myal1969

Пишусь,раньше участвовал. Оплачу 15-18 ноября. Если получится то раньше

 

95-6000 оплатил

Интересно кот01 и прохвост это не один и тот же пассажир,больно сленг знакомый и самопиар

А зачем я? Дика подключим, он как раз из Тольятти! Ждём-с адресок, куда подъезжать с бутылкой хорошего пива.

Наверное не поведется,надо и пиво от роберта

Для начала давай определимся, что тебе доказать? Прошивка еепром без вскрытия или убить иммо на УАЗе?

Начни с того что ты можешь показать и доказать и называй адрес найдем кто к тебе приедет и ты покажешь.

Тольятти .. есть такой город, слышал?

А при чем здесь тольяти и ты. Ты кричишь что спец и отключишь если это так до докажи или не пи.......и

А кто не верит, то езжайте к ... и вам за бутылку хорошего пива запишут еепром без вскрытия ....

Ты хоть определись,то программу правишь чтобы не было опроса иммо, то в епром пишешь. А так называй адрес куда подъехать и ты докажешь что не трепло.

У М74 совершенно другой алгоритм... Тут надо найти связь между прошивкой и еепромом, остается только убрать это и все, да еепром желательно брать родной и потом его туда заново прописывать.

Вот эта фраза говорит что человек пиздобол,то он не пишет епром без вскрытия,а в этой фразе теперь уже пишет.

 

 

На столе для 74 адаптер собирается... Саня Соколов будет добавлять модули для нашего лодыря...

примерно когда выход модулей будет

 

Мне то зачем перечитывать?я ее и открывал и про эксперементы описывал,А трабл становится по уровню топлива!

Тут все об этом и описанно,а что можно или нет,все разжеванно!

Вообще то стоит перечитать если заливаешь калибры с другого софта блок труп.Если ставишь эбу с другим софтом или заливаешь фулл другого софта проблема с уровнем топлива

Можно ,но не стоит!траблы вылезают!

какие траблы,блок умирает только фулл или свои калибровки

Я у Павла попросил прошивку конкретно под идентификатор 1BUW который был в машине. Павел скинул мне фулл, калибровки сказал сам обрежь и залей, ибо галлето через OBD пишет только калибры. Фулл Павла имеет такой же идентификатор что и у меня на машине. В следующий вторник запишу калибры и отпишусь как всё прошло.

все пройдет отлично если сам не накосячишь

Т.е. можно залить фулл от 1BUW с измененными колибровками?

Или фулл нового софта только?

фул это когда все вместе,фула без калибровок не бывает

Так в новый софт можно лить колибровки от 1BUW ?

нет только фулл

точно многослойная. на срезе видно фольгирование местами. покупал месяца три назад.

у меня куплен давно,один из первых

мультиметром проверял по хелпу, т.е. 13-14-25. Визуальный осмотр платы показал следующее - 13-25 замкнуты точно. 14 визуально не определяется, т.к. плата многослойная.

обычно плата двухслойная, я кидал проводок поверху между 14 и 25

спасибо. сопротивление стремится к 0 (0,1-0,2, но мультиметр китайский, т.к. нахожусь дома, а не на работе). Будем пробовать. а может кто-нибудь на будущее подсказать сразу - на Ларгусах Л-линия тоже выведена на диагностическую колодку?

Сейчас посмотрел хэлп должны быть замкнуты 13-14-25 и проще вскрыть корпус пак загрузчика и посмотреть визуально

Добрый день. заинтересовал вопрос о работе с емс3132. в хелпе написано про доработку, но схемотехника октянского абсолютно другая. на плате написано CombiLdr v3.7 2011. Вопрос - требуется ли доработка или будет работать так? заранее спасибо.

схемотехника другая,а распиновка одинаковая-проверь замкнуты ли у тебя пины как сказано в хэлпе,если память не изменят то 13-14-25

не всё! записать например софт конфигурационный (чистый) для EMS3132, так что модуль к опену мне например нужен!

ответ на вопрос есть выше http://www.oktja.ru/forum/topic/66199-%d0%b2%d0%be%d0%bf%d1%80%d0%be%d1%81%d1%8b-%d0%bf%d0%be-%d0%b7%d0%b0%d0%b3%d1%80%d1%83%d0%b7%d1%87%d0%b8%d0%ba%d1%83-openbox/page__view__findpost__p__757983

а так для таких целей используется комбик bsl ht;bv

это какие? заказал кучу Galletto с EBAY и всё хлам!!! не заработал ни один....

Это подтверждает скупой платит дважды,а дурак всегда. Вариант написан выще где купить и если поискать то есть куча предложений по качественным галетам

поддерживаю! очень нужен модуль к опену! так как все время делать через разбор блока не хорошо для бизнеса!

А чего там надо разбирать? и так все делается через обд2

А разве комбик на бошах сразу ПО определяет? А вот ломаный СТР4 мог бы и скачать))) было бы меньше вопросов.

Включить режим диагностика и он покажет

Ребят помогите прочитать ПО с Боша 797,combi 218 не выдаёт данные.

модель машины укажите и используйте нормальный загрузчик,а не то что скачали с инета

 

то же не успел,опередили

Вы это имели ввиду ? Я же не сын милионера....

Самое лучшее это загрузчик от Ромика,но есть очень дешевое решение ,но это как игра в русскую рулетку те деньги которые съэкономили потратите на покупку новых ЭБУ. И вообще цена не очень высокая за модули отбивается с 3-4 репрогов

Мужики, помогите. У кого есть карты для Нивы, Шнивы и Классики под Bosch 7.9.7+.

 

Нужно либо в прошивку от Шнивы, Нивы впихать калибровку ДМРВ Сименс из прошивки классики. Либо прошивку классики подправить под 1.7.

 

Сабж такой...Классика 2107, мотор 21214(Нива), проводка и ДМРВ Siemens родные от классики, ДД естественно нет. Так что вариант "Либо прошивку классики подправить под 1.7.", предпочтительнее.

 

п.с. Прилагаю по две прошивки, т.к. у кого то на более свежую может нет карты.

 

ЗАРАНЕЕ ВСЕМ БЛАГОДАРЕН!

лови в B120ER16 вставил тарировки из B126ES01

 

B120ER16

B120ER16.bin

Доброго времени суток.Принесли Эбу М73 21067-1411020-22 вскрыл увидел сгоревший резистор номинал не смог разглядеть остальное вроде все визуально целое .Я думаю что резистор стоит в цепи для ограничения тока и при межвитковом в катушке он выгорел.Хотелось бы узнать номинал резистора и как проверить ключи управления катушкой не подключая к авто.Ну если кто выложит схему М73 буду благодарен.

Спасибо.

написали все правильно,сопротивление имеет номинал 0 ом и служит для защиты. Транзисторы можно для начала проверить тестером,чтобы не было короткого между ногами.