maxford88

На приборной панели не горит лампа накала свечей , если сделать тест приборки то лампа светится , а при включении зажигания не светится. Если вместо ДТОЖ поставить резистор, то блок видит что температура минусовая и включает реле свечей накала ,но лампа все равно не загорается. По схеме из Автодаты не понятно какой провод идет на включение лампы. Помогите советом.

да нет само сабой натерло.

Нашел коротышь за вакуумным усилителем тормозов. Всем спасибо.

Такая схема есть у меня в автодате но она не совсем полная.

Ты в моей теме не сри ,свою создай а потом в белку , или сразу в разборки если к кому притензии есть.

ЭБУ отключал , генератор отключал и катушки тоже , надо схему чтобы все жгуты не потрошить.

Двигатель не заводится ,стартер крутит, и постоянно горит предохранитель IG COIL 15A который стоит в салонном блоке предохранителей. Может есть у кого схема ,на что идет этот пред кроме катушек зажигания. Катушки все отключал ,все равно горит пред.

Это из раздела, необъяснимо но факт.

Проблема решилась после чистки клемм на акумуляторе , сам в шоке.

Поменял ЭБУ, двигатель заводится, всем спасибо , тему можно закрыть.

Пробовал греть паяльным феном , так что олово запузырилось под лаком , не помогло.

Вот и я про то. Как ЭБУ привязать, если иммо активен? А если блок поставить с буквой А или В, там иммо нет , то будет ли все нормально работать?

Вот мои фазы.

Если распредвал провернулся то должен быть впрыск и искра , а у меня нет.

Двигатель не заводится , ошибки 00515 нет сигнала с датчика холла и 00514 нет сигнала с датчика момента зажигания. Сигналы со всех датчиков приходят на разъемы ЭБУ. Видимо проблема в ЭБУ. Можно ли его отремонтировать или только менять? При замене что делать с иммо? Блок номер 4A0 907 473 D (прошивка 5DA 007 193-02).

На фото с лева внизу , мне 10 ногая нужна , а с права 12 ногая. А в России негде купить? Или поближе чем в Америке.

Подскажите где купить эмулятор имобилайзера Immo A0 ,такой как на фото с лева. http://www.xenocron.com/downloads/A0-fx01-Installation.pdf

Буквально на днях делал 9 лансер , правда там индуктивные датчики, хозяин поставил не оригинальный датчик, так оказалось датчик был не правильно сделан, если его развернуть на 45 градусов против своей оси то он начинал работать правильно, так и закрепил его.

Судя по всему на АБС и идет , но чтобы его разобрать пилить надо, пробую донора найти.

У Трансаэро начались перебои с вылетами, народ билеты пытается сдать , есть вероятность не вылета, причем в любую сторону. http://www.m24.ru/videos/94233

Гетвей я нашел , он на фото.

Нашел этот блок ,стоит справа от руля внизу. В нем сгорела одна катушка и он сильно грелся. Катушку выпаял и он перестал сильно греться и связь с блоками появилась . От чего могло сгореть и за что оно отвечает ?

Машина совсем встала , теперь есть связь только с моторником, в нем ошибка 28818-Нет связи с диагностическим гейтвеем. Где этот гейтвей , в блоке центральной электроники?

Скрипт CSS Шульгина поможет в решении этой проблемы, осталось дело за малым, купить Постолограф.

Пошевелил проводку и разъем блока АБС ,все заработало нормально ,пока ездит.