Перейти к содержанию

ayvan

+KLUB+
  • Постов

    863
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4

Сообщения, опубликованные ayvan

  1. Ну вот дошли руки до полного тестирования данного уже доработанного девайса,подвернулся разряженный в ноль 120 аккумулятор и я вдоволь над ним поиздевался.

    Выставил напряжение 14В и максимальный ток 15А. за 5ч. работы радиатор не нагревался выше 39°C,но как только ток упал до 10А и отключились вентиляторы нагрев радиатора увеличился до 80°C и это при увеличенном ребристом радиаторе (фото выкладывал выше),ну а что будет на родном я думаю объяснять не надо,отсюда вывод-надо вентилятор делать на постоянку,я в своем случае буду лепить регулировку скорости вращения вентиляторов в зависимости от температуры.

  2.  

    Просто хотел предупредить о возможных ограничения.

     

    Так ведь все равно другой альтернативы нет,просто подорожает и все,я тут хотел линейные переменные резисторы СП3-9А найти на старенький ослик,так не выпускают уже,а так и в наших интернет магазинах тот же китай,только дороже.

  3. или вкарячу 92 с верху на обдув.

    Да не нужен там пропеллер от камаза,нужно грамотно организовать отвод тепла,то есть поставить ребристые радиаторы,а так как там стоят пластинчатые то дуть на них бестолку,я думаю этого тебе будет достаточно.

  4. Привет. Не знаю, установил или нет еще программку, но не хотелось быть балаболом ))), раз обещал. Вот MR Master III. Не знаю насчет броников, вряд ли такое имеется. Но может сгодится и это. Удачи!

    Ну на счет броников там нет ,потому как там все через зад,обрезаны стеклоподемники и на их место установлены центрозамки,ну и еще много разных приблуд.

  5. Конкретней мона ! Какой двигатель и комплектация?

    Вот взял наугад.

    Конкретно не получится,там разные авто начиная с 2012 и до 2016,последние месяца два назад пришли.

    Да и комплектация там изменена,это бронеавтомобили,там допов куча.

  6. Ну да, только в схемах счастье что ли? ))). А ведомая диагностика, а порядок прописки, программирования блоков, разборка всякой хрени. Электросхемы отдельно качнуть. Они все в ISO образе. Можно разархивировать, убрать не нужные языки, для уменьшения "веса". Ну это если времени много и желания. ))

    перегар,все что ты описал это уже перебор,на одну зарплату,а так ты прав не в схемах счастье,и без них 3 года справлялись со сменщиком,и дальше думаю справимся.

  7. Доброго дня всем.

    Вопрос к тем кто пользуется данной программой,а верней по двум пунктам в ее описании.

     

    Пробить автомобиль по VINу, если Вы не дилер, НЕ ВОЗМОЖНО!

    Электросхем в этой программе нет.

     

    Если это так то не вижу смысла в ее установке.

  8. Один можно на постоянку , другой по температуре .

    Да пусть лучше по току включаются,в моем случае с такими радиаторами до 10А нормально держит,а вот диод шоттки по 10А на плечо слабоват,буду ставить по 30 на плечо.

×
×
  • Создать...