Igrik

а к земле коннектился?

да выпаивал я ... а резать нужно в каком месте то? 5 и 7 ноги запитаны на массу.

Что называется «глаза боятся, а руки делают»… стрелки оказались податливыми, а вот через контрольки уже экспериментировать не стал, время поджимало… UgDen был прав. Фарид тоже!... только я так пробовал и до.. в ответ одни FF Closed.

Honda Stream 2001 93с56 Кто-нибудь делал её внутрисхемно? На форуме нашёл про это линейку от UgDen Но по его распиновке что-то срвсем не хочет читаться… проверьте, может где-то очепятка?? 14 - CS; 13 - SK; 12 - DI; 11 - DO. Рядом с 14 контрольной точкой проходит широкая дорожка - это питание +5в.???

Honda Stream 2001 93с56 Кто-нибудь делал её внутрисхемно? На форуме нашёл про это линейку от UgDen Но по его распиновке что-то срвсем не хочет читаться… проверьте, может где-то очепятка?? 14 - CS; 13 - SK; 12 - DI; 11 - DO. Рядом с 14 контрольной точкой проходит широкая дорожка - это питание +5в.???

нужно вернуть на место 55 AA. но думается и калибровки тоже похерены... поди, внутрисхемно работал?

Убил сегодня кучу времени, но алгоритм всё же просёк. гога, мимо... Да, и это вовсе не цедрик, а Леопард!

Kansei дамп по типу марк-2 96-00 S130 электронное табло, кроун 96-99, диамант 96-99.. без калибровок...

И снова Цедрик.. не такой как все!!! Панель K226825P900 0301, проц. К228015Р900, память 93с46… Может кому удалось его побороть?

Вот контрольки ниссан. 1-cs 2-clk 3-di 4-d0 5-gnd 8-vcc P.S. Админ, что сие значит "Вам нужно набрать 10 сообщений, тогда вы сможете скачивать прикрепленые файлы"

У нас видно разные модели… в этом DPX всё как-то иначе.. но в вопросе уже разобрался. Тема закрыта

на тему... нарыл

Мастера, подскажите начинающим: при внутрисхемном программировании 24c01 в Kenwood, что сидит внутри тюнера, какие лапы нужно запитывать (VCC, WP, SCL, SDA, GND) и нужно ли коротить кварц? Уж больно неудобно этого жука выпаивать, а ноги выведены с обратной стороны мамы. (8.9.10.11 слева направо соответственно).. Заранее благодарен.

Всем привет. Кто-нибудь владеет информацией, как можно без специальных приборов успокоить моргающую лампу AIRBAG на Митсубиси РВР 1999. Загорелась в результате прикуривания. Авто в ДТП не было. Заранее всем благодарен.

панель DENSO 457652-2560. Разбераешь по "самое нехочу" и на лицевой стороне над парными кнопками (ODO, RESET и ещё что-то) сидят лампочки с надписями SWLAMP1 и SWLAMP2. На практике, думаю, первая загорается после 90000 км, вторая - после 200000. На панели просто появляется тусклое свечение слева или справа соответственно. По идее, их можно сбросить-погасить определёнными манипуляциями с кнопками... за ресет отвечают микрухи ic102 и ic109. aleksKaliningrad, что за авто, пусть Coder объяснит...

Вопрос решён - это был сервисный интервал.

Всем привет, снова панель от Кроун Маджеста 1994. При включении вторая половинка, что высвечивает тахометр и спидометр единожды вспыхивает и больше ничего не кажет. Как бы проблема ясна, но есть ещё один вопрос: постоянно горит лампочка с надписью SWLAMP2, а не должна – что она имеет ввиду?

Да, и всё же кальки брешут.. Вручную забил F1C7 8FF8 F1C0 - это 124xxx из оригинального дампа и всё заработало должным образом. Мустанг, все когда то были подмастерьями, и ты, думаю, не исключение... тоже просил помощи в подобных форумах, скорее даже под другим именем и это совершенно не зазорно. Мастером я себя не называл и даже не претендую им быть, а коли уж ты ведёшь себя с позиции доки-мастера, будь добр, помогай начинающим, а не хай каждого по поводу и без. Девиз нашего форума «ПОМОГАТЬ ДРУГ ДРУГУ». Если нет желания помогать – лучше молчи и не засоряй топики пустотрёпом. С уважением.

Панель 457952-1451, процессор 457778-1051, индикатор 457952-1451 под ним стоит еще один проц (его не видно), под стрелкой спидометра микросхема 227695-025 D SE125 BD21A.

Индикатор таки поборол. Тема закрыта!

поверьте наслово там вся маза в проце... скажите лучше, как индикатор обмануть?... может кто богат распиновкой этой панели?

там точно нет памяти!!! ндм изпользовалась на моделях 91-93 годов. кстати, как там база?... фоток то уже реально накопилось :)

Панель без епрома, пробег в процессоре. Индикатор люминисцентный. Кто-нибудь делал подобные? На сколько знаю, как вариант, можно дорожки у индикатора порезать, чтоб вместо 2 1 показывало, только какие? А может у кого и распиновка самой панели есть? В общем, буду рад любой информации.

Шлейф там один, проверял… пробег кажет. Панель Кансей… проц не записал. Фото приложил.

Работал программером Василича (использовал как кальк)… но не факт, тахософт просчитал также. Выставил 121546, на дисплее показало 121589. Сегодня звонит хозяин: «не работает тахометр». Кто знает, где допущена осечка?... или дело в расчётах?