KAZi

Так принцип какой должен быть для эмулятора уровня топлива? От ГБО есть какой то датчик остатка газа?? или еще что то подобное...

Пробег сохраняется в БК..это я говорю про запас пробега..(не путать с пробегом на панели приборов..ну это для того кто не в теме) БК при новом включении опрашивает датчик и на основе этого будет выставлять оставшийся пробег.. Оставшийся запас топлива для пробега, считается на основе текущей езды и сохраняется в памяти.. Ну примерно так... ты по трассе едешь резковато и расход у тебя 11л/км показывает БК..потом едешь плавно.расход кажет 7.6л/км И тут же показывает среднее значение примерно ну 9л/км Вот на основе этого 9л/час и выставляется Оставшийся пробег по датчику топлива...

с жалобой на редкие подёргивания во время движения на средних оборотах Врятли стоит еще заморачиваться..Что значит редкие подергивания??? То есть то нету... Сейчас вот нету редких дерганьей..ты и ничего не найдешь... Вообще опель это контакты разъемов... вот они могут давать редкие подергивания...

Макс..не обязательно после запуска... Сколько осталось в баке бензина БК сразу показывает остаток пробега на этом бензине...Значит все в памяти остается до выключения зажигания..

Если понять твой вопрос правильно.. то ответ будет таким... На высоких оборотах насос качает большое давление в рампу форсунок и время открытие форсунок тоже большое..а значит двигатель кочегарит не хило... На низах не хватает давления,потому как регулятор сбрасывает больше топлива чем положено быть в рампе...и потому время открытия форсунок меньшее..да еще и топлива мало..вот и не хватает раскрутить твою помойку... такой ответ устраивает тебя??? Формулы,даграммы,и прочие данные не буду приводить...кто знает тот поймет..

Так сына ко мне пришли с аказией..я тебе на болванку DVD и запишу тис2000

Савар, половина вопросов отпадет если ты скачаешь себе TIS2000 и там все поглядишь по этому VIN что стоит и какие схемы.. Эта Зафира уже идет с CAN Блок управления стоит Симтек 7.1 на двигателе Z18XER Инфа по всем датчика тоже все есть в ТИСе... Думаю тебе надо скачать один раз TIS2000 и тебе его хватит на все опеля... На http://oktja.ru.ru/forum/index.php лежит самая последняя версия TIS2000 106 помоему поищи на Торенте ру, в разделе Программы для диагностики автомобилей.

Во блин..ну и гимор узкоглазые устроили... Ну ладно они узкоглазые САКЭ и тупые обезьяны.... а нахрена это говно купили Россияне ??... :slaed:

У меня один даун проверял..Говорит не работает... Может он просто псих?? И надо еще попробывать поадаптировать своими граблями...

А такая адаптация подойдет для Ниссан тиида ??? А то у меня друган конченный чайник..тоже маятся и не знает как сделать адаптацию на этом гавне..

Поскольку прибор козырный.. стоит и раздел создать..а то везде все разбросано по инету,а конкретики нету.. За доступом только ко мне обращаться. Перед доступом в раздел Вам необходимо доказать что имеете этот прибор.. Тоесть написать подробно как пользоваться отдельными функциями.. Но не просто хлам писать,а то что работает.. Иначе доступа к скачиванию файлов вам будет не доступен!!

L9308 компаратор который стоит в Infiniti L9308.pdf

И я хочу послушать ответа... Ща как раз Хохол Санек мне шматок сала прислал и пару бутылок горилки... Рюмашку ебнул... и потянуло меня к прошивкам... Ща еще рюбмашку накачу... И ваще..я сегодня дежурный по Окте!!!

А чем зашивать будешь в этот блок 1.8 Z18XER ??

Глянул на картинку Слесаря.. Ты хоть читай что пишет тебе Каспер... и какое приложение запустило .. Там даже адрес окти не так написан как у тебя в строке браузера... Почитай на какое приложение ругается антивирус... ты свой FileFox обосрал вирусом.. А адрес глянь _htt://....../oktja.ru А в строчке адресной что написано???? Твоего браузера...

У меня тоже Каспер стоит официальный... Ни на что не ругается...ничего не тормозится... Так что нехер на Октю валить,что тут вирусы... Скорее гавно прицепил к своему эксплореру..вот каспер и мутит воду...

Я как открыл,то так и понял Альтера стопудовая..только думал EPM 7 серии. Так это же мои любимые цацки... Только вот этим гавном глючным..точно заниматься не буду... Ломит логику вычислять на своей отладочной плате Ниос... :eblsshow:

И с обратной стороны проц тоже стоит... А может и не проц а ПЛИС Я даже не стал разбираться в этом гавне...

Охуенно..Мир тесен..Санычу привет бля!!! Так вот это хохлядская поделка куплена за 300 баксов и отдана Санычу для тебя... То есть бабки выкинуты нахуй зря!!! Фотка у Гуерры старая... У меня там на плате аж три таких проца и и даже маркировка лошиная стерта болгаркой... Это наверное чтобы Гуерра, нихуя ниразу не понял какие камни поставили... Ну вобщем с бобром понятная тема... В топку нахер.. Хорошо у меня кетайские обезьяны ручные и в ногах валялись,чтобы я это не покупал...а то ваще жопа.. Но кетайцы хоть по 190 баксов это гавно двигают..а хохлы по 300...

У меня тоже Украинской сборки притащили адаптер.. Вобщем гавно полное..ничем по работе не отличается от китайского..хоть и плата разведена хз как... сплошные пьяные лыжи, а не проводники.. Мои Китайские обезьяны отговорили меня покупать это дерьмо..хотя могли впарить в легкую.. Они мне так и сказали после оплаты,что не стоит это вам получать..работает отвратительно.. Присоветовали лучше что нибудь другое получить на эти деньги.. Что я и сделал.. Потом отдал Украинский адаптер на проверку своему другану Санычу... На что он через пару дней сказал мне... - Гавно полное !! Связь рвется..работает криво..Вобщем блудняк !!!

Надо набрать 13 сообщений...

Очистить легко.. выпаиваешь еепрому и делаешь ее чистой на программаторе.. записывая во все ячейки FF FF .. А обучить как..То это у свиней на сайте Хрюн ру было описалово... Обучение для АПС-4.. Да там легко обучить.. Если не получится..То постараюсь здесь расказать по рабоче крестьянки...

Его смутила твоя хитрожопость.... Создал там,сям..и нашим и вашим... Это называется сорвать денег!!! Сразу скажу..Больше здесь твоих складчин не будет!! А эту закрывай и заканчивай базар...

А там помоему так написано: Итак, считаный в г.Пермь "чип" от AvtoChip`a для Lancer X 2.0 CVT. (запрашиваемая цена - 4000 руб.) Пермские чиповщики превзошли сами себя - их поделка - даже не "три аккорда" , а "два" фальшивых. Только больной на всю голову мог "наковырять" (другое слово трудно подобрать) такие карты топливоподачи, т.е. на современном автомобиле с Евро-4 выключен режим лямбда-регулирования по первому лямбда-зонду и переходные режимы Так что скоро везде будут валяцо Митцу прошивки!!! Работы прибавится.. Не все же Глансу поганить машины..нада и другим насрать в ЭБУ.. :eblsshow: Да еще ща орен боксов наготовим полно..Скоро будут продаваться на каждом углу..

Чего вы тут гавна разного советуете???? Не стыдно фуфло тут советовать??? :muswoz: Запомните раз и навсегда эту неисправность!!!! Я про нее еще толкал речи лет пять назад!!! Такая хрень встречается на Бошах -20 и на 70 бошах.. Вам же конкретно написано..С диагностики все включается.... Берешь это сраный Бош 154 и чистишь там еепром... Предварительно,если стоит бортовой компьютер..выключаешь его...и не включаешь.. Такая залипуха возникает на всех Бошах 20 или 70.. Когда доходит температура до включения вентилятора..,то ничего не включается..хотя с диагностики все можно включить.. Чисткой еепром помогает..Если помогает не на долго..то Бош в помойку и на замену.. Еще глянуть надо массы..это от ЭБУ идут коричневые толстые продвода на кузов.... И нехер здесь разводить полемику пустую..ТАЗ не волшебная машина,а гавно с гайками...