Alex77

Блок на столе! Не соединяется для загрузки!!!

Чуть разобрался.....надо переписывать епрм, быз иммо залить!

Думаю тогда получится.

А как покупал? Можно ли доверять www.chipsoft.ru???.....они ведь предлагают "утром деньги- вечером стулья", т.е. сначала плати, а потом прогу вышлем.

Чип -софт работает веселее чем лодрь,но лодрь тоже шьет 7.0,попробуй в настройках снять флаг высокой скорости обмена МР 7.0,если не получится,переписывай Fullflash.

Я вот ни разу такого не встречал. Если прошивка от 40ого блока, то все нормально. Если от 60 или 70(именно софт), то вот тут встречаются касяки :xaxa

Проблем тоже не было.

Блок на столе или через диагнозу? Был случай бортовой мешал.

Лодрь работоет только на столе.

я ж сказал что форсы промыты. снимал и ставил без разбору где какой цилиндр.форсы не вариант.

 

халявными.... :xaxa если уж Вазы чинить халявой,тогда я не знаю.

Пробовал менять провода,свечи,модуль зажигания?

M1V05G06 - родная прошива , мож кто угостит ГАЗовой прошивой , или сразу двух режимкой , стреляет зараза .

А поиск не может найти ?Так же можно в теме посмотреть прошики под газ.

Какой номер блока Я7.2 пойдет на замену? Нужно ли что-то делать с проводкой на вентиляторы?

Еще есть прошивки от Паулюса,берешь любой Я7.2 зали

ваешь прошиву и нет проблем.

Подскажите, за этим блоком такого не замечалось? Лямбды нет.

Проводка с Микасом 7.1 одинаковая? Не подскажете полный номер блока с прошивкой е0000580?

Что показывает диагнотика?Какое СО на хх и на средних оборотах?

Спасибо, всё очень толково расписано

Для Vito в Х-431 есть свой модуль(преобретается отдельно).

Всё правильно начинает стучать гидрик первого цилиндра и движок троит .Заглушишь снова и заведёшь работает нормально.и так через раз Откровенно говоря первый раз вожусь с 214 двигателем.Подозрения сразу появились на гидрики но не было уверенности в своей правоте. опыт других и мнение мне интересны .подскажите что предпринять может заменить масло- на какое?машина проехала 8000 тыс.

А какое масло на данный момент залито?

Всем спасибо. Встречный вопрос: самому форсунки можно проверить или ехать в сервис?

Форсунки держут или нет можно провериь самому,снимаешь рампу с форсунками и включаешь зажигание,если одна из форсунок не держит давление,то на форсунке образуется капля.Конечно самый идеальный вариант - стенд.Тебе при диагностике СО проверяли?

1 открываешь первой прогой full flash пюбой прошивки для ТВОЕГО блока

2 второй строкой пишешь на зтот фулл нужные калибровки

3 преобразуешь в hex

4 сохраняешь в зтом формате

5 второй прогой открываешь сохраненный файл и заливаешь в блок

Октянский 2.14 работает

Привет! Будьте добры, подскажите новмчку как после перепрошивки выставить правильные значения СО, СН и др. Заранее благодарен. Роман

Можно еще на Хрюн.ru написать и там получить ответ,что надо делать.Если получишь ответ.

Всем привет!

Поставили в мою Нивку Я7.2, залили 2 прошивки: ultra и trofi. Первые впечатления:

1. ОНА КАААААК ПРЫГНЕТ!!!!! :)

2. По трассе - заметная разница в тяге на малых и больших оборотах, порог - примерно 2,5 - 3 тыс. После трех тыщ спокойно лезет в гору на 5й передаче, стоит чуть потерять скорость - сразу падает тяга, приходится переключаться. Заводской вариант, насколько я помню, был более плавный в этом плане.

3. Из п. 2 вытекает вопрос по экономичности. Спец, который мне все это ставил, говорил что по любому паулюсовская прошива будет экономичнее заводской. Из личного опыта - езда на 3000 и выше это не самый экономичный режим...

 

Хочется услышать мнение Павла, как автора, и может еще у кого был опыт на Ниве?

Для тебя лучший вариант - вернуть всё назад, ставь старый 7.9.7, ездий и радуйся. У меня не было проблем с прошивами от Павла.

общеизвестный факт что на шевиках с хх проблемы из-за гидрокомпенсаторов.может маслонагнетающая магистраль лопнуть.некоторые переделывают на рокера.

Удаляют гидрокомпенсаторы из-за нероной работы двигателя на холостых оборотах - получаешь нормальные х обороты + деньги за регулировку клапанов.

не мути воду эконом в этом классе в разделе фэнтези

А ты пробывал прошивы Паулюса?

Есть еще январь 7.2+ прошива от Паулюса - лучший вариант.

а где его взять то? :o ичего потом туда совать? :o как то непонятненько....

Если нет хвоста ,зачем задавать вопросы.

стоит бошь N1.5.4M -70 (8КЛ 1,5Л) без ДК, посоветуйте прошивку пожалуйста чтоб машина динамичней была и не особо прожорливая.

Этот блок не работает с ДК и прошиву с ДК не найдёшь. Воспользуйся поиском, найдёшь кучу прошив для этого блока, ставь и пробуй. Всё познаётся в сравнении.

Выкладываю прошивы под валы, если они у вас есть, то не ругайтесь.

Зачем нужны сопротивления? Проще поменять датчик и не забивать этим голову.

Для 61 блока на форуме - куча прошив,но тебе для скачивания нужно набрать более 10 сообщений.

Я ж написал, что турбина от вольво, именно турбина, а не компрессор и уж тем более не приблуда из мотора печки. Давление наддува ориентировочно 1,2-1,3бар. Все остальное на моторе стоит родное. Форсы стоят бош.

Не путай турбо с компрессором, иногда турбиной называют установку, которая работает от мотора печки(Калуга производит).

Кроме прошек от Паулюса советовать нечего. TX57 или ML57

Можно, конечно, ещё у ХРЮНОВ купить и потом сравнить с пршивками Паулюса.

Меня тоже запишите.

 

26-500

 

оплатил

знаю есть JAN5MON а JAN7MON есть или нету не знаю

Выкладывай что есть .