Marion

Всё может быть. Смущают условия возникновения ошибки. Если бы преобразователю кердык, он и на месте умирал бы added 2 минут later Тоже к этому варианту склоняюсь как к менее затратному. Ещё мысль-авто прошито. Сажа+егр+мощность. Может попробовать мощность вернуть. Я, в принципе не удивлюсь, если проблема уйдёт. Но. Виновный узел так и не будет выявлен.

Не, на них не пьезо

Думаю это бесполезно-во первых они хрен когда в чём сознаются, а во вторых-вряд ли именно такая ошибка выскакивала бы. Да и сам вчера его на улице оставил-проблем с холодным запуском сегодня не заметил.

Блин, извиняюсь. Что то призадумался )) P062D- Характеристики электрической цепи усиления топливных форсунок, ряд цилиндров №1

Ребята, всем привет. Подскажите. Приехал данный авто. Проблема-при газе в пол начиная с четвёртой передачи (МКПП) вываливается ошибка P062D. Проверил проводку, сопротивлние форсунок, замыкание на массу-криминала нет. Вскрыл эбу-тоже на первый взгляд всё красиво. Как дальше логичнее поступить-поменять форсы местами (как я понимаю ошибка по управлению внешними форсунками), или всё же копать в сторону эбу?

А VVDI2 разве по диагностике берёт этот блок? Пробовал как то раз, насколько помню-не прочитал он его.

Вопрос снят. Дата на компе неправильно стояла. Поправил, и инфа от уважаемого юран1954 стала доступна

Ребят, помогите со схемой системы AFL на Opel Mokka. Приехал авто, полный букет ошибок по обеим фарам. ( U1512, U1513, U1514, U1522, U1523, U1524 ) Знаю, что фары у них проблемное место, но не так, что бы сразу обе и всеми исполнителями накрылись.

Ясно. Жаль что через дилеров, но что ж поделаешь...

Да, JC это. Нормальный дамп.

Понимаю, что уже месяц прошёл, но всё же-завели?

93С76

Извиняйте за подъём темы. Дайте, пожалуйста, распиновку защёлки.

А флеш родную может не надо было? Личку посмотри.

У тебя во флеши сомнений нет? EEPROM попробуй вот такой. eeprom original 93C56 PIN.bin

Эта ошибка удалилась?

Что то в ЕЕПРОМ пина не видно. Синхронизацию через меню моторного делали? Не плохо Автоком шутки выписывает. Есть ПИН от машины, раз ключи прописывал?

Просто сарказм в ваших словах узрел. Вероятно, ошибочно ))

Это смотря в каких условиях хранить ))) А если серьёзно, удивлён что Вы так отнеслись к этому. Проблема то довольно известная, самому приходилось однажды иметь дело с ней. Года полтора - два назад. И уже на тот момент этот случай был весьма распространён. Насколько помню, мне помогло просто перелить флешь от такого же блока. Нового фулла я точно не нашёл.

На этих моторниках часто бывает что в Tricore данные, как бы это сказать, портятся. Чаще область флеши, но слышал что и ЕЕПРОМ бывает. Есть возможность прочитать?

Присоединяюсь к вопросу.Завтра должен быть,имено дизель.

Вобщем всё в названии темы.Кому охота с ней повозиться,и главное у кого есть чем-пишите.

Возможно что то такое есть в БСИ,но скорее всего с момента последнего ТО.Журнал в любом случае тереть,как же без этого?А вот пробег в моторнике что то не наблюдал ни на Ситроенах,ни на Пежо.

Так уже года два как...

Программа бесплатная