Didim

http://oktja.ru/forum/index.php?showtopic=...view=гетnewпост

99 должна 93с86 стоять, дублей нет но сюрпризы в виде сервисных интервалов с их параметрами присутствуют.

Проблема решена ;)

Парни может у кого есть содержимое 11K4, от блока 0285001222 по мб 001 820 31 26. Спасибо (свое прилагаю).

Что-то я непойму??? логин 01632 после его ввода в 50 канала пишет прога эту хрень и кнопки все неактивны??? потом я ввожу 32000 и сохраняю??? так???

Парни такая проблемка притащили бу панель пытаюсь привезать, вхожу в панель ввожу логин, валю в 50 канал ввожу логин моторного нажимаю тест и нихере на прохидит в тестовых значениях пишет 32000 вверхнем левом окне TNF 001 051 и шляпа нивкакую. Кто сталкивался поделитесь опытом. Спасибо.

в 203 кузове до 2003 модельного ряда стоит привычный всем EIS с двумя 908 процами, с 2003г стоит замок с 912 процом один в один как в 211 с отключенным бдмом, используются как и в 211 процы как и 112 пиновые так и 80 пиновые. Халява кончилась бегом за программаторами. Да и еще в мерсах с 2003г помимо IKE и EIS есть еще засады. Так что вперед на разведку . . . И еще, сегодня был 220 2003г, из германии, попросили проверить и что я вижу уважаемые господа профи гансы там были :) но это не все, они мастерски поправили сервисы с 3 штук на 2, но при этом забыли поправить параметр количество пройденных сервисов :xaxa , но и на этом незаканчиваеться, разглядываю и вижу, что были тупо стерт один сервис без подгонки остальных параметров под него, а в часности пареметр "количество км с последнего пройденного сервиса", он был равен 18ххх, последний сервис который остался это 41000км, пробег 47300км, винкалком можно посчитать :). Ну и конечно моточасы, их было 1330 умножив на среднюю скорость 60 км получаем 79800км но никак не 47ххх - но по параметру моточасов 100%-но судить нельзя, это все в совокупе. Так что не делайте глыпых ошибок ;) И прежде чем крутить читайте WIS и хотябы взгляните на менюхи DAS, ведь в совокупе с неленивым диагностом, владеющий винкалком = напрасный труд.

наверное мерс-то моделька 2003 года и проц там с закрытым бдмом

Парни нужны дампы для анализа иммо (х24с01) + моторный (ТС89102). Спасибо.

Я глядел там вроде есть русские быквы, время небыло попробовать, кто пробовал?

Да ZGW полностью, но кажды раз что-нить новенькое приходиться ковырять. И еще офигенная тема, кто-нить пробовал заморачиваться внедрять русский язык в меню 211, я глянул теоретически все возможно?

Плохо искал. ;) А ты в 210 дубли активные где-то нашел, что-то интересное, или дублем в твоем понятии 2 повторения в дампе панели пробега или же си??? Поделись-ка, а то стар у меня не находит, а ты нашел . . . странно, или может немцы что-то упустили :)

Надо фото что за нек там такой????

Форд Транзит 2000г бензин, какие еще?

Действительно так, я тоже не могу почитать флеш интеловскую :( Один в один мой блок, и такая же хрень. а есть схема блока иммо блока управления и т.д. для моего авто?

Он недолжен быть в FF весь

иммо совсем чист??? вообще скажу так проблем с этой машиной никаких, ниссан до 98г подойдет там все также.

В вектре с как я помню стоит 7936

Парни помогите схемой блока управления данного авто, Honda Jazz 2001y 1.3L. Спасибо.

Старухой омолодить авто да во всех блоках - невозможно, а темболее если без следов, старуха может помочь кое где (допустим с 211), но а по сути стар это ГЛАЗА для корректировщика и диагностический прибор для диагноста, а не Diga Consult 2. А на счет учиться работать с ним, пару машин знакомых на опыты, знание немецкого и англицкого языка, бессоные ночи и напорство!!!

А какой год ниссана, у меня 56 была?

Скажу так, когда я попал с саабом (тут тоже тему создал) естественно помощи 0, т.к. инфа во-первых закрыта, и дил. оборудование врядли кто подкинет, решил ситуацию так, купил диллерские карты сааба для тех 2 сам тех здесь взял напрокат и усе в шоколаде. Тебе советую также, либо купить прибор (понимаю что не мало стоит, но и машина эта тоже недешево да и зачем она тебе нужна, вот попадешь на лексусе его оставляй - шутка), либо искать диллеров. Поверь вариантов больше нет, даже если ты проанализируешь дампы, вряд ли в этом авто стоит мег 13 или филя 33, как минимум 4D а может и хитаг 2 и посла анализа это будет тупо несколько строчек байт...

Всем спасибо, тема закрыта.

Парни нуждаюсь в непорочном дампе SRS, блок MR587731. Спасибо.

Парни тема еще очень актуальна.