DmSh

Приветствую! В блоке выгорел силовой ключ на управление 1-4 катушкой. Маркировка на нем DA20CV. Не нашел такой. Взял с донора М74, по виду одинаковые. Спаял. Через минуту работы- в уголь сгорел. Кто знает, какой лучше ставить?

Понял! Спасибо за помощь! По длине провода действительно дотягивается до головки. Приедет, посмотрю по внимательней.

Сегодня был такой же Ларгус и в той же комплектации. Лямбда там родная и пляшет норм. А в этом же явно левый, отправил покупать оригинал.

Гаситель помех по зажиганию?

Понял! Сейчас присмотрелся, ДК менян. Спросил, сказали ори.... Сомнения у меня. Сканер кажет признак нет готовности ДК... Что там стоять должно? Реношный или Вестовский?

Попалась Соната 2,0л, сборка ТагАЗ. При осмотре вижу оборванный провод с разъемом на клапанной крышке рядом с вв колпачками. На нем висит +12 в при вкл. зажигания. Что за провод? На фото указан ☝️. Ошибок сканер не показывает.

Уже делал. Переходит 1,28 в и висит, потом опять на 1,09. Резко газанеш-всплеск и опять висим....

Доброе время суток! Нужен совет: стали попадаться эти Ларсусы с грантовским 8v мотором, ЭБУ М86. Стал замечать, что на хх и прогретом моторе лямбда 1 практически не шевелится, висит в показаниях от 1,28 до 1,09. Ошибок нет по ДК 1. Смотрю сканматиком. Все остальные показатели в норме. Только моментальная коррекция 1.000. На одной машине подкидывал новый дк для пробы, все тоже. Софт на котором пробовали I755LG06. Получается это особенность работы ПО на этих моторах?

Я эти блоки делаю только на столе!

Тогда как это объяснить: у меня прилёг блок с по I785VAH6 при записи туда тюнинга на базе I785VAA1. На машине блок на связь не выходил, паспорт на столе не отдавал, в опене вкладкой Ителма не читался, не писался. Владкой ВАЗ записал в режиме бсл его ипром, потом сток. Блок вышел на связь, записал вкладкой Ителма тюнинг на столе, все норм.

Приветствую! Блок М86 Ителма. Для записи в бсл используем вкладку М86 ВАЗ с соответствующей галкой? Распин такой же как для репрога на "столе" в хэлпе программы?

Давно уже хотел поблагодарить Дима, спасибо за модуль Я7.2+!!!

15000р.

Новая цена - 16000р.

Купил в Аисте за 620 рэ вот такой съёмник и на алике заказал по ссылке во 2-ом посте.

Продаю мультимарочный сканер Scantronic 2. В отличном рабочем состоянии. В комплект 3 адаптера (KIA20, GM12, Fiat 3pin). Возможен обмен на Scandoc (базовый), TM100pro от OBDSTAR . Доплата обсуждается. Цена: 15000 р.

Тоже вариант. Можно шприц трехкубовый отпилить и разрезать посередине. На фото этот вариант показан.

Ну да на вид хлипковатый.

Ок, спасибо! Взял на заметку.

Так это вроде для кондеев? На каких авто пробовал?

Прошу помощи в выборе съёмников топливопроводов авто Ford, Nissan, Chevrolet. Кто какие пользует? Ниже для примера фотка Ниссановского топливопроводов. Нашел в инете такие: https://m.vseinstrumenti.ru/avtogarazhnoe_oborudovanie/semniki/spetsialnye/jtc/semnik_dlya_snyatiya_shlangov_toplivnoj_magistrali_nissan_toyota_jtc_4811/ https://www.aist-tools.ru/catalog/semniki_toplivnykh_liniiy/instrument_dlya_demontazha_toplivnykh_truboprovodov_aist_67960520_nissan_toyota/ Вот таким кто нибудь пользовался?

Записал я вообщем твою прошиву, только у тебя опечатка в названии, там 1BUW. Авто заработало норм. Записал калибры нормально тюна и все ок. Кстати 1САU это узбекский вариант Е0. Там нет изначально обоих ДК, адсорбера и егр. Даже разъемов под них нет!

Ок, вызвоню клиента, считаю.

Через диагнозу никак, даже на столе. Прошит какой то левой Е0.

Спасибо, но мне в желательно тот, т.к. потом буду заливать тюн. калибры на базе 1CAU.