Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
863 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные ayvan
-
-
0,5 квт.
Не маловато будет?
-
Просто хотел предупредить о возможных ограничения.
Так ведь все равно другой альтернативы нет,просто подорожает и все,я тут хотел линейные переменные резисторы СП3-9А найти на старенький ослик,так не выпускают уже,а так и в наших интернет магазинах тот же китай,только дороже.
-
Дык это БП, а ссылкой выше стабилизатор переменного напряжения, разные вещи
Совсем не похож,если ты об этой ссылке:
-
У.... ну тут дальше флуд пошел... ^_^
Так 25й пост уже близко.
-
Умеют таки они привлечь покупателя.
-
или вкарячу 92 с верху на обдув.
Да не нужен там пропеллер от камаза,нужно грамотно организовать отвод тепла,то есть поставить ребристые радиаторы,а так как там стоят пластинчатые то дуть на них бестолку,я думаю этого тебе будет достаточно.
-
Только сегодня смотрел газель каминз,вместо 0928400672 поставили 0928400588 и получили хорошее давление и детонацию,форсы греются как утюг.
-
Соболезную,земля ему пухом.
-
Привет. Не знаю, установил или нет еще программку, но не хотелось быть балаболом ))), раз обещал. Вот MR Master III. Не знаю насчет броников, вряд ли такое имеется. Но может сгодится и это. Удачи!
Ну на счет броников там нет ,потому как там все через зад,обрезаны стеклоподемники и на их место установлены центрозамки,ну и еще много разных приблуд.
-
Конкретней мона ! Какой двигатель и комплектация?
Вот взял наугад.
Конкретно не получится,там разные авто начиная с 2012 и до 2016,последние месяца два назад пришли.
Да и комплектация там изменена,это бронеавтомобили,там допов куча.
-
Попробую эту версию
https://rutracker.or...c.php?t=5155399
ели верить описанию там тех ноты на русском.
-
Спасибо дружище,но меня только Renault master III.интересует,если есть буду благодарен.
-
Ну да, только в схемах счастье что ли? ))). А ведомая диагностика, а порядок прописки, программирования блоков, разборка всякой хрени. Электросхемы отдельно качнуть. Они все в ISO образе. Можно разархивировать, убрать не нужные языки, для уменьшения "веса". Ну это если времени много и желания. ))
перегар,все что ты описал это уже перебор,на одну зарплату,а так ты прав не в схемах счастье,и без них 3 года справлялись со сменщиком,и дальше думаю справимся.
-
ну сорри.мы сами со словарем.
Я тоже с талмудом иногда,а образы схем на каких носителях?
-
зато по коду ошибки по тех.ноте ну очень быстренько.
Жень,так там в описании сказано что тех ноты на английском,а у меня с этим туговато.
-
Схемы есть в версиях за 2008-2009 год!
Это старые авто,интересуют в частности Renault master III.
-
Доброго дня всем.
Вопрос к тем кто пользуется данной программой,а верней по двум пунктам в ее описании.
Пробить автомобиль по VINу, если Вы не дилер, НЕ ВОЗМОЖНО!
Электросхем в этой программе нет.
Если это так то не вижу смысла в ее установке.
-
Сейчас заказ формирую в чип и дипе,мог бы добавить в заказ,правда по срокам долго получится.
-
там всех кого не попадя.
Как писют средства массовой оссенизации,токмо выборочно.
-
на январике 7.2 и м7.3 вроде они одинаковые)))
Если январь 7.2+ то да.
-
-
-
Как датчик давления на рампе проверить?
Сними ка ты лучше обратку с форсунок и проверь на слив,мне кажется результативнее будет.
-
Один можно на постоянку , другой по температуре .
Да пусть лучше по току включаются,в моем случае с такими радиаторами до 10А нормально держит,а вот диод шоттки по 10А на плечо слабоват,буду ставить по 30 на плечо.
Доработка зярядного устройства "Вымпел-55"
в Очумелые Ручки
Опубликовано · Изменено пользователем ayvan
Ну вот дошли руки до полного тестирования данного уже доработанного девайса,подвернулся разряженный в ноль 120 аккумулятор и я вдоволь над ним поиздевался.
Выставил напряжение 14В и максимальный ток 15А. за 5ч. работы радиатор не нагревался выше 39°C,но как только ток упал до 10А и отключились вентиляторы нагрев радиатора увеличился до 80°C и это при увеличенном ребристом радиаторе (фото выкладывал выше),ну а что будет на родном я думаю объяснять не надо,отсюда вывод-надо вентилятор делать на постоянку,я в своем случае буду лепить регулировку скорости вращения вентиляторов в зависимости от температуры.