ASHOT2009

Всем большое спасибо за внимание

Макс,а по существу подскажите пожалуйста Спасибо

Думал, что форум все-таки для помощи друг другу, но ..... Вы , вероятно , забыли када пару лет назад сами интересовались подобными вопросами.Это четко видно в конце 2008-начале 2009-го... Кстати, в комплекте с проггером даже есть ICP адаптер для 35080 Ну да ладно.... Все-равно спасибо за внимание

Доброго времени суток всем. Ожидается на смотку Opel Astra H 2007г. Знаю, что там стоит М35080V6 с инкрементной областью. Облазил весь форум, но не нашел ответа на вопрос: ВОЗМОЖНО ЛИ ПЕРЕЗАПИСАТЬ В МЕНЬШУЮ СТОРОНУ ПРОБЕГ С ПОМОЩЬЮ X-PROG M, ГДЕ ТАКАЯ микросхема заявлена. Помогите ,пожалуйста, у кого в пользовании сей проггер . Вопрос задается за неимением новой 35080. Можно ли ее заменить на ST95P08 ? СПАСИБО Всем за внимание

KMRW Выкладываю ,что получилось с помощью Уважаемого Сергея. Спасибо тее за платку и проц и ЧЕСНОСТЬ. Залив это все канифолем с припоем , немного разобравшись с реле ,к-рое купил немного не то по цоколевке и .... вот оно чудо .Читает все на раз ...

Honda civic 2006 типтроник 1,8 бензин панель 78200 G700 93С76 125744км civic2006_78200G700_93c76_125744km.rar

Не флуда ради, но возмутило высказывание piter. Вы сами када -нибудь ездили на таком авто? Лично юзаю уже второй год RX400h. Скажу Вам, что никада вы батарею гибрида не разрядите. ЭБУ точно следит за ее состоянием и када уже одно-два деления остается - сразу включается ДВС. Никуда Вы на батарее не уедете. А по-поводу блокировок... Есть главное реле системы, подающее 300 Вольт на инвертор. Нет напруги - мозги сразу колом становятся.Датчик КВ никто не отменял, а самое главное - разьем OBD надо удалять как таковой!!! Но в этот авто без знания схемы лучше не лезть. Очччень чревато... Да извинят меня модераторы ...

Приветствую уважаемых форумчан. Имеется аппарат 6G1T-18c815-AC , стоящий на вышеуказанном авто. Есть ли решения по переводу шага сетки частот ? Спасибо

Понятно. То, чем в т.ч. работает уважаемый Dashmaster

Приветствую всех ! Есть ли решения для авто 2009 года с процем NEC D70F3426Gj как на фото выше ? Кто реально делал ? Спасибо

Точно... Не обратил внимания Звиняюсь

Я обратил внимание,что в описании процесса работы с этим процом питание вроде надо подавать с X-прога ? Мож из-за того,что ты штатное подавал че не так пошло ?

Грубо и не уважительно. Делился полученным опытом, а не блистал знаниями. Может это другим пригодится.

Тоже самое када правил дамп на LEX_RX400 и перепутал баиты местами, то TRIP A и TRIP B мотались, а одометр стоял.

Что и где писал при пересчете ? Это дамп до всех изменений ? Пробег там около 315 с небольшим .

По-моему, неуважительно

Может это поможет D780828A.rar

Про дамп не скажу, но 39 8В - это 235712, минус четыре пары байт , то получается около 231616. Не ?

Спасибо еще раз всем откликнувшимся.

Как ты, Павел, уже знаешь - я тока вхожу в тему. Сергея Василича заочно знаю через нашего Стаса( когда-то у меня работал ). Про пиво от меня -никада не заржавеет. Скрипт этот , вероятно , от и-прога. У меня его пока нет. Но хочу разобраться не поверхностно, поэтому и дергаю Вас, уважаемые. Спасибо за внимание к теме

Сергей! Спасибо Вам за внимание, но по тахософту (19.3) почти всех пыжаков просмотрел. Все более-менее понял, а здесь совсем другой алгоритм. Или в выложенном на первой стр. дампе не тот километраж, что в названии файла ...

Авто нет. Учусь алгоритмам по разным дампам.

Можно попросить еще дамп BSI с такого же авто для разбора алгоритма пробега или может кто-то пнет на какой алгоритм он похож. Тока просьба не кидаться помидорами... Спасибо

Уважаемые ! А никто не работает с такими авто с помощью VAG dash prog ? Очень интересно узнать мнение. Судя по описанию делает практически всю группу VAG

Насколько я понял - прибор R250 сделает без проблем