yaudi

а какие плюсы els27 V4, моему уже пару лет стоит ли брать новее?

пишусь 122-3000 оплатил

Пишусь опг 145-3000 оплатил

Пишусь 94-1500 оплатил

Пишусь 102-4500 оплатил

Парни прошивки климата стандартные под pic18F45K22 может видел кто или где? Не под старый проц 18f24k22

нужен сток считанный ecuflash камаз см2150 иденты с картинки. Мозги утонули на связь не выходят.

Дмрв новый . Спасибо. Будем смотреть.

Парни вопросик можно. Имеем такое же авто и год. 2.2 дизель ош нет . Как то перед НГ была ош неисправность датчика распредвала . Мы его поменяли. Но суть в том что изначально проблемка была такая . В прошлом году при температурах ниже 0 были прогревочные обороты. А сейчас их нет, чтоб завести до -12 приходится держать педаль газа пару минут . А ниже -15 завести его нереально . Даже с педалькой. Исходя из темы снимать форсы и регулятор тнвд? Если машинка завелась и пару минут ее прогрел в -12то дальше 700об он сам держит и все хорошо ездит. А вот прогревочных нету. Куда еще глянуть .

К этому конкретному случаю возможно не относится. Но 31 дек был ваз 8кл, Приехал троит. Утром пока заводится вообще как на 2 цил. Работает с пертряхом. Масло мобиль. Пропуски хажигания 1и 2 цил. Вскрыли крышку, износ тарелок регулировки и отсутствует кулачек 2 и 3клапана. Видать без маслица покатался на холодную. Ему уже 2 диагностики делали. Везде сказали все хорошо. Пора мозги шить. Приехал ко мне. И компрессия реально ведь хорошая...

Турбо вроде по обд комбиком делал.

Вопрос , бодик в вашем понимание иммо или эбу? Просто в моей калине которая вчера приезжала ни в одном блоке епромки небыло кроме эбу.

Вопрос ! Имеем калину эбу м797 иммо откл после того как машина перестала реагировать на ключи. иммо арс6 внутри pic18, далее электропакет норма 3 разьема внутри pic 18f6410, машинка работает. Ключь черный родной , красный утерян, но иммо пишет что ключь не свой. Но суть такая что электропакет походу заблокирован. Можно наверно прошить и pic, но вопрос в другом как сделать новый красный ключь? Я так понимаю с pic ничего не считать?! В эбу уже другой чистый дамп. Как иммо дать понять что новый красный ключь теперь родной??? Окуда или на основе чего сделать сам обучающий ключь . Или если электропакет прошить , и прошить необученный дамп в иммо , то он должен принять любой 36 чип сдр машины как обучающий. И можно приписать 41 ключи с кнопками. Тогда надо иметь в кармане изначально рабочий красный ключь и все? И потом электропакеты имеют как мы заметили уже 3 вида с разными комплектующими и памятью внутри. Соответственно это будет универсальный алгоритм для обучения большинства этих иммо после утери всех ключей. Тема не касается калины2 так как там еше и ключи в блоке кнопок двери водителя вроде. Чего то как то стали появлятся все чаще машины после утери всех ключей либо после блокировки машины когда она пипикает 20сек и моргает поворотниками. Как то надо все таки понять как с ними боротся. Ак миы видим комуникация между блоками уже имеет 3 вид

Схема на уаз почти одна уж скока лет. Добавляют лишь инжекорную часть и кондея если есть. Усе остальное слава богу непоколебимо.

Прошу прощения, попросил отсрочку чутка если можно. Ну мало работы , а вещь нужная.

Парни . Распин нашел. И ранее такой блок делал не раз на VW амарок. А тут принесл блок в кармне. Подключаю на столе как только пытаюсь подключить +87 контакт ИБП вырубает. Типа коротыш. Эбу с виду не вскрытый. Пробую читать есно не читается даже приподкл 92 контакте . Звоню челу мол странно никак нечитается . Типа буду вскрывать. Кесс на столе ни до скрытия ни после даже иденты не читает. Решил вскрыть. Вскрыл с виду все гут. Подключаюсь. Без 87 контакта мультик начинает соединятся нагрузка прыгает до 0.28А и пропадает. Мультик пишет" но дата вас реед" понимаю что без 87 наверно не прочитается . Странно почему при подключении вырубает источник питания. Может просто нажо было писать от акб . Внутри с виду все гут. Отдал блок пускай едут с машиной. Просто ранее писал именно с этого источникам питаня. И все было гут. Может с блоком чего не то?

Пишусь 157-4500 оплатил

Беру все 157-2000+500+500

Скорбим

Писусь, блал, 72 - 5000 оплатил

Если модуль стоит 7 тр , то почем выхотите делать авто что он вам не отобьется. Если по 300р то да и не стоит , тк там еще и прошивку купить придется причем порой 1 авто приехало вы ее залили и усе. Так что может отказатся сразу и не паится мотор мастер по 20тр , это по рублю месяц отбиватся будет и то не факт, а еще аренда и покушать. Такая лирика тут не уместна. Идишь дают бери а потом может и не быть. А потом прикинь работаеш месяц , а тут хлоп обновы пришли и все твой кесс оригинал перестал писать читать . И усе пролет. Пока новый купишь или еще чего. Реально возьми клайн адаптер и начни. Он 950р всего. Или ручками 150р. Отобьется ну не с первой но со 2 машины. По существу ссылка на 1711 обновы умерла или чего новое создали .

Беру , брал 147-500 оплатил

Я тут не так давиче писал такой блок , дак туда чедовек сам прошивку правил рукамми чего то правид причем сперва не рожную потом в родную вносил исправдения , и пофиг зашил 5 раз сьел он эту отсебятину и не подавился. И ездит комбик рулит. Испробованно лично. Было не страшно тк человек сразу сказал беру все риски на себя. Ну и давай экспириментировать

Пишусь 39-6000 оплатил

Всем спасибо! Прошу заметить кто бы что не сказал, а тема всегда первая. И не ушла сразу в историю. Как это иногда бывает. Молодцы!