KAZi

А что за устройство такое??

Да пенсионный спецом так сделали... С налогами всеравно наебываете и толку никакого.. А так в пенсионный хоть будет оплата.. Налоговики наверное так и напели,чтобы с ИП не мудохаться... Так что посчитайте сколько всего налогов платили вместе с пенсионным... Небось копейки в налоговую,а в пенсионный по ставке...Вот и донаебывались... Теперь в налоговую 0000,а в пенсионный 36 тыс... хуй нахуй и выходит...

Давайте ребята я вам раскажу про свое отопление в котедже.. Это конечно не гараж,но кто нибудь может попробывать у себя в гараже.. Построили рядом с котеджем котельную примерно 3.50 х 3.20 Купили котел пиролизный Буржуй-К 20 квт мощностью.. Это примерно на 200 кв.метров. Сам котедж 95 кв.метров. В большой комнате поставил 3 батареи по 10 секций (1.8 квт каждая) Комната 18 кв.м Так сказать с запасом батареии... В прихожей стоит еще батарея 10 секций и в маленькой комнате 8 кв.м еще 10 секций.. Жарко становится через 4 часа (+28) Тепло становится примерно через час работы котла... (+10) При условии что в помещении было -20 !!! Котел работает 6 часов одной закладкой дров (примерно 10-14 поленьев 30 см.длинной) В течении 6 часов в помещении будет от +25 до +30 Если топить углем,то гореть будет все 8 часов!!!! Котлом доволен... Лучше не бывает!! Если брать то вот этой фирмы...потому как там неразбериха с котлами и каждый наровит наебать с производителем... http://npo-tes.com/ Кого заинтересует этот вопрос...Спрашивайте..Все раскажу... Дымоход стоит 3.5 метров вместо 7 метров по инструкции Батареи 60-70 градусов при трубах металлопласт...Если поставить трубы железные,то температуру можно выставить вообще 90 градусов !!! Жара будет.. Котел сам управляет горением..Ваша работа,только закидать дров....

Ну и мне придется поднять цену..но в разумном пределе.. Например цены которые были ниже 10 тыс.. слегка подоражают.. А цены которые были выше 10 тыс..Останутся на своем месте.. Вот так вот!!! ИП нет смысла закрывать..потому как любая скатина настучит,что бабки получаешь и жопень... сразу вызовут из финнадзора и будут мозг выносить....

ACC (Adaptive Cruise Control) - Адаптивный круиз контроль ( Группа - GM-OPEL; Язык - EN ) AFL (Adaptive Forward Lighting) - Система адаптивного головного освещения ( Группа - GM-OPEL; Язык - EN ) Система освещения с биксеноновыми фарами, связанная с системой рулевого управления. У модели Astra система AFL имеет функции "динамического освещения поворотов" и "адаптивного освещения магистрали". Функция освещения поворотов позволяет изменять направление луча фар в зависимости от положения рулевого колеса и скорости движения автомобиля. При движении автомобиля по прямой с высокой скоростью система автоматически регулирует ширину светового пучка, обеспечивая улучшенную освещенность магистрали на более протяженном участке и предотвращая опасность ослепления водителей встречных автомобилей. AHR (Active Head Restraints) - Активные подголовники ( Группа - GM-OPEL; Язык - EN ) Система пассивной безопасности, которая снижает вероятность повреждения шейных позвонков пассажира в случае удара сзади. При столкновении верхняя часть туловища пассажира нажимает на систему рычагов, встроенных в сиденье, в результате чего как подголовник, так и спинка сиденья перемещаются вперед и вверх. Таким образом, резкое перемещение головы пассажира назад ограничивается и смягчается гораздо раньше. AHS (Auxiliary Heater System) - Вспомогательная система отопления ( Группа - GM-OPEL; Язык - EN ) Вспомогательный отопитель. Работает автономно. Принцип аналогичен известным отопителям Vebasto. ALC (Automatic Lighting Control) - Автоматика управления светом ( Группа - GM-OPEL; Язык - EN ) AQS (Air Quality Sensor) - Датчик качества воздуха ( Группа - GM-OPEL; Язык - EN ) ATWS (Anti-theft warning system) - Противоугонная система ( Группа - GM-OPEL; Язык - EN ) - это сочетание двух систем. С одной стороны это полнофункциональная охранная система, которая имет связь с основной противоугонной системой (имобилайзером) . С другой это центральный замок с функциями управления стеклоподъемниками и люком. BCM (Body Control Module) - Центр управления электроникой кузова ( Группа - GM-OPEL; Язык - EN ) BDU (Body Distribution Unit) - Коробка реле и предохранителей ( Группа - GM-OPEL; Язык - EN ) BEC (Body Electrical Center) - Центр управления электроникой кузова ( Группа - GM-OPEL; Язык - EN ) BID (Board Info Display) - Бортовой информационный дисплей ( Группа - GM-OPEL; Язык - EN ) Усовершенствованный вариант тройного информационного дисплея, который является стандартным оборудованием для Astra. BID представляет собой большой монохромный экран, расположенный в центральной консоли, который работает совместно с информационно-развлекательной системой CD 30 MP3 или бортовым компьютером. На экран выводится текущее время, дата и температура наружного воздуха, а также информация от бортового компьютера и информационно-развлекательной системы. CBC (Cornering Brake Control) - Система управления торможением при прохождении поворотов ( Группа - GM-OPEL; Язык - EN ) Эта функция антиблокировочной тормозной системы, регулируя тормозные силы на каждом колесе, компенсирует дестабилизирующие моменты сил, стремящихся повернуть автомобиль вокруг вертикальной оси при торможении в повороте. CDC (Continuous Damping Control) - Система непрерывного управления демпфированием ( Группа - GM-OPEL; Язык - EN ) Электронная система управления демпфированием, основу которой составляют четыре амортизатора с регулируемыми электромагнитными клапанами, непрерывно и точно управляет характеристиками амортизаторов с учетом состояния дорожного покрытия и индивидуального стиля вождения. На основании сигналов от датчиков ускорения управляющий модуль системы CDC в режиме реального времени при помощи специальной матрицы параметров рассчитывает оптимальные характеристики амортизаторов для каждого отдельного колеса. В результате значительно уменьшаются клевки при торможении и крены при прохождении поворотов или неровностей. Система CDC, являющаяся неотъемлемой составной частью шасси системы IDSPlus, также повышает управляемость Astra в экстренных ситуациях. CDLS (Central Door Locking System) - Система центрального замка ( Группа - GM-OPEL; Язык - EN ) CDTI (Common Rail Diesel Turbo Injection) - Турбодизель с общей топливной рампой ( Группа - GM-OPEL; Язык - EN ) Фирмой OPEL предлагаются самые современные турбодизели с общей топливной рампой рабочим объемом 1.3, 1.7 и 1.9 литра, которые оснащены системой многоточечного впрыска, турбиной с регулируемой геометрией и не требующим технического обслуживания сажевым фильтром в качестве стандартного оборудования. Экономичные и мощные силовые агрегаты CDTI ECOTEC еще раз подчеркивают обоснованные претензии компании Opel на роль одного из ведущих производителей дизельных двигателей в Европе. CID (Colour Info Display) - Цветной информационный дисплей ( Группа - GM-OPEL; Язык - EN ) Цветной графический дисплей является частью иформационно-развлекательной системы .На дисплее отображается: время, дата, наружная температура, различные радиоиндикации, бортовой компьютер, интегрированная система коммуникаций, система навигации, контрольная система Check Control, электронный климат-контроль ECC . CIM (Column Integration Module) - Центр управления электроникой, расположеный на рулевой колонке ( Группа - GM-OPEL; Язык - EN ) CIM обычно отвечает за следующие функции. Управление подрулевыми переключателями, транспондерная антенна, замок зажигания, сигналы поворотов, управление круиз контролем, управление клавишами инфодисплея на руле, управление стеклоочистителями, звуковой сигнал. CSC (Corner Stability Control) - Cистема стабилизации на поворотах ( Группа - GM-OPEL; Язык - EN ) CSM (Column Switch Module) - Блок выключателей рулевой колонки ( Группа - GM-OPEL; Язык - EN ) CVCP (Continuous Variable Camshaft Phasing) - Система непрерывного регулирования фаз газораспределения ( Группа - GM-OPEL; Язык - EN ) Система непрерывного управления обоими распределительными валами для четырехцилиндровых двигателей с четырьмя клапанами на цилиндр. Благодаря этой технологии, фазы впуска и выпуска могут изменяться в зависимости от частоты вращения коленчатого вала и нагрузки на двигатель для обеспечения оптимальных динамических характеристик или расхода топлива. Компактное и легкое гидравлическое устройство поворачивает распределительные валы в режиме реального времени, поддерживая их оптимальное положение относительно коленчатого вала двигателя. DCS (Descent Control System) - Система управления спуском на уклонах ( Группа - GM-OPEL; Язык - EN ) DDM (Driver Door Module) - Модуль упраления двери водителя ( Группа - GM-OPEL; Язык - EN ) DIS (Display Information System) - Информационный дисплей ( Группа - GM-OPEL; Язык - EN ) Существует несколько типов информационных дисплеев : BID, DID, TID, MID, GID, CID. DIS - обобщенное название инфодисплея. DPF (Diesel Particulate Filter) - Сажевый фильтр для дизельного двигателя ( Группа - GM-OPEL; Язык - EN ) Все дизели, предлагаемые для Astra, в стандартном варианте оснащены не требующим технического обслуживания сажевым фильтром DPF (Diesel Particulate Filter), который, в отличие от других систем, не требует каких-либо добавок или присадок. Этот фильтр представляет собой твердую керамическую основу с сотовой структурой и множеством микроскопических каналов. Частицы сажи оседают на стенках этих каналов и регулярно автоматически сжигаются для предотвращения забивания фильтра EASYTRONIC (Easytronic) - Автоматизированная механическая коробка передач ( Группа - GM-OPEL; Язык - EN ) Автоматизированная механическая коробка передач, которая позволяет выбрать полностью автоматический режим переключения передач или переключать их вручную. В любом случае, управление сцеплением при помощи ножной педали больше не требуется. Коробка передач Easytronic повышает удобство управления и снижает расход топлива даже по сравнению с обычной механической коробкой передач. ECC (Electronic Climate Control) - Электронное управление климатом ( Группа - GM-OPEL; Язык - EN ) ECOTEC (Emission Consumption Optimization Technology) - Технология оптимизации поглощения выхлопа ( Группа - GM-OPEL; Язык - EN ) EHPS (Electro-Hydraulic Power Steering) - Электро-гидравлический усилитель руля ( Группа - GM-OPEL; Язык - EN ) EHS (Electrical Heater System) - Электрический дополнительный обогреватель ( Группа - GM-OPEL; Язык - EN ) EHU (Entertainment Head Unit) - Главный блок аудиосистемы ( Группа - GM-OPEL; Язык - EN ) EOL (Engine Oil Level) - Датчик уровня моторного масла ( Группа - GM-OPEL; Язык - EN ) EOT (Engine Oil Temperature) - Датчик температуры моторного масла ( Группа - GM-OPEL; Язык - EN ) EPB (Electronic Parking Brake) - Электрический стояночный тормоз ( Группа - GM-OPEL; Язык - EN ) EPS (Electric Power Steering) - Электроусилитель руля ( Группа - GM-OPEL; Язык - EN ) ESPPLUS (Electronic Stability Program Plus) - Электронная система динамической стабилизации ( Группа - GM-OPEL; Язык - EN ) Система обеспечения курсовой устойчивости новейшего поколения. Слово "Plus" в названии системы указывает на ее преимущество перед предыдущими вариантами: при возникновении ситуации недостаточной или избыточной поворачиваемости ESPPlus выборочно воздействует на тормозные механизмы до трех колес одновременно. Это обеспечивает плавную и эффективную корректировку курса и значительно снижает вероятность заноса. FFS (Flex Fix system) - Выдвижное из заднего бампера крепление, например для велосипеда ( Группа - GM-OPEL; Язык - EN ) FZM (Front Zone Module) - Контроллер моторного отсека ( Группа - GM-OPEL; Язык - EN ) GID (Graphic Info Display) - Монохромный графический дисплей ( Группа - GM-OPEL; Язык - EN ) HSA (Hill Start Assist) - Система помощи при трогании на подъеме ( Группа - GM-OPEL; Язык - EN ) Эта система, основанная на системе динамической стабилизации ( ESPPlus), облегчает трогание с места на подъеме, предотвращая скатывание автомобиля или автопоезда назад без необходимости использования стояночного тормоза. После того как педаль рабочего тормоза отпущена, давление жидкости в тормозной магистрали поддерживается в течение еще 1,5 секунд, что дает водителю возможность включить передачу и нажать на педаль акселератора. Эта система также предотвращает скатывание автомобиля вперед при начале движения задним ходом на спуске. HSCAN (High-speed Controller Area Network) - Высокоскоростная шина CAN ( Группа - GM-OPEL; Язык - EN ) IDS (Interactive Driving System) - Интерактивная система управления ( Группа - GM-OPEL; Язык - EN ) Стандартное шасси новой Astra с усовершенствованными стойками McPherson и подрамником передней подвески. В задней подвеске использована запатентованная конструкция с торсионной балкой. Шасси IDS новой Astra включает в себя антиблокировочную систему (ABS) с функцией помощи при экстренном торможении (Brake Assistant), электронную систему динамической стабилизации ESPPlus, противобуксовочную систему TCPlus и систему управления торможением при повороте ( CBC). Спортивное шасси IDS Sport (дополнительное оборудование) отличается передней и задней подвеской с более жесткими, "спортивными" настройками. IDSPLUS (Interactive Driving System Plus) - Интерактивная система управления IDSPlus ( Группа - GM-OPEL; Язык - EN ) Предлагаемая в качестве дополнительного оборудования система шасси с использованием новейших технологий, включающая электронную систему управления демпфированием CDC и объединяющая все динамические системы управления для достижения оптимального баланса между плавностью хода, динамическими характеристиками и безопасностью. IPBEC (Instrument Panel Body Electrical Centre) - Электрический центр панели управления ( Группа - GM-OPEL; Язык - EN ) IPC (Instrument Panel Cluster) - Блок панели инструментов ( Группа - GM-OPEL; Язык - EN ) LSCAN (Low-speed Controller Area Network) - Низкоскоростная шина CAN ( Группа - GM-OPEL; Язык - EN ) MSCAN (Mid-speed Controller Area Network) - Среднескоростная шина CAN ( Группа - GM-OPEL; Язык - EN ) MTA (Manual Transmission Automatically Shifted) - Автоматизированная механическая трансмиссия - Easytronic ( Группа - GM-OPEL; Язык - EN ) OPC (Opel Performance Center) - Центр по разработке спортивной линии Opel ( Группа - GM-OPEL; Язык - EN ) PDA (Port DeActivation) - Система управления сечением впускного коллектора ( Группа - GM-OPEL; Язык - EN ) Управление геометрией впускного коллектора при помощи дроссельных клапанов, установленными в одном из двух впускных портов каждого клапана. PDA - так называлась эта система в первых разработках OPEL. В дальнейшем технология была переименована в TWINPORT. Подробности о Twinport (PDA) PDM (Passenger Door Module) - Модуль упраления двери пассажира ( Группа - GM-OPEL; Язык - EN ) PRS (Pedal Release System) - Травмобезопасный педальный узел ( Группа - GM-OPEL; Язык - EN ) REC (Rear Electrical Center) - Задний центр управления электроникой ( Группа - GM-OPEL; Язык - EN ) RSM (Rain Sensor Module) - Модуль датчика дождя ( Группа - GM-OPEL; Язык - EN ) RZM (Rear Zone Module) - Контроллер задней части автомобиля ( Группа - GM-OPEL; Язык - EN ) SAC (Semi-Automatic Climate Control) - Полуавтоматическая система кондиционирования ( Группа - GM-OPEL; Язык - EN ) SAFETEC (Safety System) - Система безопасности SAFETEC ( Группа - GM-OPEL; Язык - EN ) Всеобъемлющая система защиты пассажиров новой Astra, которая включает в себя всевозможные функции как активной, так и пассивной безопасности. Основу для обеспечения активной безопасности составляет шасси IDS, а фундаментом для обеспечения пассивной безопасности служит прочный кузов. Дополнительные средства обеспечения пассивной безопасности включают систему отсоединения педалей ( PRS), активные подголовники передних сидений ( Active Head Restraints), фронтальные и боковые подушки безопасности ( Thorax-Pelvis Side Airbags), а также трехточечные ремни безопасности для всех пассажиров. SDM (Sensing and Diagnostic Module) - Контроллер подушек безопасности ( Группа - GM-OPEL; Язык - EN ) SLM (Selector lever module) - Модуль селектора выбора передач ( Группа - GM-OPEL; Язык - EN ) SVS (Service Vehicle Soon) - Запрос технического обслуживания ( Группа - GM-OPEL; Язык - EN ) Лампа запроса технического обслуживания. Обычно на приборной панели выглядит как желтый автомобильчик с гаечным ключем. TCPLUS (Traction Control Plus) - Противобуксовочная система TCPlus ( Группа - GM-OPEL; Язык - EN ) Противобуксовочная система TCPlus, ограничивающая проскальзывание колес, является одним из ключевых элементов ходовой части Astra. Помимо временного снижения крутящего момента двигателя, пробуксовка колес снижается также за счет воздействия на тормозные механизмы. TID (Triple Info Display) - Тройной информационный дисплей. ( Группа - GM-OPEL; Язык - EN ) Монохромная (одноцветная) индикация. На дисплее отображается: время, дата, наружная температура с предупреждением гололедицы, различные радиоиндикации. Устанавливается на автомобилях без системы электронного климат-контроля ECC. TPMS (Tire Pressure Monitoring System) - Система контроля давления в шинах ( Группа - GM-OPEL; Язык - EN ) TSA (Trailer Stability Assist) - Система стабилизации прицепа ( Группа - GM-OPEL; Язык - EN ) Система Trailer Stability Assist (TSA) функционирует совместно с системой ESPPlus и следит за интенсивностью рыскания автопоезда. Эти рыскающие движения, которые могут быть вызваны порывами бокового ветра или дорожными неровностями, компенсируются новейшей электронной системой (впервые предлагаемой для автомобилей данного класса) за счет воздействия на тормозной механизм левого или правого переднего колеса. На следующем уровне вмешательства система при необходимости воздействует на тормозные механизмы всех четырех колес, а также снижает мощность, развиваемую двигателем. Точное корректирующее воздействие новой системы TSA в режиме реального времени повышает активную безопасность и плавность хода при буксировке прицепа. Эта система устанавливается, если автомобиль на сборочном заводе оборудуется съемным сцепным устройством для буксировки прицепов. TWINPORT (TWINPORT) - Технология TWINPORT ( Группа - GM-OPEL; Язык - EN ) Остроумная технология, разработанная компанией Opel для бензиновых двигателей рабочим объемом до 1,6 литра с четырьмя клапанами на цилиндр, позволяющая экономить топливо. Управление геометрией впускного коллектора при помощи дроссельных клапанов, установленными в одном из двух впускных портов каждого клапана, а также высокая степень рециркуляции отработавших газов позволяют снизить расход топлива при обычных условиях вождения на величину до 10 процентов. В то время как при частичных нагрузках до 25 процентов рабочей смеси составляют отработавшие газы, максимальная мощность и приемистость двигателя при полной нагрузке остается неизменной. Подробности о Twinport UCL (Understeer Control Logic) - Логика управления при недостаточной поворачиваемости ( Группа - GM-OPEL; Язык - EN ) При обнаружении недостаточной поворачиваемости автомобиля (когда передняя ось автомобиля смещается наружу по отношению к повороту) система снижает скорость движения сначала за счет частичного закрытия дроссельной заслонки, а затем за счет воздействия на тормозные механизмы обоих передних колес. Если достигнут предел срабатывания системы динамической стабилизации ESPPlus, то давление жидкости в тормозной магистрали наружного переднего колеса снижается, а в магистрали внутреннего заднего колеса - повышается до тех пор, пока автомобиль вновь не будет следовать по заданной траектории UEC (Underhood Electrical Center) - Подкапотный центр электроники ( Группа - GM-OPEL; Язык - EN ) UHP (Universal Handsfree Phone) - Контроллер блока телефона ( Группа - GM-OPEL; Язык - EN ) UID (User Identification Device) - Брелок идентификации владельца (часть системы Open & Start) ( Группа - GM-OPEL; Язык - EN ) YRS (Yaw Rate Sensor) - Датчик рысканья

Хорошо... Продавай..

смотри..,.. если только немного!!! а иначе в бан и в помойку весь топик..

аватар смени..

Пиши в личку И пиши какие кузова интересуют... Ща все на расхват идет... не успеваем платы паять...

А чего там интересует?? Обычная моторола..На каждый кузов своя плата.. Стоят трансиверы САN деталей больше,чем у барыги из калининграда... Говном не заливаем...

Парни,кто покупает кан фильтры.. Не вздумайте демпенгом заняться.. Фитра продаются со скидкой,чтобы вам было хорошо..а не клиенту дешево..

это жопа а не моновпрыск.. поршеньки..и прочая хрень при настройке разности давления... Это надо не здесь искать..надо у старых мастеров спрашивать..

Саня с днем рожденья тебя старый пенек!!! Здоровья тебе и успехов в работенке...

Вот попробуй этот донгл.. Мне его обезъяны кетайские впарили вместо юсб донгла.. Хз как это работает..Но выкладываю для Октябрят.. DONGL-TIS2000.rar

аватар смени!!

Минута времени аватар сменить!!!

А может все в сборе поменять ему?

Вот и поделись мыслями,которые возникли от наших мыслей...

Нормальная статья у парня...

Не Буржуй случаем печечка??? Я такую сейчас монтирую на даче..

Вспомните печку от Запорожца... Дула она не хило... Поставите ее на улице.. Растопите и пошла жара... Там помоему ест бензин 200-400 грамм в час.. Говна купите 86 и заправляйте ее..

Скорее лови машину у Казахстана... Туда ее попрут..

Нее.. Логинами барыжить это криминал..

PS-2 могу подогнать за 56 тыс.