sapr

Понял.Благодарю))) Тему можно закрыть.

НУжна схема блока "А" в моторном отсеке. Вот фото блока....

...и куда дпкв дел?

Наверно мой случай? \ Где можно купить?

При включении зажигания утром дисплей на приборке светится нормально. Примерно через час начинает начинает уменьшаться яркость, и в течении 1-2 часов гаснет полностью. Если выключить и снова включить зажигание - пиксели засветятся в пол-накала и вскоре опять погаснут.

а по диагнозе давления нет что ли ?

И ошибок нет? Если форса-просто обогати смесь для проверки гипотезы... С компрессией какой-то трабл по первому всё же есть....Возможно подвисает клапан в динамике....Бывает прокруткой стартера не отловить...Пружина успевает вытолкнуть клапан....

Отгони на диагностику...

НИфига вы ремонтники((( Осциллографом надо смотреть, а не глазами на корпус...Если причина окажется не в дпкв-ты должен будешь его купить у клиента....

Как помнится-это реле и от перекрута ....При незаводе в течении 20 сек -реле обесточивается.... Тебе категорический заЧод! Такие схемы я считаю самыми удачными))) Я даже папку с ними озаглавил -"Супер вид!"

Единственный минус- нет установки порога срабатывания по току...Источник можешь кинуть?

Сделай три скрина на прогретом до 94 гр ДВС.... 1 -обороты ХХ - расход воздуха 2-обороты 3000 -расход воздуха 3- обороты на секунду до отсечки -расход воздуха... Установи маркер в нужных местах...

Дайте ссылку на БП для домашней лаборатории , с возможностью установки порога по току ...Ампер до пяти...

http://ru.aliexpress...ommendVersion=1 Удобная штука...Цена -смешная....Много где можно применить...Для авто , например,если треба, впиндюрить на управление вентилятора сист.охл. Можно управлять более мощным внешним реле... Выкладывайте ссылки на подобные интересные девайсы...

От зазора....Напряжение растёт в зависимости именно от величины зазора....При многолетнем использовании стенда для проверки свечей константирую - наверно 70% новых свечей не преодолевают порог в 10 bar....

Расход зимой или летом интересует?

Данила - как с жильём в Усть -Лабинске? Сколько у вас стоит аренда гаража? Тоже хочу на 4-й заработать....

По опыту-порога в 7 bar для проверки достаточно (для зазоров до 1.1 мм....)

оСЦИЛЛУ ПЕРВИЧКИ СНИМИ И ВЫЛОЖИ...

4-й компактней...В нём адаптер зажигания внедрён в основной блок....А так разницы конечно нет....

При трабле в сырую погоду часто виноваты ВВ-провода.....Проверь их сопротивление. Хотя сопротивление может быть и в норме , тем не менее, провода могут шить при влажной погоде с характерным троением....Зачем сразу сложное рассматривать....

Может провод 4-го в колодце пробивает....И твоя проверка разрядником ни о чём....

4-й

Контрольку забыл взять...Тоже не люблю на вызовы ездить..ДГ взял -а контрольку забыл...Гы... Вполне айс...При прокрутке мультиком смотришь...всё видно... zaharov -респект! Съёздил...Подкинул навесом проверочный модул...Догрел до 103 гр...Проблем больше нет))) Дефект интересный...Мгновенный отказ обоих каналов....Как будто общее питалово внутри пропадает при нагреве.Даже ни секунды троения. Всем спасибо! Вопрос решён- жена считает бабосы))) Модеры -закройте , пожалуйста, тему..

Вот. На вызове не было МТ. Импульсы нечем было посмотреть. Только мультиком проверил питалово и массу на МЗ.