Qena

Прошу помощи Калина 1.4 16кл АЦП ДМРВ 4.995 снимаю фишку показывает 0 ставил 3шт. новых показывают 4.995 ???

чем смотриш то? Что за блок?

По ошибке 0506-низкие обороты холостого хода...никак не может быть связан с ДПДЗ,

а вот ошибка Р0171-бедная смесь.....скорее всего и есть основная причина низкого хол. хода...

Только непонятно каким боком здесь 0172...если только не стоит ГБО..

ГБО не стоит.Но эти три кода были.Возможно старые...Прощу прощения букву Р перед 0172 богатая смесь в предудушем посту упустил. :bezpo: Но после замены ДПДЗ хх норомализовался.Факт остается фактом.Напомню,у меня была Приора 2009 года, а признаки как у Влад Петров и причем тут ГБО?

НА новом уазе с пробегом 4000 ,мозги микас11 409дв ,не держит холостой,при нажатии на газ изменении нет ,но если быстро отпустить газ авто глохнет , ошибка Р 0506 Низкие обороты холостого хода (регулятор холостого хода заблокирован ) как это понять ???? Ставил новый изменений нет . Может ли это быть глюк ЭБУ и как устранить эту проблему ,просто с уазами мы не работаем по знакомству сделать попросили ,ребята посоветуйте что делать ............

Тема 2-х месячной давности,но если проблема до сих пор не разрешилась...Сегодня была Приора 2009 года точно с таким дефектом ошибка Р 0506 и еще 2 ошибки Р0171 И 0172.Заменил ДПДЗ И ХХ стал нормальным.

а у меня с калиной была такая же история, там переодически отходил контакт ДПКВ в колодке от блока эбу

Ответа у vaga077 так и не получил.Хотел бы узнать результат.Интересно же...

Пивет всем!проблема такая,Нива 21214,постоит 30 минут и незаводится. после несколько попыток все ок! вроде проверил все впорядке,открываешь замок,питание есть и на реле тоже,масса тоже но невключается насос и нет искры. менял ЭБУ проблема таже.как заведется целый день на горячий двигатель никоких проблем,но постоит подольше,пипец.по диагу все ок! ошибок нет. проблема еслебы совсем незавелась былобы легче,а тут пока поковытяешсь она заводится и жди пол часа.клиент каждое утро плачет мне. Мужики посаветуйте может что упустил! клиент живет далеко,пока ждет меня,унего надежда наменя

Привет vaga077.Так проблема решилась или нет? Если тема остается открытой то ,у меня был подобный случай.Глюк оказался в ДПКВ.На месте посадки датчика была грязь и зазор между ним и шкифом коленвала был слишком большим.Снял,почистил датчик и место посадки.Все образумилось.

Все привет.Наконецтаки спустя 2 недели дефект машины 21099i для которой я открывал эту тему сегодня решился.Конечно же с Вашей помощью. Напомню на первой передаче на ровном участке дороги при отпущенной педали газа машинка ехала толчками.Как писал наверху менял все датчики и ИМ даже те,которые не могли иметь к этой неисправности никокого отношения.Дефект ОКАЗАЛСЯ в ЭБУ. Мой хороший друг и товарищ NEXUS_1090,кстати тоже наш форумчанин,прошил контролер и толчки прекратились полностью.Спасибо тебе NEXUS_1090.Может пару слов про прошивке скажешь...

Очень доволен коллегами по форуму .Спасибо всем участника темы Volga, pensioner71, barboss98, Dem-on, kassir40, nokian, barboss98, lbotos, optik , trofimov691 ,Отдельное спасибо segangk, rasul_injectorhik, strem , trofimov691, Glinskiy их ответы оказались более точными и конечно же отдельное спасибо руководству сайта за такой познавательный и очеровательный форум. :beeer: Тема мне очень помогла и надеюсь поможет и другим форумчанам кто сталкивался с таким дефектом. :poka:

Еще попробуй в параллель с массой ДМРВ(зел с красной полосой) на - аккум провод кинуть , если дело в массах, это как минимум должно уменьшить дергатню, а может она и вообще пропадет. АЦП ДМРВ должен в норму войти.

Спасибо 'optik'за совет.Попробую.

Вы неверно поняли .....,трабл это не трамблер..

По прошивке..L25..

Есть за ней косяк=трабл,..самопроизвольно сбрасывает обороты и глохнет.

Это из-за Дк.

В таких случаях лучще перешить на безлямдовую..

Да ,Вы правы я неправильно понял. Прощу прощения у rasul_injectorhik. Я так и сделаю. Большое спасибо Вам strem

а помоему этот трабл почти на всех 2109 присутствует помню года 3 назад сталкнулся с таким авто почти весь день на него потерял пока не прокатились на другой 21099 там тоже также потом еше на другой тоже самое , обрашал внимание если играться с СО или же с прошивками то поддергивание становится меньше но полность вроде не проходило

счас просто говорю что так бывает почти на всех 2109

rasul_injectorhik привет.На этой девятки стоит ДК.А насчет прошивки я с Вами полностью согласен. Все сводится к нему.И ребята на форуме советуют исправить прошивку.После прошивки отпишусь.Спасибо за помощь.

Подключать сканер и на ходу проверять что там меняется .

С подключенным сканером часик на различных режимах ездили.Никаких отклонений от тип.значений не заметил.В основном машина в полном порядке.На всех других режимах езды нет никаких нареканий.

А чего за прошивка то в блоке?

Пошивка 2111-1411020-61 J5V03L25 SAMARA-1.5L 8V 2004 года.Январь 5.1.

Приходили пару таких авто с такими же проблеммами, отправлял после полной проверки к товарищу на прошивку (на тот момент не было программатора). После замены или исправления прошивки авто оживал.

Приобрёл пару месяцев назад ПАК-загрузчик. Так там в описании по программированию написано, цитирую:

ВАЖНО! В последних серийных версиях прошивок J5V13L05 и V5V13L05 (блоков 2111-1411020-71 Январь 5.1.1 и 2111-1411020-72 VS-5.1, соответственно) и ВО ВСЕХ на данный момент серийных прошивках Январь-7.2 обнаружена ошибка, которая вызывает подергивания и рывки автомобиля при возобновлении топливоподачи после глубокого замедления с торможением двигателем. ПАК Загрузчик автоматически распознает указанную ошибку в загруженной в буфер программы прошивке и предлагает ее исправить перед записью прошивки в блок управления.

Так, что вполне возможно, что причина в прошивке.

Три дня назад принесли блок 2111-1411020-71 Январь 5.1.1 только, что купили (не знаю, что со старым, не спрашивал). Так вот после установки данного блока на автомобиль вылезла такая проблемка при сбрасывании газа авто начинает дёргаться, при нажатии на педаль газа едет нормально, при резком нажатии на педель газа, после торможения двигателем появляется провал.

Подсоединил загрузчик, нажал на чтение и вылезло окошко "в программном обеспечении обнаружена ошибка. Исправить?" Нажал исправить, сохранил, загрузил исправленную. Через час приехал этот авто, проблема пропала.

Так, что если все параметры в норме, то пожно попробовать и прошивочку поменять.

Glinskiy привет.Спасибо что откликнулись.Я Свами наверное совершенно согласен.Дело в том что я на этой машине абсолютно все датчики и ИМ поменял.Вроде как кроме ЭБУ там больше ничего не остается.Прошивка на нем J5V03L25 Январь 5.1 2111-1411020-61.Кстати я наверху писал о неисправности 2115 с похожим дефектом.Унего на ХХ БЫЛА ОЧЕНЬ БЕДНАЯ СМЕСЬ.Когда подправил СО вроде дефект изчез,но вчера он звонил и сказал что немного опять поддергивает.Выходит и вправду эта прошивка дефектная.После прошивки отпишусь.

Да не в ДМРВ дело.

Сними с ДПЗД фишку и прокатись без него, только предварительно на работающем двигателе выстави РХХ что бы был ХХ. Таким образом проверишь датчик. Еще возможно что сделан жесткий вход-выход в ПХХ. Что в нутри блока так и не озвучил. Массы, хуяссы и все остальное тож не мешало бы проверить.

Сегодня я сделал все как Вы рекомендовали.Но сожалею, все без пользы.

Заменить ДМРВ,в первую очередь!!!Проверить вторичку(свечи, провода  ,модуль зажигания,форсы)

ДМРВ менял,свечи менял и провода проверял но а модуль поменяю посмотрю.

Задающий диск надо посмотреть, может провернут? Да и вообще на фазы внимание обратить. :hob:

Датчик коленвала менял, но задающий диск посмотрю.А насчет фаз думаю там косяков нет.Едет нормально , разгон,мощность все в порядке,не перегревается. не считая этот дефект в остальном вроде бы все в порядке.

Мужики.Что только я не делал с ним.И свечи менял 2 комплекта и свечные провода и ДПДЗ и ДМРВ иРХХ ездил по очереди со снятым ДПДЗ снятым ДК и со снятым воздухомером и заглушил для проверки вакум тормозов и компрессию мерил.Только вот что наблюдал. при повышении оборотов до 1800 обороты начинают гулять безперерывно, падают до 700-800 и вновь поднимаются до 1800.По опыту с карбюраторами ДААЗ 2105 С ЭПХХ НАВЕРНОЕ МНОГИЕ ЗНАЮТ когда не работает концевой выключатель при повышении обор.до 1800 точно также обороты гуляют и точно в этих пределах.Едешь на первой передаче при отпущенном педали газа с оборотами 750-800 в м.едет толчками но стоит чуть-чуть доронуться до педали газа (ну обороты скажем 1000-1100)и все толчки совсем прекрашаются.Вот модуль забыл проверить.Проверю.Для точности заменю на заведомо исправный.На других режимах работы нет никаких проблем. Да уж не знаю что еще делать. теряю клиентов...в этот кризисный период

я стаким ацп меняю датчики,не смотря на показания расхода возд.хотя можно конечно глянуть осцилом.

У меня остаются сомнения насчет расходометра воздуха.Поменяю на новый или на заведомо исправный. проверю отпишусь.Спасибо за отклик.

Проверь показания ДМРВ в каналах АЦП,не помню точно есть ли там регулировка СО тоже глянь!

Привет pensioner71.Вы наверное были правы насчет СО.Сегодня была анологичная ситуация но но с другим авто.2115 ЭБУ VS-5.1.Не знаю почему машины с такими дефектами только мне попадаются... :bezpo: Ну вообщем видимо очень бедная смесь была.Это было видно по состоянию свечей.После коррект. СО МАШИНА ПЕРЕСТАЛА ДЕРГАТЬ.Спасибо Вам.Но проблема с предудущей машиной пока остается.Наверное там тоже такая же ситуация.Посмотрю и потом отпишусь. :beeer:

Проверь показания ДМРВ в каналах АЦП,не помню точно есть ли там регулировка СО тоже глянь!

Показания ДМРВ в каналах АЦП ПРОВЕРЯЛ там при включенном зажигании 1.035 регулировки СО нету

Что то мне сдаётся в подушках двигателя косяк.

Смотрел.Подушки в порядке.И на подсос вохдуха проверял.Вроде бы нет.

Привет всем форумчанам.Прощу Вашей помощи. Авто 21099i.ЭБУ Январь 5.1 год 2004.Проблема такая. Едешь на первой передаче на ровном участке дороге при отпущунной педали акселератора машина дергается как бы едет кивками или точнее рывками при оборотах 750-850 в мин.Дотронувшись до педали газа и при последующих оборотах все нормализируется.Менял РХХ менял ДПДЗ а также свечи торпл.и возд.фильтры. проверял свечные провода. Каналы АЦП ДМРВ 1.035.На холостом ходу параметры следующие плавают

Расход возд. от 9.2 до 10.2

Обороты ХХ 720 -840

Длитель. впрыска 1.99-2.49

Цикл.Р.В. 89.6-101.6

уоз 14-25

Кооф.коррек.врем.впрыска 0.834-1.000

Давление топлива 2.5 при резком ускорении до 3.0

 

Пропусков воспламенений нет. можно сказать в остальном авто в полном порядке никаких других неисправностей не чувствуется.Замучился уже третий день.Тем более что это уже второй авто с таким неисправностем.Буду очень рад Вашей помощи.

А дроссельный узел чистили? Там есть тоненький канал, частенько засоряется, от малого круга вентиляции картера. Лучше снять ДУ и чистить на столе.

да забыл сказать чистил весь дросельный узел и тот тоненький канал то что Вы имели ввиду для вентиляции

Привет всем форумчанам.Прощу Вашей помощи. Авто 21099i.ЭБУ Январь 5.1 год 2004.Проблема такая. Едешь на первой передаче на ровном участке дороге при отпущунной педали акселератора машина дергается как бы едет кивками или точнее рывками при оборотах 750-850 в мин.Дотронувшись до педали газа и при последующих оборотах все нормализируется.Менял РХХ менял ДПДЗ а также свечи торпл.и возд.фильтры. проверял свечные провода. Каналы АЦП ДМРВ 1.035.На холостом ходу параметры следующие плавают

Расход возд. от 9.2 до 10.2

Обороты ХХ 720 -840

Длитель. впрыска 1.99-2.49

Цикл.Р.В. 89.6-101.6

уоз 14-25

Кооф.коррек.врем.впрыска 0.834-1.000

Давление топлива 2.5 при резком ускорении до 3.0

Пропусков воспламенений нет. можно сказать в остальном авто в полном порядке никаких других неисправностей не чувствуется.Замучился уже третий день.Тем более что это уже второй авто с таким неисправностем.Буду очень рад Вашей помощи.

Вот еще. Пользуясь случаем поздравляю всех с праздником ПОБЕДЫ

разъемы ВАЗ.rar

Вот еще.Пользуясь случаем поздравляю всех с праздником ПОБЕДЫ.

RASPINOVKA.rar

Мужики помогите установить. Ни на 7ку ни на XP не могу. В Ad_Inst не появляется ID request. Остается поле пустым. Как сделать что бы этот код ID появился? Два дня уже убил

поставь толеранс,не мучайся.информация та же,не тормозит,работать гораздо удобней.сам пользуюсь,иначе не говорил бы.

или 3.18,3.24 это гемор.

3.24 полный геморой.Знакомый неделю мучился с ним в конце концов комп накрылся,вчера купил новый. И слышать более не хочет об 3.24