SAN51

Давно не работал с Опенбоксом. Понадобилось. Вхожу , горит ремарка о обновлении. Обновляюсь до 3.3.24 и перестают работать и М74 и М74CAN.то делать? PS: Вот тюрка , а галку БСЛ , кто ставить будет? Родион ивиняюсь.

Обновился из окошка программы , пишет " CAN идентификатор не найден". Подключился к старому компу с версией 3.3.0.13 говорит тоже. О чем сообщила программа ? Не работает ОпенПорт ........или не отвечает блок ? Проблема решена . Вопрос снят.

При попытке обновиться через программу выскакивает Интернет-эксплоер , но без адреса и закачки не происходит. Что делать ? Проблема решена , какие то настройки в браузере поменял , закачался.

Родион смотрел в НЕХ ту что считал с блока , и ту что собирался писать .В обеих обозначился БУТ 2.04 . При считывании и Опен увидел БУТ 2.04 . Просто напугала неожиданная ремарка , раньше с такой не встречался. Да и автомобили такие редко бывают. Родион было бы хорошо озвучить назначение всех "ремарок" в первом сообщении темы. И тебя бы меньше дергали.

юрфакт Спасибо , понял так _ Не обращая внимания шьем . И проц не ляжет. Правильно ? А то в нашей провинции сразу такой блок и не найдешь.

Парни что за ремарка при попытке прошить блок Тюн/программой Микас 11ЕТ Соболь Е3 , шильдик на блоке отсутствует. Смотрите скрины. В НЕХе показывает Бут 2.04 и та что стояла и та которую шить собраюсь. В ХЭЛПЕ по Опену ремарка не разъясняется.

На неделе такая хрень. Приора , после попытки завести авто на просаженном АКБ слетел иммо . Прошивка A373DA01. Прошивка и иммо считались А вот записать чистый ЕЕПРОМ DA02 , ни в какую , Загрузчик ММК тоже пролетел. Но выход все же нашелся . ОПЕН влет "очистил" ЕЕПРОМ и авто поехало. Родион низкий поклон за твой ОпенБокс.

Respect Родиону. Прошил первую Черри Тигго МЕ797 OpenBox-ом по диагнозе . Сработал как часы.

Вам это интересно ? Так экспереминтируйте. И нам потом расскажите.

В хэлпе к ОпенБоксу , в частности при работе с Кефико М797+ сказано - После программирования ЭБУ необходимо выполнить сброс ошибок, сброс ЭБУ. Это нужно делать ОпенБоксом или можно после установки на автомобиль сканером . На вазах делаю сканером . А как на корейцах ? Функция "Рестарт ЭБУ" это и есть "Сброс ЭБУ" ?

Все нашел окошко с BSL. Благодарю.

Обновился до версии 3.30 . на М74 исчезла функция BSL. Чтобы прошить блок откатился на 3.28.14. Что делаю не так ? Почему в новой программе нет BSL ? Кто в курсе, подскажите.

Поищи здесь http://www.carhelp.info/forums/

Пишет.

Хороший ты парень , но в народе говорят : " Хочешь насмешить Бога , расскажи кому - нибудь о своих планах.

Из программы и обновляюсь всегда. И без заморочек.

Парни обновил НОД32 . И он убил Опен 3.29. Как решали эту проблему? PS: Вопрос снят . Поставил 3.30.8 и добавил в НОДе в исключения.

Родион еще раз благодарю за помощь Получил из калиновского М74 - М74CAN для Гранты. Микросхема TJA1042Т по твоей схеме включения работает. Записал и флеш и еепром по CAN , затем считал . Записываемое и считанное сравнил в хексе, все совпало. Осталось проверить на машине.

Понятно. Благодарю.

Родион добрый день . Посмотрел плату М74 52 блок . Там кроме тех элементов ,что ты указал еще нет двух , которые на твоей фото есть , нужно ли их ставить ? Вторая картинка получше.

TJA1042T - А такая прокатит? Вроде более новая разработка.

Родион благодарю.

У меня два М74 от Калины 11183 ............52 , с удовольствием бы сделал из одного подменный КАН. Но блока КАН открытого не видел , что и куда допаять не знаю . Если можно , подскажите , буду очень благодарен.

Опеновским , но без проблем и К-Лайником Дениса.

Прочитав твое сообщение проверил. Именно версией 3298 прошил АВТЭЛ A317DA03 тюнпрошивкой . Шил 3 мин 20 сек.. Для контроля достал I317DA02 тоже прошил без проблем тюн прошивкой .Шился 3 мин. Шились как обычно . но АВТЭЛ связь устанавливал подольше чем ИТЭЛМА , но и раньше так было.