Maksik

Доброго дня Адаптер от омеги есть расскажи как подключаешь к смару 1:1 подходит?

Писал ******* без проблем не один раз

Оно и понятно с завода то вестимо, прошить еще пол беды, а ты попробуй ее с калины снять я первый раз мучался около 2 часов, сделано все для людей на приоре полегче снимать

Вполне возможно плохая масса на корпус авто в районе блока предохранителей сверху от него были таие проблемы из-за этого

А в чем проблема с Шерханом 5 я тебе могу его принципиалку послать

Походу твой ответ ему был не нужен, коль молчит эти люди которые с первых постов задают вопросы как-то настерегают

Слабая приблуда, я обычно снимаю ломакой для снятия клипс с дверей помогала не раз

Огромное спасибо на первой же приоре проверю и отпишусь Всех с Новым Годом и побольше :-$ :-$ :-$

Этому есть 2 обьяснения: 1. Russian Corporation 2. Пути электрического тока неисповедимы Не сочтите за флуд, просто настроение хорошее

Я думаю 1500-2000 не меньше, если что то пускай новый покупает

Вероятность есть, не скрою, но игра стоит свеч иногда, денег правда маловато но кто не рискует тот не .... Если есть желание для экспериментов то я делал сам так: разбирал панель, читал дампик, потом вызванивал точки внутрисхемки, пробовал читать внутрисхемно и делал фотки панели с отметочками как поддается внутрисхемно, чем дальше тем легче

Классный вопросик остальное додумайся сам, обычно пишется модель , серийный номер, модель и маска проца или микросхемы памяти, а потом уже прошивка спрашивается !

С приорой попутал В калине люксовой комплектации лучше ставить электрозамок в дверь, на более дешевой комплектации с двухсторонней кнопкой ц.з. подключаются на провода около модуля штатной сигнализации

Может есть ссылочка на сайт где эти модули продают, перелопатил поиск результатов не дало

Многие нормальные программаторы в том числе и Омега читают и пишут микруху при пониженном питании с 2,5 вольт при этом можно безболезненного внутрисхемно делать без всяких выпаиваний

На европе нужно до милиметра иногда ловить положение, а надежнее на европу ставить ВР-3 он для нее и создан там витков поболее и читает качественее

Возьми себе готовый обходчик Sher-Khan BP-3 отлично работает на европейцах проверено мной лично на BMW-E39

Датчики ставлю по разному в зависимости от сигналки, на Alligator можно датчик и на жгут проводов подвесить и будет работать ОК, а на Sheriff иногда и помучаться надо с чувствительностью.........

Не знаю какой год нашел ранее в инете, попробуй platz_02_132035.rar

Будь осторожен индикатор в центре их слабое место

Да это эта гадость, самое подлое что с виду обычное реле, так что проверяй, меняй и наслаждайся

Я думаю автор поста уже задумался над инжектором, но это не выгодно, машина то при этом остается на том же уровне цены , а финансовые вложения прошли, лучше поэксперементировать или купить другое авто

Сталкивался, раз целый день искал почему машина не заводится, там беспроводная блокировка по радиоканалу, сига мейджик систем посмотри на автоэлектрике, искать желатьельна когда сига подключена, один включает зажигание и нажимает канал, другой прислушивается где щелкает, класная штука,но найти гемор, я в свое время на Toyota Vista SV-32 ее искал, так эти гады открутив разъем жгута проводов который из салона в моторный за печкой идет и там ее поставили, так что удачи

Извените, дурная мысль пришла со второго канала управлять соленоидом стартера который завязан с тросом газа, так перед запуском сможешь сделать перегазовку чтобы включился автоподсос и через время ту же перегазовку чтобы сбросить обороты , может и тупо, но как мне кажется все таки выход

Стрелки лучше не трогать вылазиют вместе с осями если что дампик есть