Bruce Willis

А можно узнать название вашего справочника и если он в электронном вапианте, возможно удасться поторогать? Примного благодарен за инфу уже данную :)!

Есть контакты ежика пыха, но с ним можно связаться написав сообщение на mek.ru форуме. Действительно по Митсубам ему равных я не встречал )

В данном случае он в кз, из-за него пробило стабилитрон один, второй в кз и выгорела дорога. От скачка стабилитрон ведь тоже спасает. Вообщем вы не рекомендуете - хорошо будем ждать. Клиент торопыжка, хотел даже купить блок новый, но не нашел :-$

Я пока залил мягкую очистку Хай гир в маслицо, через недельку померяю еще раз компрессию. Сегодня ездил в другой сервис, компресия везде ровная 16. Масло жрет немного, т.е. на свечках нет, нагар хороший. Рассход с утечками? - пол года у меня машина, при не сильно интенсивном использовании (70 -100км в сутки) съела и вытекло 8 литров Кастрюли 10W60.

Поставил 2 стабилитрона, восстановил выгоревшие цепи, Блок все равно на козе. На входе по мимо этих стабилитронов еще стоит Overvoltage transient suppressor. Его убрал, блок нормально работает. Вопрос, можно ли пока едет эта з.ч. с Москвы, использовать без нее?

Если увелечить - то все видно, диод тот что слева треснул и выгорела дорога...

И разница в 2 очка, тоже дохрена Потому и хочу делать капиталку

Компрессию меряли компрессометром для Рус машин. 16,16,14,16,16,16. В третьем свечном колодце, в котором компрессия 14 масло на половину. Повышенные картерные газы. Сначало масло выплевывала через заливную крышку, после того как поменял на новую, через сопун из картера. Мотор работает ровно, мощность по очучениям в норме. Масло выплевывает и наверно кушает много, бензик тоже не померно. Дымит слегка при прогреве, горячяя вообще не дымит, даже при макс. оборотах. Какие еще нужны параметры? Как считаете уважаемые - пипец мотору? Возможно кто то замарачивался переделкой в 2.8 - интересует бюджет по з.ч.

Вот фотка

На диоде обозначение EG 7BA Могу фото положить.

http://www.oktja.ru/forum/index.php?showtopic=2084 Dj Вотт человек сам переделывает и есть ссылка на мерсовский сайт

Собственно машина моя, хочется ее посмотреть. Карсофт говорят не цепляет, правдо ли? BMW Scan 1.3.6? Желательно что то из того что можно собрать самому.

Спасибо огромное за пояснения, автору проекта скорейшего выздоравления!

+1 огласите цену

Где купить и что подразумевается под Иммо, чип - ну да, его закажем, но для начала надо определится с оборудованием. Впринципе до 20 тыс.р. на данный момент мы готовы купить оборудование, возмоможно больше. Утерян именно чип иммо, видимо до этого владельца еще сделали колхоз. А именно ключь был сломан из держателя. Т.е. ключь (железка) выпал из паластмаски. Как я понял чип находится между ключем и паластмаской. Ну и вот какой то умник на нейлоновую стяжку под кожух прикрепил остаток от ключа. Машине в другом сервисе меняли коробку и после этого машина перестала заводится. Считали инфу с основого мозга - говорит Иммо. Разкрутили аккуратно рулевую колонку увидили этот колхоз - ну и как бы чипа не нашли, долго искали. Инфу черпанул, весь форум облазил. Теперь мне всего лишь нужно подсказать что купить и где. Приборчика для считывания чипа нет, но тут широко поле для выдора, можно самому на LPT собрать. И еще а где заказываю чипы и какой именно нужно? Если в чем то не прав - поправьте.

Может кто то подскажет какое оборудование купить именно для реанимирования этого авто?

Вообщем потерян единственный иммо, E2T68487 мозги движка. Расскажите какая еще нужна информация, что бы с минимальными затратами восстановить авто. Я занимаюсь ремонтом сотовых 5 лет, решил немного рассширить круг деятельности. Сфера примерно та же, руки прямые, мозг присутствует. Кнкуренция вряд ли комуто составлю, т.к. город маленький и вряд ли кто то здесь присутствует с нашего города.