Alex77

не качается i226ff10,

скинте, пожалуйста на

evgeny1011@rambler.ru

Отправил,пользуйся.

Тут инфа и прошивка - киллер иммо, если чего не поймешь - пиши

Прикрепленные файлы

Bosch_eep_killer.rar ( 190.63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 538

Я пользуюсь комбисетом (выпаивание 27ХХХ не требуется).

Давление в рампе в норме.

Попробывал поколдовать с производительностью форсунок.

Гражданин уехал и давненько уже небыло.

Вот думаю в чем еще может быть причина?

Но всетаки у меня подозрение на форсунки. Объясните пожалуйста как их проверять?

(Если забиты то с помощью ИМ отключать по очереди,это понятно,а как залипающий или негерметичный клапан,или дребезжание клапана можно каким нибудь образом проверить кроме подмены?)На авто 1.5 стоят форсы без сеток(ведут себя не предсказуемо),я их меняю на форсы старого образца.С заменой программы и форсов все проблемы исчезают.

Гдето тема уже есть про Z21.

IRONCAT-ржавый кот(дословно)

Прошиву Z 21 не пробывал, но хотелось бы (ржавого кота ).

два вопроса к ЗНАТОКАМ

1. что такое "пинцет"?

2. при попытке скачивания защищенная прошивка - стирается?

спасибо за полноценные ответы.

Читай сдесь

Вот ещё

Аналогичный случай был.

Была сломана пружина впускного клапана.Компрессия в норме.На оборотах видимо подвисал.

Как вышел?При снятии форс одна отмытая.

При поломки клапаны пружины клапона начинают зависать свыше 3000 об.

МЗ последние время действительно проблема(много подделок), c GМ пока проблем не было.

Про твою проблему чуть выше написал.

Граждане! Подскажите кто может - Нива 1.7 МП 7 прошивка заводская M7V20L29 неустойчивая работа двигателя: СО-0.7;СО2-12.3;О2-2.9%;СН-850;свечи в масле,но горят нормально без пропусков(смотрел осцилоскопом).Компрессия 9,2 .Я думаю либо кольца ,либо клапона.Так или нет? Заранее благодарен :

Все боши 7.0 очень капризны к напряжению в борт. сети.Померий напряжение по внимательнее, во всех температурных режимах.

Я думаю и, наверное, многие со мной согласятся, лучше под Январь 7.2, чем Паулювские прошивы нет. Стучись к нему и останешься доволен.

На этой прошиве Z11 и NF у меня катается не мало людей,проблема такая на NF при трогании-перезвон пальцев,которая просто Z11- провалы и потупливания.

Записывайте!

24-500

детонации вроде небыло а вот провал при резком нажатии на педаль с 2500-3000 народ жаловался да и сам пробовал ни есть хорошо

Под какой блок нужна прошива?

Ездил на этой прошиве, провалов не было, но перезвон пальцев при трогании достал.

скинте прошивку для ваз 108 плиз

Большое человеческое СПАСИБО! Бум пробовать ! 

Можно ссылки

 

Смотри здесь www.motronik.ru

Уважаемые господа которые посоветовали поставить шкив без резиновой вставки, не знают зачем она нужна. Резиновая вставка нужна для уменьшения крутильных колебаний возникающих в коленчатом вале. Выбирать конечно вам, но нужно помнить, что возможно на 250 тыс пробега, коленчатый вал может разрушится, если использовать шкив без резиновой вставки.

250000 тыс пробега нужно еще намотать,а как же авто с GM ,уних стоит шкив без резиновой вставки и пробег в 2-3раза больше(коленки не разрушится).

Сканматик 7,2 и 797 нормально диагностирует.

как засечь сей дефект ? Возьми и отключи его .

Так я ее не покупал,а скачал гдето на ОКТЕ.

Может кто нить сравнит ее с купленной?

Кидай в личку - сравню, брал у Казимира.

emmibox, появится эта прошива на форуме?