой ДФ, например от 16-ти клапанника.
А можно просто и галку поставить ФД и будет все работать, галки на ошибки, если ФД накроется понять об этом.
-
61 блок рассчитан на подключение ДФ так что тяни провод т бабышку забивай в вал.
-
Доброго дня.
Подскажите пожалуйста про логи. представления никакого.
Записываю лог, а что дальше я могу сделать при помощи этого лога? подправить калибровки в прошивке?на форуме есть программа Injector.
Для начала выучить теорию.
-
ок понял.а еще какую тогда прошивку брать за основу?прога поддерживает LS прошивки,можно ли её взять.вообщем подскажите прошивку с ДК.стоит р\вал 11,7 мм.
и еще может кто даст советы как быстрей и правильно освоить программу инжектор,какие тонкости есть.мануал читал))
LS понимает. Причитай инструкцию по ней.
-
поставить не проблема , вопрос почему умирают они , и де гарантия что волговский не умрет.
Сема по надежней будет грят, вылетать может из-за пыли, масла, воды, сам замучался с бошем последний раз вылетел пошел сему купил сделал переходник сейчас наблюдаю на сколько его с нуливиком хватит. а так на 1 год максимум боша хватает. Знаю людей у которых сема 6 год пашет.
-
ДАБЫ не подымать новую тему , буду писать в этой .
Вобщем проблема такая , приехал автомобиль ваз 21093, контролер 7.2 по до57 сток , с проблемой машина с расходомером не заводится и не работает, снимаеш все работает, по ацп 1,5 вольта , меняю расходомер на новый завожу все в норме , по АЦП в покое 0,996 , парень грит это не надолго максимум на 3 недельки , грю не может быть, фильтр сток , газа нету , значит жить должен, грю фильтр меняй каждие 5 тыщ и все будет гуд,фильтр поставил му новый , вобщем приезжает как и грил через 3 недельки пробег почти 2 тыщи , сотрю по диагностике 0,4 вольта , ставлю новый 0,996. Вчем трабл он грит что это уже 8 расходомер.
Поставь сименс от волги
-
а если дк отсутствует это сильно скажется на правильности прошивки???
Тогда смысла нет вообще ездить так угол обкатать да БНЦ, главное поправка все от неё идет. Без ДК её не построить это точно.
-
Построили турбомотор на ВАЗ. Форсунки и насос купили от эволюшена 9 стковые (по дешовка достались)
Нашел много информации по разным форсункам но не по тем которые нужны. Если у кого есть информация что за форсунки стоят в стоке не эве 9 поделитесь
А на форсах какие нить цифры написаны?
-
Доброго время суток!
Чувачок говорил что типа есть безбашенные прошивки потипу что без пробуксовки не тронишся, как-бы не сторался!
Правда ето или нет?
Если у кого есть и не жалко то поделитесь с безбашенными прошивками, Для изучение их внутреностей!
Зарание благодарен!
Без железа не будет безбашейно прошивы
-
Подскажите,как правильно снимать логи в программе ICD для последующего использования в программе Injector???
Включаешь комп запускаешь прогу настраиваешь ком порт если не конектица надо скорость подобрать ком порта, как конект произошел в путь. Далее все по описанию программы инжектор. А да не задуть нажать на меню запись данных. покатался сохраняешь данные в тхт файл а потом его с прошивой в инжектор грузишь.. Считаешь, пишешь, прошиваешь.
-
А зачем? Стольников ничего не выдумывал сам, а скопировал валики помойму у пыжо и папер (могу заблуждаться у кого). Ценик заоблачный потому как они едут на свои деньги. Можно конечно по экскрементировать с другими производителями. Мне понравились валы Нуждина.
Вообще самая большая беда что при покупке тюнинговых валов потребитель не знает что берет кроме как производителя и высоты подьема.
Не графиков замеров. Если всетаки графики иногда появляются то неизвестно на какой прошивке и контроллере все это работало. Отдельная история по установке и настройке валов, погрешность присутствует как ни ставь, особенно при гидрокомпенсаторах. Каждый мастер устанавливает по своему. Использование разрезных шестерен - это попытка попадания пальцем в небо. Трудоемкий процесс настройки железок плюс опятьже присутствие погрешности.
То есть тюнинг дело хлопотное и дорогое, при отсутствии знаний нет уверенностив конечном результате. Потребитель хочет одного мастер настройщик делает по своему знанию и опыту. В большинстве тюнинг прошивки и тюнинг железа осуществляют разные люди порой не знакомые. Если уж говорить о тюнинге прошивки, так за частую ее корректируют тоже пальцем в небо полагаясь на очющения причем не свои, а водителя! :)
Что касаемо так называемого инструментария, програмного обеспечения, так оно в большинстве случаев отсутсвует. Тут можно привести пример "матрицы". У кого она есть? Ну естественно у Макса ну и еще нескольких человек. Сразу вопрос второй, а кто умеет с ней работать? А вот тут самое интересное :-D Только Макс! Он ее написал и только он знает тонкости. Остальные читали мануал и учились на ошибках. :) Это касается и онлайн тюнера и других программ. Мы все учились по немногу, чемунибудь и как нибудь. :)
Для езды по городу надо собирать моментный мотор желательно с обьемом. Для дрэга мощностной высокооборотистый (но в городе ездить очень тяжко, да и ресурс?)
8,9 копия пайпер 9,15 Пежо 9,25 пайпер. Не он что то пытается сам сделать сейчас валы 9,25 не полно базные делает, а 29, под пяточки нужны. Такие я точно не куплю. Лучше уж динамику 8,9 290 фаза Ну графиков нема. У уфимцев только диаграмма давления на кулачок есть. Свои валы то же методом тыка настраивал и то уход на 0,5 мм уже не то.
Не комплексы, есть люди умеют их юзать. Правда больше половины их распродало из не окупаемости. Хотя кризис может вернуть все обратно.
-
С нашими роликами - это рулетка. Причем русская.
Предпочитаю ставить двухрядные INA. По принципу: Поставил и забыл.
До последних то же на долго не хватало, на рынок пришел сказал, давай нормальные не туфту, а то этими роликами по чайнику. Продавец куда сбегал принес. Уже год стоят. Пеленгу ни в коем случае, новые да же люфтят. Полмесяца и все выбрасывай.
-
У меня на "Девятке" стоит Би-ксенон Н4 от фирмы АРР(Корея)... Когда лампы нагреваются, почему-то начинают заедать шторки и дальний свет не выключается... Как можно избавиться от этой проблемы??? И в чем может быть причина???
Смотри механику ксенона от нагрева заедает. Разбирай, смотри, может смазка загустела если она там есть вообще.
-
А может прогу купить нормальную для обкатки прош которая SMS блоки понимает.
-
Спасибо за грамотный и полный ответ!!! Поставим на 2112 родной натяжитель, взамен неисправного...
Покупай вологодский и желательно его вскрыть промыть И кастролу LMX забить (зеленый такой), ролик дольше проходит.
Много не пихать смазка будет долго вылетать и естественно весь кожух будет в ней. Не дай бог еще на ремень попадет.
-
подскажите ктонить что налить в 2112 1.6 16v моск январь 7.2 чтоб ехала нармально без перерасхода (ДК непредусмотрено) сейчас налито чтото от паулиса, ругается на отсутствие ДК и выхлоп голым бензином)
Машину надо починить для начала.
Усиленная передняя опора ДВС на ВАЗ 2108
в Железные вопросы
Опубликовано
Ставть SS-20 Queen, именно только Queen