Перейти к содержанию

myal1969

Представитель Паулюса.
  • Постов

    2459
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4

Сообщения, опубликованные myal1969

  1. Машине 3 года, такая проблема с нуля, видимых проблем нет, форсунки мыты, прошивки менял. После сброса ЭБУ запуск ещё хуже, где засада х.з.???

    Уже где то об этом тут писали,дело в сцеплении,попробуй его выжать и заводиться лучше будет. Там проблема в хитром сцеплении и когда с ним проблемы не хватает скорости прокрутки, а когда выжимаешь то скорость увеличивается
  2. Я детально не помню,но так как там довольно хитрая конструкция,при поломке какого либо компонента сцепления получается именно этот дефект. Ни замена ПО,ни детальная проверка всех компонентов с заменой на новые НИКАКОГО эффекта не дали. Пока не добрался до КПП и не заменил сцпление в сборе. Обращаю ещё раз внимание - это вроде банально и никакой связи не имеет,но блин это помогло)))))))))))). Если не ошибаюсь то при прокрутке двигатель не получал достаточных оборотов,хотя по сканеру вроде всё отлично показывало.

    Да есть такой косяк у меня один клиент пока сцепление не выжмет не заведет

  3. Со всеми выше перечисленными блока SMS Diagnostics работал без проблем.

    Ага даже производители признают что он валит блоки,значит вас пронесло мимо такого счастья.На сайте у них сказано прежде чем лезть прочитать иденты и если прочитать и там М10.3\114\ с 68 софтом то лучше на диагностику не выходить.
  4. Неа, не пробывал, до этого СМСом все смотрел, небыло необходимисти в других программах. Щас скачал его, после НГ попробую им. Я как понял он бесплатно распростроняется?

    СМС диагностик не берет эти блоки,написано уже не раз,ко всему прочему он их вводит в ступор.Купите нормальный сканер и будет счастье

  5. Вот все прошивки по Тазикам собрал в кучу,здесь прошивки из первого сообщения+все что нашел из обновленных прошивок ,на форум не крепится пишет не выбран файл,залил на депозит если нельзя так то удалите это сообщение

     

    http://depositfiles.com/files/lpq8gf1yt

  6. У Павла наверное как всегда личка полная,написал еще 27 и деньги перевел на прошивки,видно заходит,а ответа нет.

    2 дня перед праздником это не ожидание,обычно в нормальное время 4-5 рабочих дней

  7. Ребят немного оффтоп. Подскажите есть у меня и 74 и 74к, но нет ме17 для уаза. Из тех что есть я так понимаю не один не пойдёт для репрога боша? Хотя колодки вроде одинаковые.

    Вроде они разные,приду домой посмотрю

  8. Ок, извиняюсь не увидел.

    Получается К1 на обоих блоках (74 и 74К) это питание датчиков (5 вольт) а Е3 на 74К не задействован хотяможет куда и подключен.

    В общем скорее всего если соединить ничего не будет так что можно вывести разъем обд на постоянку без всякихз отключений.

    я прошиваю одним и тем же кабелем проблем не было,кабель как на фото от каратс

  9. читай внимательно! То что ты написал я в первом посту написал. Нужно знать куда подключены контакты 1:E3 и1:К1 у М74К (классика).

    Не надо бежать вперед паровоза схема на картинке во вложение если что вот она http://s003.radikal.ru/i201/1106/43/b3975417e9fd.jpg
  10. Никак не найду распиновку ЭБУ М74К дабы посмотреть не навредит ли ему постоянное соединение 1:E3 через 500 Ом 1:К1 которое тужно для М74.

     

    У кого есть распиновка М74К?

     

     

     

    H1.L2.L3 масса

    J2 неотключаемое напряжение (К30)

    B2 отключаемое напряжение (К15)

    C1 К-линия

    M3 питание после гл.реле (К30Р)

    http://s003.radikal.ru/i201/1106/43/b3975417e9fd.jpg

×
×
  • Создать...