Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2025 начато обновление ЗИМА 2025. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
KAZi
-
Постов
12153 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
358
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент KAZi
-
VCI лежал как запасной.. После завтра гляну.. Проверю его на своем ТЕХ2 и можно продать..
-
6 ногая ебота какая маркировка??? На фото не видно.. Катушка может быть и супрессор и трансформатор.. Надо искать по маркировке
-
Блять..сколько раз говорил долбаебам!!!! Не соедимняйте никогда блок питания отдельно!!!! Мне это еще парни с Гарантийного опеля говорили... Нет бля..Суют зарядку.. Чтобы ТЕХ2 работал без пропадания питания нужно ставить хороший Морсун,который у меня в продаже лет 15 !!!! Я так понял VCI пиздарики настал!!! А это говно стоит 6 косарей... Хуяйка.. Заказайка... Там плата 6 слоев..При таком токе если дым пошел..внутренние дорожки легко пиздарайка становится... Но позаниматься можно,если дел больше нет нихуя...
-
а зачем ставить 120 Ом по всем блокам?? 120 ом ставят на CAN шину и похрен сколько ты блоков соединяешь к этой шине.. Достаточно иметь в главном блоке резистор и вся шина шинует как надао..
-
Во всех блоках стоит 120 Ом.
- 5 ответов
-
- 1
-
-
- нужна помощь на платной основе
- smart
- (и ещё 28 )
-
Это для опен порт 2 официальный софт с нормальным драйвером для левых программ.
-
ecuflash_1_44_3721 Правильный софт с правильной длл SOFT_DLL.rar
-
Я еще не рассказал про фазированный впрыск или попарнопараллельный или ваще нахуй одновременный.. Каждый блок имеет свой тип впрыска. А тут впаял гавна на плату и полетело в космос.. ТАЗ это машина блять сказочная.. К ней подход нужен. Научишься тазы ремонтировать со своими заебами авторома, то иномарки включая бэнтли будешь как орешки чинить и прошивать..
-
Значит твой январь говно на лопате. Спалили канал ДК и продали.. Хрюны это торговцы гавна и разного рода ебалова. Ботинки? Так у хрюнов лозунги свои.. "Купил, теперь это твои проблемы" и "Каждому лоху, ботинки на меху". Извини и брат, но твоя тема для драйф2. Там они паяют все заебца, ебут рога на ура, а потом ищут правильные ответы. Я тебя просил выложить чего тебе там впарили у свиней. А ты мне тут сказки рассказыааешь поо январи.. Поставь Февраль-5.6 и будет счастье. Гуерра их продает и стоят не дорого и проводка пох какая стоит..
-
Ты вообще разобрался в маркировках Января??? Я пишу тебе о 16 клапанных блоках, ты дорабатываешь 8 клапанный блок Россия83 до Евро 2 Бош у тебя 16 клапанов Е2. И ты тут втираешь о каких то доработках.. Скажу так. Выкинь нахер свой январь доработанный и ставь нормальный. Ты сам себя запутал в стандартах. Я тебе так же могу посоветовать поставить блок МИКАС. Были спецы которые в микас заливали прошивки от января и говорили, что машина не заводится вообще. Исходные данные твои. Мотор 16 клапанов 2112 Бош 2112-40 Работает все как надо. Делаем замену. Январь 2112 - 41 Опять все работает как надо.. Остальное в утиль!!! Хрюна повесить за яйца. Тебе необходимо вернуть ботинки на меху тем же хрюнам и читать только здесь о всяких доработках.
-
Ну и описание положи сюда что там хрюнский пёс дорабатывал и чем и что он там тебе впарил для пайки.
-
Проводку сравнил 2112-71 и 2112-41 ????? Или ты дорабатывал 8 клапанный 71 блок? Если бош работает, то и родной январь будет работать.. Только не тот который доработан хрюнами, а от который нормальный 16 клапанный 41
-
А ботинки на меху тебе чиптюнер случаем не подарили? Покупаешь штатный блок Январь5. 1, 2112....-41 со штатной зашивкой смотришь работу системы. Свой переделанный 71 блок выкидываешь в ближайший пруд! Оно понятно, нахрена проводку проверять?! У вас же зашивка ноги перебрасывает в разъеме!!! Очень умно. Сколько занимался таким говном тазами и не разу не приходила мысль допаивать в блок нехватающих деталей. Ты сравни проводку разъема 41 и 71 блоков.. Так для самосознания. Это займет не так много времени. И хвптит заниматься не своим делом, если после перепайки вдруг заоаботает на ура. Хуй там - как говорил коментатор Синявский!
-
coper тебе выше написано.. 71 выкинь.. Там прошива не прокатит с кислородом и распиновкой разъема. Тебя хрюны научили дорабатывать этот полуглючный блок? Ставь 41 январь и там будем решать вопросы. 41 это совсем не 71 хоть что туда запаяй!!!! Если ты решил что из 71 получил 41,то и мудохайся с этой мудянкой и думай что не так.. На читаются драйф2 и давай мозги выносить чесным фраерам диагностам. У мегя на 16клапанном тазе датчик кислорода ебашил мама не горюй и не было никаких затыков, хоть он там и нахуй не нужен. ДК погоды при езде не сделает!! 71 говно ставилось на ублюдский мотор без ДК,. С завода машина дергалась, пока его не перешьешь на Россия83. Хватит лошить. Если твой бош видит ДК, а 71 говно не видит ДК, то паял хуево и не то. Тоже мне завод Ителма нашелся.. Сравни проводку 71 блока с твоим Бошем.. А потом задавай вопросы.
-
Ну вот теперь и можно подумать, когда известны блоки. Январь - 71 лоху на авито продай. Ничего ты там не доработаешь, и проводку не переделаешь. Январь - 41 один в один как 40 бош. Прошивку N35 в утиль. Поставь более старую зашивку. Здесььна форуме этого говна как грязи. Ставь стоковую, а потом отредактируешь под себя в стр6.8 KAZi Вот и все. Ато развели тут базары ниочем и не зная какие блоки чувак ставил. Может ему вообще вдули 61 январь 8 клапанный. А он пытается 16 клапанов заработать.
-
Какой январь поставил. Пиши маркировку!! И маркировку боша тоже напиши, а потом будем давать советы.
-
Всегда думают что вот у меня самое плохое,а у других лучше с болезнями.. Другие вылечиваются,а мне не везет.. Этот синдром каждого преследует! Но помогает надежда.. Сейчас пробывать химию.. Хирург резать отказался.. Значит Надежда есть на химиятерапию!!!
-
Тут на форуме понимают все в чем весь вопрос. Но сказать трудно что в поддержку. Особенно прочитав консультацию.. Обычные слова этому не помогут. А дежурные слова тоже не помогают. Просто все сочувствуют молча. Так что не обижайся слишком сильно..
-
Судя по консультации многое понятно и тебе и всем кто читал. А чего в Питер поехал? КТ мог бы и у себя сделать. Наверное такой же диагноз и свои поставили. Сейчас только уход поможет и внимание окружающих.
-
Ну она хорошая, но не слышал что лучшая. Заключение информативное. Там все понятно, покрайней мере мне,по терминологии. Вообще, насколько знаю лучшее это в Белоруссии такие клиники. Поищи там. Они точно спецы в этой области. У них опыта больше после Чернобыля. Да и отношение к людям немного другое. А так желаю тебе сил и терпения в этой беде.
-
Да хуйня все это. Главное едет и ладно.. Теорию развели. А чего чувак до аварии ехал и не было такого косяка? Кто мне гтветит на этот вопрос? Любители форсунок и осцилограмм!! И чего до Ома доебались? Лучше скажите мне без гугла что такое Ток?
-
А чего к форсункам доебались? Может бензонасос не докачивает и коробка сбрасывает обороты. Обычный алгоритм всех правильных автомобилей. Офигенно получится, заменят форсунки, а нихера ничего не изменится. В итоге клиент весь в соплях и гавне от пустых карманов, а мастер со словами - Да тут простот пиздец,! .. Разводит руками,закрывая капот легким движением руки. Кто еще что присоветует? А то клиенту скучно будет без покупки запчастей.
-
Про суслика тоже был вопрос. Его не видно, а он есть (ДМБ)
