Слесарь

Я использую на самодельном стенде в качестве блока управления реаниматор форсунок для проверки и для очистки. http://injectorservice.com.ua/reanimator.php

Если при попытке переобучения при включении чёрным ключом нет 3 писка плюс 2, значит ключ неисправен и имобилизатор его не видит.

Чёрный ключ в ремонт или купить новый и переобучить.

Если без намотки нити то 2-3гр. если с нитью 10гр.

На камазовской так и есть, она работает последовательно с сопротивлением(на камазе).

АЦП ДМРВ при включении зажигания 1,16 или может 1,016 уточни, состояние дросельного узла?

Масла наливать примерно на 1/3 свечи и для большего эфекта нагревательный элемент обмотать ниткой от уплотнителя выхлопного коллектора старых мотоциклов.Воздух подавать через штуцер.

Если неошибаюсь новый 0,996.

Уже опередили, просто имел на днях такой геморой с 0,96.

Уточните насчёт АЦП ДМРВ (0,977) вроде как не есть хорошо, если ошибаюсь гуру поправят.

ЭБУ посмотри под передним пассажирским сиденьем.

Когда работаеш в маленьком населёном пункте в 30км от города с кучей СТО сильно перебирать клиентами не будеш.

На прошивку не все соглашаются(цены опускать не собираюсь) а завод косячит почему-то переходники одной и той-же модели авто есть отверстие 10мм а есть 6мм, и эта ошибка устранялась только после рассверливания(это обсуждалось ЛКК).

Рассверлить пластиковый переходник который с завода выпущен с отклонением от нормы(отверстие 6мм) не является колхозом а называется полученым опытом.

Кстати на январе это не сказывается а у боша повышенные требования к состоянию двигла.

Встречался с такой проблемкой, необходимо почистить массы,помыть дросельный узел,почистить и смазать РХХ, проверить и при необходимости рассверлить проходное отверстие в пластмассовом патрубке вентиляции картера(попадаются с маленьким отверстием).

Камазовская свеча расчитана на 16В а тракторная на 7-8В, поэтому на 12В камазовская потребляет порядка 6-8А а для тракторной необходим резистор.

У меня 216.

Опишите какие фонари установлены с раздельными лампами или стоп с поворотом дублируются на одной лампе? Проводка заводская или самопал? Судя по наличию аварийки должны быть раздельные.

С праздником всех кто прошёл службу в ВМФ!

Семь футов под килем!

Лечится буксировкой к специалисту.

Проверяю не выпаивая между ножками должно быть примерно 20Ком.

Схему проверки с выпаиванием прилагаю.

Павел с наступающим тебя, всех благ, здоровья и успехов!

J2 не нужен.

всего 6 контактов достаточно

J2 не нужен при работе с М7.4 а при работе с М7.4К по распиновке он есть (мы-же ведём речь о универсальном шнурке) или я что-то упустил?

Собираю разъем X1, хочу использовать его для м74к-м74, в таком варианте выходит по одной отличи в каждом ЭБУ,

в м74к будет поступает не предусмотренный +12в на A4,

а в м74 будет поступает не предусмотренный +12в на M3,

подскажите будут ли не желательные последствия в таком варианте подключения.

и ещё плюс на J2 а в М7.4 это вход датчика положения дросельной заслонки.

13.5 мало, гену в ремонт.

Держи схему жгутов.