Sheff

сейчас проверю. чем открываешь?

держи а че соорудить хочешь? I204DX55_I204RB40_.zip

эге и меня пишите, вещ нужна! 42 Оплачено

при забитом, либо подзабитом кате сигнал редко поднимается выше 0,4 плавно спадает на 0,1-0,2 и с повышением оборотов, и больше не дергается поки опять не заглушишь и не отстоится, а вообще присутствует тупость при разгоне. в твоем случае не збитость ката а ухудшение его характеристики - т.е. с точностью наоборот. имхо. мож я и не прав.

В копилку опыта: Шкода октавия 2006 год При включении зажигания постоянно работают передние дворники, при открывании багажника передние перестают включается задний. При переключении режимов подрулевым все работает как положено. При вызванивании проводки нашлось слабое место - разъем в багажнике возле левой арки, за обшивкой. Проблема была в рассоединении трубки омывателя задка. Жидкость уверенно текла на разъемчик, окислы набили себе дорожку и плюс освещения багажника попадал на управляющий провод дворника.

конечно нет, не для того ж и придумано. А если осцика нет? ноль тестером, целостность дорожки наушником. Да колхозный метод, это не панацея, эт начальный этап. Начинающий с постолографом редкость...

Была такая ерунда, сгорели ключики. пересмотрел всю проводку на замыкания - норма. А когда снял модуль, то в районе платы на катушках трещина. Заменил на IRGS14C40L, третий месяц бегают норма

Для него 70 км\ч самый раз. Прошил сдури одного правда на микасе 7.1 так он меня на трасе на 150 обогнал. Все хрен я больше на себя такое возьму

была такая ерунда у меня правда, при переделке - блоки менял на ауди. сделал добавочную с корпуса ЭБУ

что там в измерениях в 21-23

пробуй свап сделать в личку еще положил

код прошел? цитату выше убери плиз

у тебя пробег 167307 ?

чем считывал? есть подозрения на дамп

Если мигнула аварийкой и бибикнула. Значит прописала правильно. Если не управляет то либо приемник в двери водилы либо ключ. Попробуй на другой машинке пришей временно. Так и разберешся кто из них не прав по жизни. Я обычно брелки по старому приемнику проверяю - возле него на кнопку нажал, загудело в колонках предатчик цел.

Окромя карман скана есть еще и скандок. На данный момент пока шевроле, опель ваз-газ-уаз но вразработке и скоро в работе еще много чего (не помню). Адаптацию кстати делает на ура. Еще и подсказывает че делать

Да-да и массовый провод, который крепится на голловке с правого торца неплохо посмотреть, проверить, там у них слабое место.

блин, ну не знаю, у меня была такая беда, фишку вставлял не помогло. Заменил тахометр, благо под рукой похожая была разбитая все прошло. Правда у энтой пробег был - 130 тысчонок

Еще и SCAN-DOC с этим справляется отлично, хлтя они потом сами востановятся, но сканером то по правильному будет!

все ж таки интересно, что ты подразумеваешь под сбросом ошибки? адаптацию ДПКВ или просто сброс? если просто сброс с умным видом, то да.

В принципе поищи поиском по нету prolumen вродь ничего бегают, качество неплохое, стоимость невысокая. Пишут что корея <_<

А как быть с качеством катушек зажигания? У нас приходится иной раз из десяти одну выбрать...

если начинающим то проще будет последовательно с наушником любым соединить батарейку и испытуемый ДПДЗ, водишь ползунком, услышал скрип - на помойку, проверяю не хуже чем осцылком. Так как на онный еще не разжился.

Кстати зима на носу, хочу поставить такой агрегатик Текстовый_документ_OpenDocument.doc в принципе ниче такой комбайник. Можно конечно и самому сбацать. Но это прийдется время тратить. До этого пользовался печкой на отработке, все ниче, да кислород сжигает однако, чувствуется очень.