vlad

узнаешь какая разница

тут в два раза дешевле стоит

они самые опель настоящий наш октянский рулит

лак до базы не протри

можно

если не глубокие то 2 номером полироли

поехать к дилеру либо к тому у кого есть дилерский прибор

проще и дешевле было старый блок отремонтировать новй надо кодировать

не какой складчины берем у дилеров

это не нормально

все работает проверил спасибо огромное кирюша курит бамбук

карсофт

на 0 8 не регулирует

очень интересно у гравитекса коэфиценты выще его можно наносить на что угодно и где угодно шпаклевать по нему нельзя хотя вообщето можно но так делают в хач сервисах там можно все

http://oktja.ru/forum/index.php?showtopic=...mp;#entry265554 кто такие хрюны

пробег 26000км хавает по трассе где то 6 литров по городу от 8до 9 но у меня матиз странный очень достойно едет

у матизов такой звук должен быть

сканматик

ОДНОЗНАЧНО

да неработает пишет эбу отклонил запрос

ВОПРОС ПО РЕГУЛИРОВКЕ ТАК И ОСТАЛСЯ ОТКРЫТ МТ-10 НЕ МОЖЕТ РАСХВАЛЕННЫЙ СКАНДОК ТОЖЕ НЕ МОЖЕТ АВТОАСКАН ЕЩЕ НЕ ПОПРОБОВАЛ У КОГО ЕСТЬ КОНКРЕТНЫЕ МЫСЛИ НА МОЕМ МАТИЗЕ СТОИТ БЛОК СИМЕНС С ЕММИБОКСОМ ПРИШЛИ К ВЫВОДУ ЧТО ЭТОТ БЛОК АНАЛОГ РЕНОВСКОГО

натяжитель гидравлический без обратного стопора

1 для бомжа подзоборного похрен был подтек или нет для человека который понимает профессионально будет сразу видно и понятно был он или нет 2 подтеки делал лет 10 назад и то при использовании лаков разных производителей 3 понтаватся мне и в помине не надо не тот статус у меня и не то жизненое кредо

профессионально занимаюсь 16 подтек это говорит о низком профессионализме

да я то обьяснить то могу но не вижу смысла обьяснять