Maksik

Согласно правилам в теме пишется: 2. Вопрос задавать в форме: название марки и модели на английском языке без ошибок это не касается Российских производителей ,сам вопрос задается на русском языке, вопросы задавать корректно, темы не соответствующие правилам будут безжалостно удалятся, это сделано для удобства поиска тем. разве это сложно? Тему исправил, Вам устное предупреждение

много весит? ДИС вот схемка электропакета мож пригодится много весит? ДИС вот схемка электропакета мож пригодится Извните за тупость я не совсем понял вашего поста??? Можно поподробнее? На дату постов не пробовали взглянуть на которые отвечаете, или по предупреждению вкатать? Kai2 Вы же старый форумчанин

Денис а сам то как думаешь? :muhahaha: конечно нужно он же давление контролирует

За флуд в темах предупреждение и ограничение отправки сообщений на 5 суток, будете продолжать вылетите с форума

Обращайтесь к спецу в Вашем городе, на почту тут рассылки нет, тему закрываю

Ошибка в подключении, если дословно, попробуй Reset поднять в воздух и к ноге подпаяться

Поддерживаю Олега, подсос воздуха на лицо, при этом ошибок не будет, проверьте все подключения к впускному коллектору в том числе вакуумник

Конечно ни чего не произойдет, или прочтете или нет

Не знаю как в Mercedes, в Ford Mondeo с этим процем ничего поднимать не нужно, читается-пишется Iprog по 4 проводам внутрисхемно влет

Ответ то был, а вот изменений и обновлений так и нет. Я сам читал 95080 = 25080, да и обращались ко мне люди с подобными вопросами. Не смертельно, но не приятно, тем более первый раз. Прочтите вот тут: http://www.oktja.ru/forum/topic/2291-ford-focus/page__pid__521880__st__0entry521880 пост 16, исчерпывающий ответ

По просьбам форумчан, КУБАНЬ поправь профиль, Край большой, а ты из Краснодара, пусть люди видят

Определить нерабочий просто, после удержания когда успокоится все работает, значит это он, разбирается на ура, как разберешь поймешь о чем я говорил, только гни усик который в корпус фиксируется, восстановил несколько моторов таким способом, дело кропотливое, но призовое

Денис если мотор как на Opel VektraC то там при тесте решающую роль играет пружина нагрузочная, подгибанием усика фиксации ее добиваемся оптимальной нагрузки которая устроит прохождение теста, для подсказки скажу, что пружина в нулевом положении в состоянии натяга, только убедись какой точно нужно мотор разбирать для востановления

Нет конечно Паша уже ответил, читайте форум, неоднократно это обсуждалось

А скрин который выше по Вашему я сам рисовал? Смотрите внимательнее, все там есть

дизелюка был, объем не помню факт в вопросе опознования ключа и проблем с этим связанных

Была такая проблема с А-классом, работал нормально но иногда хандрил и не заводился, иногда по несколько дней, не крутил стартер, как ко мне притащут, все ок, так-же были ошибки по CAN и связи иммо с моторным , а решение было очень простое, пропайка разъемов моторного (стоит выше ног пассажира, сверху) удачи :beeer:

А что для начала мешает самому попробовать или поиском воспользоваться? если не написано ничего про проблемы значит их нет, будьте внимательны Сверху 2 самореза и панель у Вас

Тему закрываю, автору предупреждение за некорректный вопрос

Правила для всех одни sooproon, а они требуют четко поставленного вопроса

П.2 правил для кого написан? где номер панели?

Что за марка такая March 1.2 ? Есть Nissan March и что за сокращения догадайся сам? Это что Вам курилка с приколами? На первый раз получаете предупреждение за неправильно созданную тему, читайте внимательно правила форума Тему исправил

Понимаю Ваше негодование, Vasilich тоже тогда удивился, что я не смог, машина ко мне приехала с соседнего города, там ее тоже не победили внутрисхемно, я после 2 часов попыток пришел к выводу что легче сдуть, хотя сам до этого делал без проблем, а шапка у меня из комплекта к Омеге, не подводила, но бывают случаи

У меня была такая, внутрисхемно ни омега ни Iprog не взяли, выпаял и в кроватку ее, прочлась-записалась на ура

еще по Xicor X24645.pdf X76F400.pdf x76f641.pdf X24128.pdf X24164.PDF X24165.pdf x24256.pdf x24257.pdf X24325.PDF X24640.PDF X25330.pdf X25020.pdf X25040.pdf X25057.pdf X25097.pdf x25128.pdf X25138.pdf x25160.pdf x25170.pdf X25320.pdf XM20C64.PDF X25330.pdf x25642.pdf x25650.pdf x84041.pdf x84129.pdf x84161.pdf x84256.pdf x84641.pdf