alkor 111

Смотри тут и много вопросов отпадёт Programming_Pandora_LX-DXL_USB-cable_(v2013.01.16).pdf

Недавно что-то подобное было на Тигуане, был обломан провод кан в жгуте из салона в дверь, держался только на изоляции.

я те про фому ты мне про ерему. во всей песонине тока и мелькает код граббер и код граббер. мне вообще насрать на взломоустойчивость сиги. я свою машину могу открытой оставлять к ней никто не подойдет :)

Неужели ни разу ни сталкивался, на охрану поставил, в магазин зашёл, а когда вышел, не снимается, и валет не помогает, а вокруг ещё десяток человек вокруг машин бегают, вот в чём беда!

Пандора 3257 в противовес Е90 не плохой вариант, датчик наклона не глючит и турботаймер интелектуальный. По цене примено одинаково.

У нас на авторынке завёлся какой-то специалист, всё по 600р. и BМW и Фольксы свежие. Сказали если BMW вчистую то 1000р. Хочу доехать посмотреть на него. А декодер Круза, по моему за 800р делает.

Посмотри внимательно проводку в левом пороге, вечно провода на соединениях отгнивают. От комфорта до кик панели.

Там есть провод от кнопки в салоне, точно не помню какой,посмотри у старлайна,но тоже через резистор.

Отключи в настройках кан ручник и педаль, педаль(синий-красный) на землю, ручник(оранжево-фиолетовый)на рычаг ручника и всё заработает.

Возьми ручник по аналогу,развязку с панелью через диод, по кану он всегда тупит, по кану там только концевики годятся.

Паша не нервничай, человеку лень в гугле пару часов посидеть.

Откуда брал сигнал ручника? Ц.з нужно брать от кнопки запирания из салона, потому как при включенном зажигании внешнее запирание обычно не работает, с установкой на это авто проблем не было, да и кан там не нужен.

Сигнал звучит при затягивании ручника.Контроль по лампочке работает стабильней.

Нужен кан модуль.

В блоке предохранителей салона правый разъём сверху, по моему зелёный/ синий провод, на работе посмотрю точнее.

Все доводчики работают примерно одинаково, в разрыв силового провода запирания, время работы определяется по току в нагрузке. Найти чем запустить не проблема.

Друзья, кто верит в Бога, давайте договоримся в один день все придти в церковь (каждый у себя) и заказать службу о здравии, чудеса есть, просто мы не замечаем.

Уточни, при открытых дверях,есть потенциал или провод в воздухе?

Пара разъёмов стояли по другому, но проводка вся подошла.

Я просто менял и всё работало, причём блок немного отличался.

Если блок залит, то что-то будет.

Мозги пожалуй виноваты, только вопрс у кого?

от Мазды не подойдёт, попробуй разобрать родной блок, я перекусывал с одной стороны штырьки контактов, разгибал платы, потом поставил назад и запаял, получилось нормально.

Да предохранителей в салоне, силовые провода по моему идут из левого нижнего разъёма, вызвони из дверных жгутов.

Моторы двухпроводные, я по силе подключал, от комфорта отрезал и нормально. Ну с личинками можно поколдовать, а на кнопку багажника можно минусом управлять с сигналки, только в двери по моему по управлению ц.з. всего два состояния а не три как у Ваза.

В багажнике при блокировке просто пропадает питание на кнопке, а ц.з как на всех Фордах, на одном проводе " + " на другом " - " и наоборот, если от Ваза ставить, пожалуй в вод. дверь придётся мастер-замок лепить, хлопотно.