Перейти к содержанию

Слесарь

Member
  • Постов

    228
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Слесарь

  1. Получил новую версию загрузчика, за это большое спасибо.Вопрос: для активации вкладки Бош МЕ797 необходимо приобрести модуль Китай\Корея или приобрести просто регистрацию на этот блок? Какова стоимость?

  2. Использую электромотор Мин-кота 32 для рыбалки и охоты уже 4 года,скорость на ветер 4 км\ч за ветром 6 км\ч,аккумулятор лучше 100А\ч на полдня активного хода хватает,аккум.лучше использовать обычный(дешевле и надёжней).Мин-кота 32 расчитан на лодку до 680кг. есть конечно и мощнее но потребление энергии увеличится а скорость будет та-же.Большой плюс электромотора в тихоходности но минус в скорости.

  3. Работает он постоянно при включении задней.Плюс постоянный,минус с рычага включения.Чудо автомобилестроения.Доработать после сборки напильником.

    Увы,это так! Любой калиновод может это проверить,только запасной аккум не помешает.

    Уже проверено на первом месяце эксплуатации, на парковке при включенном ЗХ , акумулутор сдох в ноль за неделю.

    Увы должен Вас разочаровать соленоид блокировки заднего хода потребляет энергию только при выжатом выключателе на рычаге переключения передач кпп, и если он исправен(а также исправна электропроводка)то аккумулятор он никак не высосет,а за неделю простоя неправильно подключённый магнитофон и система управления двигателем засадят его в ухнарь.Согласно инструкции по эксплуатации инжекторных автомобилей при простое авто более 3 дней рекомендуется отключать аккумулятор.Кстати когда у меня вышел из строя выключатель на рычаге он постоянно подавал минус на соленоид,разборка его показала что это выключатель электронный(к сожалению изучить его не получилось т.к. он залит).

     

    Как выключатель электронный? Геркон - стальная пластина - магнит.

    Я тоже так думал и разобрал чтобы заменить геркон,но там был мощный транзистор,плата....но при разборке всё разрушилось и пришлось покупать новый.

  4. Работает он постоянно при включении задней.Плюс постоянный,минус с рычага включения.Чудо автомобилестроения.Доработать после сборки напильником.

    Увы,это так! Любой калиновод может это проверить,только запасной аккум не помешает.

    Уже проверено на первом месяце эксплуатации, на парковке при включенном ЗХ , акумулутор сдох в ноль за неделю.

    Увы должен Вас разочаровать соленоид блокировки заднего хода потребляет энергию только при выжатом выключателе на рычаге переключения передач кпп, и если он исправен(а также исправна электропроводка)то аккумулятор он никак не высосет,а за неделю простоя неправильно подключённый магнитофон и система управления двигателем засадят его в ухнарь.Согласно инструкции по эксплуатации инжекторных автомобилей при простое авто более 3 дней рекомендуется отключать аккумулятор.Кстати когда у меня вышел из строя выключатель на рычаге он постоянно подавал минус на соленоид,разборка его показала что это выключатель электронный(к сожалению изучить его не получилось т.к. он залит).

  5. Бывало такое иногда Просто тупо запиши новый дамп иммо и все Поможет или нет не извесно но одна причина отпадет

     

    не поможет я проверял т.е поставил новый апс не помогло

    глук в эбу

    я имел виду заменой апс результата не будеть

    Я всё понял,слить прошивку,залить стоковую,активировать и залить то что было,программатором интересуюсь на будущее.

  6. короче взял прошивку из эбу сахранил потом записал серийную прошивку в том числе и еепром активировал

    и зиписал свой который сахранил только флеш

    если не будет зоводится запиши чистый еепром

    Спасибо! Буду пробовать.

  7. Возникла проблема с активацией иммо на Приоре 217230, весь процесс активации проходит точно по инструкции за исключением завершающего этапа,(зумер должен подать 3 сигнала,а лампочка прекратить быстрое мигание) лампочка прекращает мигать а зумер молчит.Последующие включения зажигания показывают что иммо не активировано.Инструкцию скачивал на Приора клубе отзывы были положительные,может кто-то сталкивался,подскажите куда копать.Инструкцию прилагаю.

    привет! да бывает такое с приорами и я нашел причину это изза пришивки в эбу (флеш память)

    Насчёт прошивки уточню когда приедет,вопрос как лечится?

  8. Вроде-бы сигнал и аварийка описаны на Калине а на Приоре описано что должны 3зумера и прекращение мигания.Зажигание включаю

    при быстром мигании,за этим слежу во время всего процеса,с Калинами проблем небыло,но там активация немного отличается концовкой от Приоры.

×
×
  • Создать...