alex

Что стоит в блоке с чего выдернуть карпас,есть нужда привязать от другой машины.

Вопрос неправильный.Год машины двигло.Вобщем хотите привязать чужой моторник при помощи OP-COM, блок должен быть резэтнутый, если нет либо пара иммо+ блок, либо TECH.

Иметься LT 35 2004г. двигло 2.5 ТДИ AVR. Хотелось бы поиметь логин для сиего чуда. Вообще говно полное в плане ремонта, но добить надо. НЭО

Так вот Уважаемые, Изя работает не стабильно, постоянно ошибки 1730 и 1740, предупреждаю сразу машина подгорела снизу проводка вся целёхонька. Меня интересует позиционеры двигателей селектора.

Уже не свежо на торенте есть 2010 вер.5, она на русском сам проверял, 7 на инглиш.

У них есть ещё Опель-командер .

Хоть и дорого, но брать надо у создатателя сиего продукта, если действительно эта вещь нужна. Это будет надёжно и 100% поддержка. Можно и клоны, но здесь 50 на 50 можно и попасть.

С китайскими проблемма в разъёме переходника на ОБД плохой контакт.

Смотря у кого брать собрался.

Вот ссылка http://oktja.ru.ru/forum/viewtopic.php?t=1673947. Надо зарегиться потом качайте, но прежде почитайте всё о трекере. Там много интересного.

Была такая кухня на Экстрэйле беда всему аккамулятор.

Неисправный пин отключать толку мало, я думаю что стабилизатор питает ещё половину схемы

Перепрошивай однозначно если не краш скорей всего убит старым вагкомом, лучше на столе на машине 50 на 50 из-за ошибок связи.

А вообще турбина срабатывает аль нет. И насколько резко пропала тяга?

НАСОС В РЕМОНТ

А подкачивающий насос работает?

Скачай FTP BMW WDS

Там нет чистого корпуса, меряй давление в рампе кстати свечи(какого цвета нагар) если нет газоанализатора.

Не лезь ты в блок Лучше напиши что ты пристал к лямбе, а потом будем думать в чём проблемма

Обязалово два датчика, вскрывай второй если мне не изменяет память врублены последовательно. Насчёт спидометра мыслишь правильно проблемма скорее всего в АBS

На сколько мне известно имеються действительно два варианта, 152 и 153 зуба в каком месяце 97 остался 153 точно сказать не могу, но при этом учитывай всегда если стоял ремень с чётным количеством зубьев нечётное туда не поставишь и наооборот, можешь проверить сам.

Была похожая проблемма, у этих зараз проблемма с обратками после их замены у меня две машины ожили, единственное они заводились с буксира но если заглушить просто труп.

А у тебя что распред особенный? Метки ещё никто не отменял на штатных

Сенькью насчёт гидроблока,его не разбирали. А так весь комплект стоит новый.Хорошо бы описалово его разборки.

Проблема (МВ 124 1987г) заключаеться в том что задняя работает без проблемм, а вперёд едем очень неуверенно только на холостом, фрикционы 100% отпадают. Какие есть предложения, где порыть.