ranet

Нужен проверенный, рабочий ЭБУ.

Волга, с не рабочим, стоит.Нет 5 вольт и на главное реле минус не идет.

Куплю эбу Motorola790AF от Волги с Крайслер дв.

качай и ставь эльзу, и будет оно, счастие

а может дедок не вкурсе, что сцепу надо выжать?- было, встречалось, правда не на шкоде,но...

Да нет,я то проверил сразу сцепление выжать.Даже залез под низ что б посмотреть на выключатель.Но что то не видать его.

Есть ли на Шкоде он?Не охота снимать педаль,а так не наблюдается выключатель.

Диагностику делал хоть?Отчёт есть,там вин ....

Не делал.Может подскажите как управляется стартер.

Схемы нет ни у кого?

Мотор какой?

1.8л, а точнее сейчас и не скажу.

Клиента пока отпустил .

Он,дедок интересный,провел провод от акума до втягивающего через кнопку.Кнопку укрепил под капотом.

Говорит что уже два месяца так ездит.Включит зажигание,откроет капот и заводит.Все ничего, но что то перед людьми не удобно так заводить.

Коллеги не подскажите через чего подается питание на втягивающее стартера.

В схемах ,которые нашел,нет подключения стартера.

На замке зажигания провода слаботочные,значит реле где то должно быть.

Может у кого и схемка есть.Поделитесь пож-та.

Достала уже Приора с горящими левыми поворотами.

Поменял BTS5242-2L ,заработало.Через два дня опять горят.Снял клемму с АКБ,через пол часика подсоеденил что бы поковыряться с ней, и все заработало.

Получается сам блок виснет.

заменил сегодня на аналогичный ключ в 2 раза мощнее, только диагностика неисправности ламп не работает, не понимает, если перегорит.

мож кто будет менять микросхемы, послушайте осциллом, чего там происходит при отключении одной из ламп на 3 или 4м выводе.

Вот это благоразумней всего предложенного.

Номерок микросхемы не озвучишь?

У меня с разбитой машины лежит,только 7L0907401Н.

А я люблю когда ко мне на галстуке тянут машину.

Хоть какой то интерес к ремонту появляется.

ТС обязательно надо изучать авто электрику.

Все сразу не поймешь,а потихоньку-потихоньку пойдешь в гору.

Может и не там ТС копает.С простого не пробывал.Подай питалово прямо на реле стартера(в монтажном блоке ) когда не крутит.

Позавчера буквально на калине через раз крутил стартер,оказалось просто надо поджать мамку на проводе к втягивающему.

Шкив проверить .Катализатор не забит?

На сканере скорость смотреть при перегазовке.

На Сканматик 2 такое бывает.Даже перетирали про это в теме Сканматика.

Было такое не один раз,Вставляю первый Сканматик и все сохраняется.

С кем черт не шутит.

С наступающим 2015 годом.

Клиенту поменяли цепь и машина заработала как надо.Ошибки пропали.

Всем СПАСИБО за участие.

Спасибо всем за участие.

Пусть клиент цепь меняет.У него двигатель на самом деле гремит.

Думаю что в этом дело.

странно,,вроде с вагами проблем нет абсолютно ни каких,,

Лазил по нету и где то нашел статью что сами производители признают вину по цепи,пишут что станок для штамповки цепи делает в ней раковины,на данный момент все исправили.

А вот про ошибки 10964 и 10976 что то ничего нет.Как расшифровываются хрен его знает,может новый код ошибки?

а гугель читал, это не про то?

Читал это.По ошибкам точ в точ,но что за ошибки?

Там VOLKSVAGEN 2K CADDY.

На Гольфе 1.2л разве не ремень стоит?

Мужики подскажите что за ошибки 10964 и 10976.

Смотрел Васей и Лаунчем.Оба выдают эти ошибки,а дальше-обратитесь к тех.руководству.

Еще лампа ЕВД постоянно горит.Ошибка 01314,но это походу из за ошибок по движку.

Отвлеклись от темы:

LDR-2.15 PLUS 2012

 

, когда же выйдет в свет это чудо!

Уже два года ждем.А ведь написано было что готов на 90%.

Видно заморозили проект на всегда.

Ребята спасибо всем большое за помощь.

Авто работает,а мне урок.

Растерялся и не знал что надо фулл писать а не калибры.

Еще раз всем спасибо.

Если очистил флеш, то писать только фулл.

Калибровки тюнинговые желательно заливать родные от фулла.

Понял.Залил К68 тюн.Пошел ставить на авто,отпишусь.

Кнопочку нажал,но и написать спасибо обязан.

Скажите, а теперь тюнинговую К68 надо лить или все равно?

Уже боюсь.

нужно писать фулл,калибровками не поднимешь.вот такой у меня фулл есть к 68,к66 нету,но этот тоже пойдет

Спасибо большое.Прошла запись на ура.

К66 и К68 взаимозаменяемые?Что то помню по датчику температуры на каких то не подходит.

да это ежу понятно.Ищи именно свой сток и подымешь.Был у меня такой случай.

Как узнать то именно свой сток.По идентам один в один,но не пишется.

EEPROM читается как автоматом.Пишет Версия бутлоадера: 14 BS12V120.Получается что проц живой?