race74

Могу конечно ошибаться, но на новых версиях винды отключается питание USB. Потому и гаснет ключ.

Ремонт утопленника с гарантией - верх долбоебизма! Я это еще на калинах с январем прошел, я один ЭБУ 4 раза ремонтировал, ибо каждый раз что-то новое отваливалось. Когда чувак приехал 5 раз, я просто отдал деньги и отправил его за новым ЭБУ. Но путь у самурая у каждого свой... не буду никому мешать набивать себе шишки...

Скорее всего процу досталось. Там делитель напряжения и АЦП. Если резисторы исправны - проц на замену.

BCM снять ,разобрать и проверить на предмет попадания водички.

Продам М74 1186-22 6.36 Цена 12 т.р. тел. +7908-578-девять7-6девять ватсапп,вайбер.

Это типовая неисправность, я встречал ее на десятках РАЗНЫХ марок автомобилей!Ошибки всегда разные.

А чего не понятно то? В диагностике это типовая неисправность....

пишусь 95-3000 оплатил

Видимо читать и Паше отправлять.

Если честно, то у меня вообще сразу было мнение, что виновата именно механика. Так бывает , когда от нагрева осаживаются лепестки корзины. На холодную - все нормально, а как нагреется - начинаются проблемы.

Все на самом деле гораздо хуже. Не осталось простых ( жирных) случаев в диагностике, они все починены " умельцами " с ELM327... Раньше на 10 диагностик, был 1 сложный случай, а сейчас приезжает одно "трупье" , которое хрен починишь. Поэтому многие и уходят из профессии, гемора много, а толку мало....

Если бы Вы умели внимательно читать, то увидели бы вот это: моя почта paulus666 собака yandex.ru

Огромное спасибо друзья! Пусть все будет, как Вы пожелали))))

пишусь, paulus - chip мембер 41-3000 оплатил

Может не в тему, но у нас уже пара подобных тачек была. Эти "умные люди" ставят на Круза моторы от Опеля. Это работать не будет!

Думаю ничем. Походу новая аппаратная реализация.

Земля пухом, а близким - сил душевных, чтобы пережить утрату.

Всегда с улыбкой читаю такие посты. А хозяин понимает, что за работу профессионала придется КАЖДЫЙ раз платить круглую сумму за настройку авто?

пишусь,опг 76-3000 оплатил

Вообще , по правилам форума НУЖНО!

Не ошибаетесь, действительно Иван. На тех-же VW стоят сажевые фильтра и EGR. Там физически ничего не удалялось. Вы же УДАЛИЛИ каталитический нейтрализатор! Вообще странно от специалиста такие вопросы слышать.

Ты в адеквате? Как можно сохранить нормы токсичности, если ты удалил катализатор, который дожигает не сгоревшие углеводороды?

Думаю никакому. В названии темы нету Ниссан!

Пишусь, ОПГ 72-1500 оплатил

Я на клио недавно снимал осцилку, там на пропуске тоже ЙУХ был ))