yegres

Все нашлось,все работает,клиент доволен.А что,вопрос был дурацкий или не знал никто?По картинке автодаты дпкв находится совсем не там где на самрм деле

дык а я ничего и не говорил.. просто чел сказал что не знает номера датчика,я его и дал.. а про шланги засада извнстная

Опель Агила 1200, пишет ошибку дпкв,после этого хочет заводится хочет нет.Вопрос-где он у нее стоит?Проводку тряс, дня три ездила нормально и вот опять <_<

каталожный номер дтож на м11 5215

Парни! Исмтория один в один..Пропуски воспл по 3 горшку..Свечка мокрая,мономодуль зажигания ставил,компрессия везде по 13 с лих..,форсы мыл,...Все без толку.. Завтра буду форсы выдирать,мобыть 3 на входе загажена...Но тогда почему льет? НПАНЯЯЯТНА

и че, с замкнутой банкой заводицца намана?

Я здесь новичок.. но задам вопрос (может не по делу, уж извините)-шланг обратки с рампы на коллектор как живет?У меня одна за одной едут с такой бедой

оно понятно,но хозяин не желает зашивать 52,так как у него расход щаз 12-13 на сотню (????!!!) а у всех его коллег 15-17 То есть есть желание и на елку влезть и ж.. не расцарапать.

А вот еще проблема с первым запуском-Заводится "троя",обороты около 3000,колбасит всю.Нагреваеися-все ок. Микас 11.Форсы, свечи, модуля ,давление все гут. Че ей надо?