PLATON39

блок управления прикручен к двигателю

ошибки есть пропуски по 1 цилиндру менялся картридж,свечи,измерялась компрессия,проверялись метки ГРМ ОТКУДА берется двойной впрыск по цилинру 3? Через выходной каскад форсунка цил 1 подключалась к цил 2, пропуски на первом цилиндре исчезают

OPEL ASTRA G 2003 Z16XE пропадает впрыск на первом цилиндре,а на третьем цилиндре впрыск двойной проводка проверена,на холодном двигателе все в норме,дефект появляется по мере прогрева двигателя Подскажите ремонтопригоден ли блок управления

на заглушеном двигателе ADP OK к двигателю ABC не относится обороты х\х изменяются по первому каналу изменением значения с 0 до 8 увеличение оборотов с 255 по 249 уменьшение данные взяты из ELSA

по первоиу

AUDI A6 2,6L ABC большие обороты холостого хода Кодов ошибок нет.Регулятор х/х новый (VDO) Подсоса воздуха не обнаружено. Вакуум в коллекторе в норме. Датчики температуры охлаждающей жидкости и воздуха исправны. Проводка до блока управления проверена. При включении зажигания шаговый двигатель выдвигается,а при выключении задвигается. Концевой выключатель дроссельной заслонки замыкается.Потенциометр дроссельной заслонки в норме и менялся на новый. Дроссельная заслонка промыта,не имеет заеданий. На адаптацию холостого хода не реагирует. После принудитеного выдвижения шагового двигателя обороты холостого хода в норме до нажатия на педаль газа,после устанавливаются обороты 1200об\мин Помогите советом.Какова вероятность отказа блока управления двигателем?

ПОДСКАЖИТЕ КОДЫ ОШИБОК НА MITSUBISHI L200 4D56T Коды считал при помощи перемычки клеммы 1-4 Выдает коды 41 46

где приобрести чип

ПОСОВЕТУЙТЕ где приобрести

На х/х работает не устойчиво переодически возникают слабые хлопки в выхлопную трубу При просмотре на OP-COM ошибок не выдает,но по параметрам сильно изменяются УОЗ и показания расходомера Цепь,натяжитель,картридж зажигания,свечи новые Установка распредвалов проверялась и перепроверялась Компрессия ровная Герметичность клапанов проверялась подачей воздуха по цилиндрам Если нажатием педали газа увеличить обороты до 850,то двигатель выравнивается,хлопки исчезают,УОЗ и показания расходомера стабильны Помогите советом Зарание благодарен

Если покупать клон в Китае во что обойдется доставка и как насчет таможни

После УЗ ОЧИСТКИ прозвести проверку на стенде с очень бопьшой частотой открытия форсунок не пробовали? Практически соответствует режиму кавитации Очень часто помогает

не поделится ли кто чертежем приспособления для установки шестерни под датчик распредвала

MB124 1994 220е ошибка блока управления 49 -нет питания с клеммы 87U,хотя питание проверялось прямо на проводе у разъема- оно в норме Не работает при этом управление дроссельной заслонкой,а двигатель работает нормально

KIA SHOP MANUAL GSW 2008 размер правда великоват 7,3 GB но программа хорошая

AAR от NF по блокам управления ничем не отличаются даже кат номера те же

СХЕМЫ Fig_p01.pdf WorkshopData_p01.pdf WorkshopData_p02.pdf

В AAR 2 БЛОКА-БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ВПРЫСКОМ И БЛОК ЗАЖИГАНИЯ БЕНЗОНАСОС УПРАВЛЯЕТСЯ БЛОКОМ ЗАЖИГАНИЯ Схемы могу выложить вечером Вообще первым делом нужно проверить датчик Холла

В VAG-COM 805 ЕСТЬ ТАКАЯ ФУНКЦИЯ ОТКЛ TRASPORT MODE

Анологичная ситуация была Проблема оказапась во всасывающем коллекторе-развалились поворотные заслонки По осям заслонок был подсос воздуха Проблема решилась заменой коллектора(к сожалению не на все коллектора есть ремкомплекты) Показания расходомера пришли в норму,улучшилась динамика и расход топлива

действительно редкий случай

ЛУЧШЕ С OPEL ИХ БОЛЬШЕ

GOLF II ОДИН,А МОТОРОВ ДЕСЯТКИ

При использовании УВ и(или) стенда можно использовать более дешевые жидкости,чем winns или лавр

ДПДЗ возможно не возвращается назад вслед за ДЗ