Irоn

вот что нарыл по раскачке

нет хрюны сами не знают еще что есть 5 версия и без защиты

хочу сказать что в редакторе от Роя эта прошивка не отображается

стучись к паулюсу не пожалеешь прошивки от него работают на 5+

извеняюсь плохо читаю посты

я лично 3 эбу писал лодырем все успешно через бут

возможно но в маске ошибок лучше отключить регистр ошибки

я делаю это так врезаю манометр и подключаю ДСТ-6 к форсам там есть функция открывать форсунку на 100 мили секунд и смотрю по падению давления на манометр давление должно падать примерно с 3,5 очков до 2,2 это конечно не эталон но около того самое главное долно быть падение на все форсах одинаково

делай баланс форсунок

газелька с ГБО или чисто бензиновая

я беру питание от компа купил гнезно от прикуривателя приторочил его к системнику и все гуд наруга всегда 12,6 системник через APS работает на случай если отрубят свет

была похожая ситуация ЭБУ был автел прошили без вскрытия все прошло успешно захотели через неделю другую прошиву поставить прошиватся он отказался шили через бут

Попробуй! сам не ставил

вот скачивал когда то

ХЗ у меня не горит ошибка

проц скорее всего подзамену

от удара смотря как стучать был случай в моей практике поменял ДФ все заработало но был перетерт провод в районе регулятора давления топлива как раз тот проводок который питания на ДФ от короткого вышебло ДФ

стр у конкурента имеется к нему наведовался и отключил он мне еще проблему с кондеем тоже делал он мне

будет сам много раз прошивал на газу отключаются форсы бензонасос лямбда и пропуски искры

это ее не сперли а на заводе не поставили 5 машин таких было выход прошивать и отлючать 2 дк так как он следит ток за состоянием ката

вот двух режимная на Микас11 лепил сам из хрюнской переключение по бело-розовому проводу от ДТВ

Вот когда-то в марте скачивал с окти

По классике ЭБУ Ителма выпаеваешь последний резюк как на фото переводишь в бут и заливаешь флэш и епром чистый от Я72+(от классики), все работает на 5