Перейти к содержанию

kos004

Посетитель
  • Постов

    118
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные kos004

  1. привет,

    может кто подскажет где хранится пробег у этого карыта?

    в шитке или где ни буть в бодике?

    и как добратся до него?

     

    извеняюсь ошибся годом не 98 а 96г.

  2. Или сдесь не так как W203 ?

     

    В смысле не так как на W203?

    На W203 до 2002 года идёт 908 мотя, полсе 912. 2000 и до середины 2001 встречал не активный дубл в 908, после были все активные.

    Все как в 203, дубль активный, что касается выпуска до середины 2001...х.з., я замки делаю на всех.

     

    это просто панель была уже за флашена, поэтому и не активный был дубль

  3. походу автор ощибся годом,т.к в 97г. такой машины даже ещё небыло,а таких тахографоф тем более.

    в нём хватает отсоеденить жосткий диск и ему пипец.

    делается только спецыальным прибором ,но плюс к тому же нужна карта доступа которая выдаётся лично на челавека,

    и после этого видно кто изменял пробег.

  4. Делал и не одну А4 и А5 2008-2010 , 95320 в щитке , по диагностике от 3 до 30 минут , некоторые версии вообще не идут через OBD, по дампу делается нормально ,время тоже берёт, ничего общего с А8 2003-2005 годов нет .

     

    могу только подтвердить слова 100%, 95320 или по диагнозе

  5. так почему когда БСИ обнулял с доски пробег не брался...а на оборот нули в доску лезли....

    мож порядок подключения какой то есть?...Я все подключал с отключенным АКБ

     

    да всё правильно,обнуляеш BSI в щиток пробег, при включении сразу появляются нули,но как завидёш машину

    потом всё становится как надо.

  6. Проц читается и пишется,а панэль сдохла. :sm96: Пойдет в коллекцию на органы :27: Что-то я не нашёл в совте Росфара предложения считать фулл,раньше им не пользовался,валялся запакованный,а сейчас вспорол,но по горячке не нашёл как читать флаш.Видимо старость приближается. :ep:

    Серёга ткни носом или кто нибудь. :fj:

     

    он флеш читает автоматический и сохпаняет его в Темп папки

  7. А вообще реально такой щиток по дампу отмотать, или все это бесполезно. Просто клиент достал уже, очень уж нужно смотать хотя бы для видимости, а покупать из за него оригинальный кан неохото, потому что с такими автомобилями вообще никто не обращается, похоже время еще не подошло.

     

    незнаю как в 2007г,а с 2008г делается по дампу 95320

  8. Предлагаю создать список авто, которые реально делает этот прибор

     

     

    это не возможно,т.к постом выще уже сказали что каждый пребор индивидуальный.

    мой зделает нормально а твой завалит,и как список составлять.

  9. Держ. :wub:

    Вальнул то Тахой наверняка. :wub:

     

    спасибо выручил,

    панель ожила "на столе"

    у клиента было три дня проверить,время истекло званка нет значит всё работает. ))))

     

    PS.не пытался внутресхемна прочитать :12:

  10. О чём разговор , я флэшал даже 2006 года Е211 без проблем , это смотря чем работать ! :wub:

     

    ну это я знаю что нармальные апараты флэщат :wub: ,

    но тут речь идёт про Tacho Universal,а это чудо пишит SW86 или 90 точьно непомню и всё :12:

     

    2003 год 203 и 209 кузов флешились у меня...

     

    незнаю у меня не прошл этот фокус с W203 2003г,надо другой попробывать,

    а то они работают каждая по своему :wub:

  11. В этом году , на "С" классе ,уже стоит 9S12 моторола с закрытым BDM, так что Diga "курит" (если конечно ты не хочешь флэшнуть щиток ) !

     

    флешнуть тоже уже не прокатит,я пробывал выскакивает старый пробег.

    только примерно до 2002 проодит,а в W211 до 06/2004

  12. " а в EZS MC9S12DT128B "

     

     

    Вот я то же не слишком давно , думал что в замке 9s12dt128b, в корпусе QFP80, даже заказал их, заказ у меня приняли , и мне их два раза прислали и оба раза в корпусе 112ног, а потом посмотрел datasheet на mc9s12d и увидел, что нету DT128b в корпусе QFP80, так что скорее всего это mc9s12dg128

     

    нет,именно 9S12DT128 маска 1L85D стоит там

  13. Дуамю нагрев это совпадение. Есть ещё одна засада. Вчера сдул конденсатор, а откуда не заметил. На фотке позиция 1 или 2. Гляньте у кого есть возможнось. Какой-то пи""ец, с этим мерсом. :20:

     

    в первой,

  14. Если еще не оплатил, то не советую. Дело в том, что то что ты хочешь купить это таже Дига, просто старые официалы имели как офицалы исходники. Они заказали новый хард в тойже конторе что и старый делался, чтоб китайцам отламывать не захотелось (потому что отломят, а те же яйца практически). И все - просто делают теперь апдейты к Диге в новом хардвере - у них там и unlock 912 из диговского меню работает и все такое. НО! Базовый софт остался темже, поэтому опять будут все донглы нужны и прочее и прочее, и пины тестироваться не будут и еще прийдется тебе девайсик у них типа Rosfar прикупить (ты его там тоже видел наверное на сайте), потомучто в "новую Дигу" это не входит. Поэтому если ты решил закопать столько бабла, то лучше купи Энигму полный комплект - там и росфар внутри и тестировщик пинов и много-много всего и стоить будет полный комплект - 9500 евреев (если будут просить больше - обращайся, помогу). А потом это не только личное мнение - это мнение тех кто тусует такими приблудами - совершенно определенно Энигма считается самым удачным проектом на сегодня. Хотя я ей не торгую. :wub:

     

    насчёт 9S12 там всё входит в комплект и работает именно с Dashcoder,никакова девайса экстра покупать не надо.

     

    вот тут видео

    http://de.youtube.com/watch?v=vvk0x6bX5N0&...feature=related

  15. Я ведь не из любопытства спрашиваю... например, у прибора http://www.edrpauli.de/english/dashcoderen.html список гораздо внушительнее... Вот и думаю, что себе брать. И как с развитием и обновлением дело обстоит у Tacho Universal ? Или как у всех проектов спи.... китаезами - никак!

     

     

    А какой порядок цен у этого прибора? На сайте не нашел...

     

     

    да приборчек этот неплохой но цена у него.....

     

    Standartversion mit CAN - Adapter , HC11 + HC12 +NEC sowie 908 Software 8000,00 Euro

    + VW Paket 12/2008 kostet 9500,00 Euros + 9S12 Paket 1/2008 kostet 10500,00 Euro и это без кабелей(кабеля подходят от тахи)

    с кабелями Vollversion inklusive aller Kabel kostet 11500,00 Euros

×
×
  • Создать...