Серш

С 12 года отдыхаю в канаке, это между Алуштой и Судаком. Тихое спокойное место вообще без частного сектора, одни пансионаты и гостиницы на любой вкус. много зелени, а особенно кипарисы. Много кафешек. Но один недостаток после 12 ночи всё вымирает, кафешки закрываются. Если охота потусить всю ноч проходиться ехать в соседний посёлок, Рыбачье, там всё до утра... Пляж большой и не загруженный. Всегда останавливался в пансионате Баракад.

Каждый год не по одному разу мимо проезжал, а ни разу не был. Про книгу тема, заехал харчо покушать и заодно привет октябрятам наваял.... кто, где, когда, откуда и где отдыхал. Кто первый попадёт оставьте книгу, руководство наверное будет не против. Сам планирую в августе. отдыхать буду далеко но постараюсь попасть.

Нет там ничего, покрайней мере с механникой, сам такую катал. Мотал для ТО и для трейдина!

дам 20 ))

Лет пять назад обычная замена свечей на приоре чуть не закончилась плачевно, пружинка из катушки осталась в колодце и провалилась в цилиндр. обнаружил только после запуска когда двигатель затроил. пережевал... без последствий... После этого всегда проверяю свечные колодцы.

ставь чёрный, серый не прокатит(он для М11))

это рядом с 35-ой батареей??? был там в 11 году, только не в магнолии а в морском бризе у них подземный ход к морю и отдельный пляжик(правда каменистый)). да море там зачётное, чистое, чистое, я там рыбок стрелял из ружа подводного...

В смысле... на мысе или рядом с старым городом(раскопками))

или туда- или туда... туда и туда не хочет... ставь переключатель (M74CAN))

да гугл переводчик то у меня тоже работает... но вот по коду найти немогу. до этого меганы и сценики всё ок. без вопросов

коллеги помогите расшифровать ошибку srs Renault Fluence DTC90291B [CO] Left front inertia wheel circuit open гугль что то про колесо выдаёт, код вообще не пробивается. есть подозрение на рулевой шлейф.

была такая приора, там ещё чек загорался, руль и абс. виной тому гена - высокое напряжение.

Всё ок! встала как родная! спасибо всем

ребята подскажите, Деу Нексия 2008 с MR140 прошивка XADN и Ланос с MR140 XADN прошивка у них одна и таже или нет? Цель прошить деу тюнинговой прошивкой е2 от ланоса. Иденты все совпадают, есть сток с обоих машин, сравнить нечем.

Кто располагает ме17_vaz_remover поделитесь пж в личку.

сравнивал новый и не рабочий, там пружинка не вовсю длину корпуса, наверное какойнибудь фиксатор есть, когда пружинку сдвигаеш она за штото фиксируется, утверждать не буду не разбирал, но работает. наверное РХХ

очень распостранённая неисправность, лечил промывкой и поджиманием пружинки уже не один клапан. возврата небыло. такой же клапан стоит и на авео 1.2. часто такая же проблема встречается на чери(тиго, фора)) но там клапан хитрый, тока замена

масло проверял на ровной поверхности? может машина криво стояла?

в тему, сегодня с утра чери тиго с неустойчивым ХХ после замены ГРМ, слесарь бьёт себя в грудь всё поставил правильно, ехай к диагносту всё вылечит, а в моторнике ошибка несоответсвия коленвала и распредвала! отправил к слесарю. А по приоре 1,5 литра на 300 км это п....ц! из глушителя должно литься... а не дымить...

всё получилось... век живи-век учись

ето как... на предыдущих достаточно епром чистый. первый раз столкнулся с CI07. cЕ07 не катит... вчера уже пробывал.

Парни помогите нужен епром I444CI07 чистый не обученный.

сегодня проехал по магазинам которые барыжат краскамии, пообщался с малярами. все однозначно говорят для первого слоя нужен кислотный, а там что хочеш. только в технологиях расходятся. одни говорят что нельзя на кислотный шпаклевать(с начало перекрыть грунтом)) другие что без разницы. кислотного грунта в магазинах несколько видов и всё буржуйские, хотел найти наш вл 02 (карабельный)) ни где нет, и на заказ не привезут.

Недавно по случаю приобрёл лодку крым . ободрали мне её дометала(смывки, щётки,шкурки)) во общем щас голый метал, на днях отдам малярам. Ребята кто в теме подскажите какие материалы лучше использовать (шпаклёвка, грунтовка)) . малярам пох. сказал чё даш тем и сделаем.

Да тока разьём...