Allmaster

начало темы... Есть что ли закрытый раздел? Результаты?

К бдм правильно подключился? В инете картинка подключения к бдм зеркальная распространена, не по ней?

К нашему сожалению, многие демперы даже не знают про эти сайты, а если и знают, то большого горя не испытают если забанят. Причем никто не гарантирует, что у него мульта нет. Так что пока вижу, с дигами -шнурками лекарство бэтмобиль, с еепром =вопрос открыт, если обобщить все что ранее сказано.

Первый раз попалась такая панель среди прочих лансеров. Топливо и температура как и написано зашкалили. Специально засек, лежат чуть ниже нолей, так и выставил. Посмотрел контакты-пружинки, их никак мимо не сунешь. Ставишь как было, шкалят. Чуть не запаниковал, но почесал репу, плюнул, подцепил маршрутник, температуру по нему выставил и бензин по словам клиента на включенном зажигании. Два раза запустил и стрелки встали сами на нулевое положение когда зажигание выключаешь. Чудеса. Моторы не шаговые, хз как так, но факт. Вывод, чтоб не паниковать, нужно выставлять такой щит на вкл. зажигании. ps ну и микра там )) давно таких не видел, типоразмер, или джапы с складов все подчищают...

Идея хорошая, для столичных демперов, у нас дорогих девайсов нет, все сидят в основном на пошках. С них и пошла вся проституция. Вот с ними что придумать. По башке давать не вариант, по сути предьявить нечего, скажет что почем хочу мотаю и все. Разговаривать бесполезно, головой покивает -согласен, а сам свое. Есть чистый вариант как пригубить или сюрприз в панели сделать? На ум ничего не приходит.

По моему если это все и выстрелит, то макс пару приборов погорит. Молва расползется (если уже некто не сидит и репу чешет читая замыслы) Через какое то время демперы будут таскать в кармане разьем-контрольку, типа на контрольные концы индикацию. Сунул в ОБД, дымок не пошел, тогда можно и прибором лезть. Впрочем можно и развести коммутацию на тумблер, обычный такой ОБД разьем, пока скрытую клавишку не перекинуть, после экзекуции хась незаметно назад и поди докажи, что это машина с фокусом, можно и при бедном демпере на диагу заехать, мол смотри, все пашет, а что у тебя с дик\гой, одному аллаху ведомо ))

Что то тема на демп-1 стала походить. Нужны решения, у вас в москве хорошо, есть что пожечь)) а у нас электрики и киповцы на заводах понакупили сами знаете чего и прибавкой на пиво о как довольны. и с ними что делать?

Узнавал в челнах, за последние 2 месяца там продано 58 самарских прогеров. Я вот уже писал что на рынке у них один чел демперил. Теперь он сам взвыл, практически все тачки можно в челнах сделать от 400 ! Не боятся даже в мазда 6 лезть где стрелы снимать. За ту аж 800 берут. Ну и как владельцев тольяттинской лабуды прищучить? Им ОБД не нужно. У них бабла только на это хватило. И поэтому 300 рэ, для них круто за 10 минут.

Тааак, как всегда ошибка в человеке :( Сперва не получилось, писал что не подключен, но потом еще раз ВНИМАТЕЛЬНО все обновил. Выехала копия картинки, тем самым подтверждая что нечего на микросхемы грешить, коли руки кривы! Кстати, а методу проверки не знал, теперь буду проверять себя :) Спасибо за советы!

Да, все обновлено.

Мля, пардон, конечно же 80, досадная очепятка :(

Поменял, включил, вроде не задымил, похоже подгоревший, счас как раз две моти приедут, опробую. зы.. по этому же вопросу, приехали форды фф3, там проц 1m90f, на обеих щитках не взялось, пишет программатор неподключен. Сам программатор работает, до них делал хундайку i35 на 93с66 без проблем. Есть какая метода проверить работоспособность мотоадаптера?

Сегодня приехал после отдыха, решил обновить осенними обновками, включаю прогер с прицепленным мотоадаптером к ноуту и хлоп дымок. При осмотре вяснилось что именно этот транзюк и задымил. С чего? Ничего не было подключено. Для обновления просто к USB зацепился.

Отправил, сам не осилил.

Спасибо, насчет перемычки я уже в курсе, с оной не получается, похоже проблема в адаптере.

Нет, не обновляется. Сам айпрог обновился на ура, а вот мотоадаптер пишет проверить перемычку. Весь пропаял, прозвонил цепи, под мелкоскопом все просмотрел, вовкру сказал связываться с электриком. :( Остальные моти читает, а на грантовские значит нужно обновление?

Подключал по мануалу на эти процы, на фордах вроде так же зы. подпаялся к самому процу, результат тот же, читает пустышку, загорается красный ламп. Что не так делаю? Может какую ногу поднимать нужно?

Сегодня приора заехала на такой мотороле. 9s12ha32. На задней стороне есть разьем BDM, но айпрогом не смог вычитать микру. Идет прогресс, но вычитывается пустышка. На самом айпроге помимо зеленого светодиода горит еще и красный, что он обозначает? Обычно он не горит.

Понял, спасибо. Будем развивать и усилять остальными пакетами:)

Сегодня шкоду октавия 2008 пробовал шнурком, пробег вычитывает по кану, а записывать другой не хочет. Не стал сильно настаивать. Суперваг чинский непредсказуемый :) А как можно определить крипто панель или нет? Есть какие то различия? В основном шкоды да фольксы поло сейчас пошли.

Подскажите пожалуйста, кальки крипто в прайсе за 200 у.е, шо это? Например шкода после 2007 года, там криптованный щиток, это для нее самое? Обратилась шкода, но как понимаю туда супервагом не полезешь после 2005 года. Что в этот криптопакет входит, и если у меня пакеты asia и eu_rus, мне нужно докупать пакет germania? Или его достаточно для работы с крипто?

Схема, которая в мануале к скрипту поставляется? Обращалось с десяток нексий, купил скрипт, спаял схему.... и как обрезало, за 3 месяца ни одной нексии :(

Hyundai ix35 есть ли дубли? По гарантии челу нужно.

Добил трабл, причина - упала винХР, и так сука хитро, походу в памяти пара ячеек сдохла, но тест все ок говорит. А ноут заточенный под семерку, и хрюшу поднять не удалось, вылетает СЭС в самом конце установки. Притом, что семерка встает легко. Но айпрог то нужен )) Впендюрил семерку и поднял вирт. машину на ХР. Айпрог доволен. Всем спасибо.

Не идет. В свойствах видеоадаптера уже все поотключал апаратное, думал может в этом проблема. Не кажет :( Сам программатор работает. Кальки нет.