Maksik

Интересный разговорчик получается меж национальный так сказать, есть предложение о том кто где и как и в каких войсках не вспоминать, а то может плохой разговор получиться....

Ставил я данный турботаймер и не один раз, работает устойчиво, один минус в нем для корректной работы интелектуального модуля времени работы требуется подключение тахометра, а он не во всех дизелях есть, а бывает и есть но не в явном виде, при отсутствии тахометра он правда переключается на постоянный режим, но тогда на кой интелект

Я полностью согласен, главное не то что стоит а как отрегулировано, это самое главное правило, но вопрос начинался не с этого , а с того что и как работает..... Еще мне доводилось ставить Hella это было года 4 назад работает исключительно, Silver Stone аналог Sho-Me

Я скажу так, когда взял машину на простых лампах ездил все равно что со свечкой впереди, а насчет корректора точного опредиления нет

Одно время года 2 назад в пору развития ксенона не помню какая фирма предлагала данные блоки, но цена на них была в 1,5-2 раза выше самог ксенона который по тем временам и так был не дешев

Я скажу так, когда взял машину на простых лампах ездил все равно что со свечкой впереди, а насчет корректора точного опредиления нет то ли это должен быть корректор от нагрузки и рельефа то-ли при попадании встречнго света фары должны слегка опускаться чтобы не слепить встречных как это сделано во многих немцах, об этом толком даже работники гаи не знают, машины на которые я устанавливал все прошли тех осмотр и претензий не было, работаю в автосалоне все машины новые и проходят тех.осмотр 100% зарубливают чаще на тормозной системе и то до тех пор пока хозяин не привезет распечатку с поверенного стенда и тогда все ОК

У меня уже полтора года стоит Sho-Me Bi проблем с розжигом не было проблема только в дальнем свете смотрит неизвестно куда

А что, Уважаемый, у тбя таких ситуаций не случается???? Случатся не переживай..............

Переделкой ISP не поделишься? Если можно, спасибо

читай тему, все описали............

Скорее всего проблема не в запуске, проблема в шерханах была с режимом резервирования, когда в свое время работал торговым представиелем по шерханам многого наслушался, глючный он по коробке механика

второй масса

Есть еще одна проблама,некоторые сигналки неправильно распознают обороты, на старых сигналках лет 8 назат была схема разводки от катушек, старые помнят, тогда все ОК даже если нет тахометра

Во загнул, а что и про кого это вопрос, самое главное с женщинами ОК

ТЕбе мож и виднее, темы ранее почитать не пробовал?

Не хочу ничего сказать, но вспоминаю как меня пинали на каждом форуме, обидно, ясно что инфо стоит денег, а сказать что это стоит столько-то, из стариков никто не решается, я новичок не могу советовать, может организуем сообщество помощи коллегам из соседних областей, за опредиленный интерес развития направлений,я думаю понимающие откликнуться??

Каждый должен заниматься своим делом, кто-то паять, кто-то разгребать

Вот блин интересные люди Вы что думаете что халява рулит ???? Задумаетесь когда попадете, тут с коммерческими программаторами не всегда уверен ,а тут солдаты удачи, впреед мы первые задумайтесь

так и я про то же опредились что хочешь, че заниматься. сколько денег положить а потом на форум ползи с вопросами, зачем отвлекать по пустякам

если с начала хочешь с Vag-ами заморочится то возьми VAG-TAHO-USB поможет через диагнозу

Давай о простом, чем ты хочешь заниматься , склько потратить на это денег, какое стремление и знания ? потом будем думать

Срочно нужен средний дисплей со шлейфом ауди А6 1998 г.в. панель VDO погиб насмерть шлейф ( обрыв контроллера дисплея) подскажите где найти, пожайлуста

На всяк случай может понадобится 2170_3824010_01_ok.rar

или попробуй с наших тазиков www.******** (это не реклама, просто совет) дешево и некоторые понятия прививают

Не буду утверждать слышал только краем уха от одного клиента что переводится посредством нажатия комбинации кнопок, вроде кто-то делает у нас в городе, обещал съездить сделать и потом поделится верится с трудом но жду