Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
786 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные richi
-
-
чего то вечером форум похоже глючит, наваял картинку и не могу ни одного файла прилепить
с концевиками фотку видел, а на второй стойке трос опускается вниз от каретки и через блок вверх?
-
спасибо за помощь
2 leliksan архив битый оказался
гугль ничего кроме купи чего то не показывает
-
паразитный блок это как?
сорри за неграмотность
-
блин, немогу файл прикрепить
m7v13D65 немного подправленная
-
глюк какой то
прошива
-
тачка 2115
ДК отключен, прошива если не изменяет память
-
1. есть такой трабл на старых фордах иногда выскакивает "неизвестная ошибка". что бы это могло значить?
2. код ошибок - одни звездочки. почему?
3. иногда пишет неустойчивое соединение, хотя с проводами и контактами 100% все окей
-
для примера в проге автоваз_нью(да и внекоторых других) есть такой параметр желаемое кол-во воздуха в кг/ч, этот показатель должен быть и в реальном расходе или хотя бы близкий?
просто приехала машинка жалуется иногда на тупизну. по компьютеру расход занижен, а время впрыска почти в норме ну может на 0.1-0.3 мсек меньше, искать подсос? хх подгуливает
-
может кому приходилось восстаноавливать сие? как?
двиг-ль 1.4л моновпрыск
-
:xaxa понимаю, но чото надо городить. неужто никто не знает как устроена троссовая синхронизация? пипл хелп
-
в мануалах пишут что полярность надо соблюдать, иначе контроллер будет видеть обрыв. Почти дословно.
-
обыкновенный подъемник, такие стоят практически на свех сто построенных в конце 80-х, только там внизу цепь и крутит один двигатель. У нас такой возможности нет и нужно засинхронизировать дв-тели, тока как это сделать не могем придумать. слышал про какую-то тросовую синх-цию, но... мозгов не хватает
-
может у кого работает нечто подобное, как это сделать???????
-
работает
-
2Kypsas
если система установлена полностью и правильно настроена есно ничего менять не надо, здесь я так понимаю разговор о кулибинских поделках, типа взять газовые форсунки, какой нить январик и слепить это все на коленке, чтоб работало, а работать должно полюбому, только система обойдется не 1000уе, а раза в три дешевле. зы
-
проверь - подсос воздуха может быть
за два дня два похожих случая
-
посмотри на форуме есть размешалка от эммибокса
-
проверь массу датчиков
-
-
короче получилось так, залил двойную газ-бензин поехали покатались, приехали отрегулировал ГБО и как только клиент отъехал 200м загорелась СЕ вернулся, поменял три датчика
-
оказалось датчики гавно купили родной калужский все работает
-
после прогрева двигателя до рабочей температуры 90 гр. вылетает ДТВ (КЗ)
напряжение в цепи при откл. ДТВ более 4.9 В не поднимается, с чего бы это?
-
-
2Petrov_kamensk
прикольно
и сколько же там кубов
МП7.0
в Помощь начинающим
Опубликовано
попробую